1. Зламався важіль регулятора довжини стібка. Поломка відбувається з двох причин:
а) зламався важіль в місці виходу з нарізного отвору куліси, а в кулісі залишилася різьбова частина важеля;
б) в кулісі відламався край нарізного отвору. Кулиса виготовлена з крихкого металу - чавуну. Така поломка може бути наслідком того, що машину змастили (помилково) рослинним маслом або якимось клеєм, вона містилася в сирому приміщенні або в квартирі біля вікна, з якого в холодну пору року завжди надходить холодне повітря. В результаті зіткнення холодного і теплого повітря, у якого висока відносна вологість, на холодному металі швейної машини відбувається конденсація парів. Метал в цих умовах іржавіє, особливо в місцях, незахищених фарбою. І в першому, і в другому випадку рухливі з'єднання машини стають нерухомими
1. Якщо важіль регулятора не рухається, не застосовувати великих зусиль. Необхідно розібрати вузол і вичистити деталі так, щоб на них не було слідів іржі, клею, плівок від мастила і т. П. Для усунення поломки зняти вилку подачі матеріалу з колінчастого вала. Зняти ручний привід, маховик і відвернути гвинт кріплення куліси довжини стібка. Зняти кришку переднього круглого отвору, вийняти кулісу, висвердлити свердлом діаметром 3 мм облом і нарізати різьбу мітчиком М4.
Поставити важіль з різьбленням М4 і (обов'язково!) З контргайкою. У разі отлома нарізного краю лаштунки краще важіль приварити електрозварюванням (2-міліметровими електродами з нержавіючої сталі). Зібрати вузол в зворотному порядку. Звернути увагу на те, що між нижнім шарніром вилки подачі матеріалу і валом подачі повинен бути зазор 0,05 мм. Відсутність подачі матеріалу буде означати, що в шарнірі немає зазору
2. Важіль регулятора довжини стібка погнутий вниз, тому максимальна довжина стібка 2 мм (див. П. 1)
2. Вставити велику викрутку в верхню частину прорізи важеля кроку і, з зусиллям натискаючи на важіль знизу вгору, випрямити його
3. Важіль не закріплений і вільно обертається навколо своєї осі
3. Зняти кришку з отвору спереду машини. Загорнути важіль і контргайку на ньому. Поставити на місце кришку
4. Важіль вільно пересувається в прорізи, а під час шиття прагне до нуля на шкалі. Зламана тарілчаста пружина. Вона ламається через переміщення важеля рукою вгору до відмови для отримання зворотного ходу тканини під час шиття (машина 2М кл. ПМЗ не пристосована до такої операції)
4. Зняти ручний привід, зняти машину з петель, поставити її на фронтальну кришку маховиком вгору. Зняти фрикційний гвинт і маховик. Великий викруткою через вікно під маховиком відвернути гвинт кріплення куліси довжини стібка всередині машини. Видалити гвинти пінцетом, вийняти тарілчасту пружину. Вона лопнула і тому не фіксує важіль регулятора довжини стібка. Тут можливі два рішення:
а) поставити нову тарілчасту пружину;
б) якщо її немає, на лопнула пружину накласти шайбу зі сталі, зовнішній діаметр якої дорівнює 15 мм, внутрішній - 8 мм, товщина - не більше 0,3 мм. Ця шайба буде виконувати роль протектора. Пінцетом покласти в отвір спочатку стару тарілчасту пружину, на неї - шайбу зазначених розмірів, потім гвинт затиснути до відмови. Важіль регулятора в цей час повинен знаходитися на шкалі проти цифри 2. Важіль при закручуванні гвинта кріплення куліси притримувати. Замість тарельчатой пружини можна поставити робочу шайбу з регулятора натягу верхньої нитки. Але не всяка шайба підійде по висоті, т. К. Там ліміт висоти обумовлений траєкторією руху шатуна. Зібрати вузол в зворотному порядку
5. Ні нормальної довжини стібка. Невірно встановлений кулачок підйому зубчастої рейки (машина «Чайка» -134кл)
5. Кулачок підйому зубчастої рейки встановити після того, як будуть встановлені всі параметри в човниковому пристрої
6. Гальмо регулятора довжини стібка не працює. Ослаб гвинт гальма осі лаштунки регулятора довжини стібка (розташованого в задній частині машини проти великого отвору). Машина «Лучник» -90 кл. Польща; «Орша» -ЗМ (ріс.З6)
6. Відвести убік кришку великого отвору і затиснути гвинт 3 кріплення осі лаштунки регулятора довжини стібка
Мал. 36.Узел гальма регулятора довжини стібка
(Машини «Вері-тас» -8010 кл. «Лучник» -90 кл. "Орша» -ЗМ кл. «Панонія»):
1-велика отвір в рукаві з заднього боку;
3 - регулювальний гвинт гальма;