Наші життєві реалії такі, що багато водіїв транспортних засобів є і автомеханіками для своїх «залізних коней». Зрозуміло, що в даному питанні можна виділити два основних напрямки: профілактичні обслуговування, завдання якого - запобігти поломки і власне ремонт, покликаний усувати несправності, якщо вони все-таки виникли.
Профілактичне обслуговування автомобіля
Так, ремонт і обслуговування Шевроле Ланос полягає в наступних маніпуляціях:
- заміна моторного масла і масляного фільтра щорічно або кожні десять тисяч кілометрів пробігу,
- заміна повітряного і паливного фільтра з тією ж періодичністю,
- перевірка зазору підшипників задньої маточини,
- заміна охолоджуючої рідини після того, як пробіг складе сорок тис. км (до цього моменту потрібна регулярна перевірка),
- заміна свічок запалювання кожні два роки експлуатації автомобіля,
- заміна ременя ГРМ,
- перевірка стану і заміна гальмівної рідини кожні двадцять тис. км пробігу,
- регулярно повинна здійснюватися діагностика двигуна, розвал-сходження, підвіски, гальмівної системи (може знадобитися заміна гальмівних дисків) і освітлювальних приладів.
Зрозуміло, що, якщо ви не є автомеханіком, то самостійну профілактичну діагностику проводити не слід. До компетенції водія може входити вирішення питання, коли ставити зимову гуму. а висновок про технічний стан транспортного засобу повинні давати фахівці. Однак ремонт Шевроле Ланос своїми руками цілком допускається в окремих випадках, тим більше, що на сьогоднішній день отримати грамотну консультацію не складає труднощів.
Здійснення ремонтних заходів
Слід зазначити, що авто ремонт полягає, перш за все, у своєчасній і точній діагностиці. Йдеться, звичайно, про складні вузлах, в яких важко розібратися без проведення дефектації. Адже діагностувати необхідність такої маніпуляції, як ремонт пластикових бамперів набагато простіше, ніж знайти поломку в двигуні.
Так, якщо в салоні чутний характерний стукіт, то, швидше за все, вам знадобиться ремонт рульової рейки на Шевроле Ланос. На машинах даної моделі рульове управління з механізмом типу «рейка-шестерня». Рульова колонка є травмобезопасной, а привід складається з двох рульових тяг, які з'єднані між собою кульовими шарнірами.
Найскладнішою ремонтної операцією, практично нездійсненним в «гаражних» умовах без відповідного професійного обладнання, є ремонт двигуна на Ланосі. На автомобілях даної моделі встановлена система самодіагностики, яка подасть сигнал на приладову панель в разі, якщо виникнуть перебої в роботі двигуна. Ігнорувати загорівся індикатор не слід, навіть якщо машина поводиться «як завжди». При цьому слід пам'ятати, що первинну діагностику власник транспортного засобу може виконати самостійно, хоча дані, отримані в результаті, ні бути гранично точними. Так що візит на СТО, де і буде проведено ремонт автомобіля, відкладати не слід. Так, індикатор несправності може спалахнути в разі, якщо вийшов з ладу датчик колінчастого вала або бензонасос. У таких випадках автомобіль стає нездатним продовжувати рух. Втрата потужності машини, неполадки, пов'язані з іншими датчиками (наприклад, датчиком температури) або котушкою запалювання, не настільки критичні і машина буде їхати далі. Однак водій повинен не забувати, що він експлуатує несправний автомобіль, і як той поведеться в аварійній ситуації або просто на дорозі - невідомо.
До речі, якщо у вас є така можливість, звертайтеся до фахівців-ремонтникам. Це відноситься і до такого заходу, як ремонт двигуна і ремонт стартера. Не менш важливий для нормальної експлуатації і ремонт КПП. Слід зазначити, що в більшості випадків цей вузол підлягає відновленню. Зрозуміло, що для цих цілей також буде потрібно професійне обладнання та специфічні знання. Причинами виходу з ладу коробки передач можуть бути:
- тривала експлуатація вузла на граничних режимах, що призвело до зносу основних деталей,
- неправильне регулювання зчеплення,
- невчасно здійснена заміна масла або його нестача,
- порушення рекомендованих режимів експлуатації транспортного засобу.
Оскільки все електричне обладнання функціонує за рахунок роботи генератора, слід регулярно виконувати діагностику даного силового агрегату. Однак може знадобитися і ремонт генератора на Ланосі, особливо, якщо автомобіль пройшов вже більше 150 тис. Км пробігу. Про несправності генератора може свідчити виникнення неполадок всього спектра електрообладнання.