Для попередження водія про пошкодження одного з контурів гальмівної системи в ній встановлено сигнальний пристрій.
Сигнальний пристрій складається з корпусу 7 (рис. 1)
з двома поршнями 3 і 9, які поділяють корпус на дві ізольовані камери. Пошкодження одного з контурів системи призводить до падіння тиску в одній з камер, що порушує рівновагу поршнів, які, переміщаючись, замикають контакти електричного вимикача 8 контрольної лампи на щитку приладів.
Зняття для ремонту сигнального пристрою. розташованого на кронштейні лівого бризковика крила, від'єднайте від його корпусу трубопроводи, провід вимикача контрольної лампи і виверніть болт, що утримує сигнальний пристрій на кронштейні.
Для розбирання сигнального пристрою виверніть вимикач 8 (рис. 1), вийміть кульку 2, потім, вивернувши кінцевий штуцер 1 і пробку 6, витолкніте поршні 3 і 9. При вилученні поршнів з корпусу будьте обережні, використовуйте дерев'яну оправлення, щоб не пошкодити дзеркало корпусу 7.
При розбиранні сигнального пристрою обов'язково замініть кільця ущільнювачів поршня.
Деталі промийте і висушіть струменем стисненого повітря. Пошкоджені деталі замініть.
Збірку і установку сигнального пристрою проводите в зворотній послідовності з урахуванням наступних додаткових вказівок:
1. Дзеркало циліндра, поршні і кільця ущільнювачів змастіть свіжої гальмівною рідиною.
2. Кожен поршень встановлюйте з відповідної сторони, не допускаючи проходу кільця ущільнювача через отвір під кульку, щоб не пошкодити ущільнюючу поверхню кільця.
3. Керуючий кулька змастіть мастилом ДТ-1.
Контроль роботи сигнального пристрою робите в такий спосіб:
Приєднайте до однієї з камер гідропривід, оснащений манометром, і заглушите інші отвори цієї камери заглушками.
Інша камера повідомляється з атмосферою.
Послідовно з'єднайте контрольну лампу, акумуляторну батарею і вмикач сигнального пристрою.
Поступово підвищуючи тиск, зафіксуйте величину тиску, при якому загоряється лампа.
Повторіть ці операції з другої камерою (перша камера повідомляється з атмосферою).
Попередження. Контрольні роботи проводите тільки свіжої гальмівною рідиною, яка застосовується для автомобіля, цієї ж рідиною повинен бути промитий трубопровід, що підводить рідину під контрольним тиском.
Якщо сигнальна лампа загоряється при тиску в межах 1,1-2,1 МПа (11-21 кгс / см²) і гальмівна рідина не підтікає з-під включателя, сигнальний пристрій встановіть на автомобіль.
Причина зниженого тиску, що приводить в дію сигнальний пристрій, - недостатній натяг манжет через зношування дзеркала корпусу або застосування неякісної манжети.
Причинами утрудненого перемикання можуть бути:
- несправність вимикача;
- задираки на дзеркалі корпусу;
- розбухання манжет;
- неякісне очищення (промивання) дзеркала корпусу.
Після усунення перерахованих вище причин ще раз перевірте роботу сигнального пристрою.
Після установки сигнального пристрою на автомобіль і приєднання трубопроводів гідроприводу прокачати гальмівну систему.
# 160 (c) moskvich2140.ru