Ремонт поверхневих насосів

Ремонт поверхневих насосів

Причина поломки поверхневих насосів

Мотивів виходу з ладу перекачувальних агрегатів кілька і деякими з них вважаються:
- експлуатація в "сухому" режимі;
- гідравлічний удар;
- використання для перекачування води високої температури.

До першого випадку відносять експлуатацію пристрою без води, внаслідок чого відбувається перегрів мотора. Адже охолодження двигуна здійснюється рідиною, що перекачується. При цьому можуть бути пошкоджені і гумові ущільнювачі.

Гідравлічний удар відбувається в момент запуску поверхневого насоса. Рідина, потрапляючи в равлика, різко б'є по лопатей робочого колеса, ламаючи їх. До речі крильчатка, найчастіше, виготовляється з бронзи - крихкого матеріалу. Осколки металу потрапляють під лопаті, заклинивают або кришать вже інші лопаті. В ідеальному випадку, колесо робоче обертається, але вода не перекачується.

Висока температура води також негативно відбивається як на перегрів електродвигуна, так і ущільнюючих манжетах.

Поломка, особливо, гідравлічної частини може бути викликана і промерзлій водою, що залишилася в корпусі обладнання.

Ремонт поверхневого насоса своїми руками

Отже, розбираєте поверхневий насос, якщо інші вжиті заходи щодо усунення несправностей не дали результатів. Увімкніть двигун і послухайте на слух. Якщо є гудіння, спробуйте поміняти пусковий конденсатор. Не працює. Можливо, заклинило крильчатку, і вал двигуна не обертається. Торцевих ключем відвертаються болти і легким постукуванням молотка, від'єднується гідравлічна частина від електродвигуна.

Корпус знімається важко, і допомагати цьому потрібно обережно двома плоскими викрутками, щоб не пошкодити прокладку манжету. У порожнині корпусу, напевно є бруд, крупинки уламків лопаті. Ретельно очистивши, обертає двигун за робоче колесо. Обертання вільний. Чи не приєднуючи механічну частину, підключіть двигун. Якщо є обертання, значить пощастило. В іншому випадку, слід продзвонити обидві обмотки. При обриві або внутрівітковом замиканні, обмотка легко піддається ремонту. Але краще придбати новий насос. Лопата з великим зносом і сальники легко замінюються. Ці деталі продаються в магазинах.

Дотримання правильної та послідовної збірки стане запорукою тривалої роботи насоса. Перед пуском в роботу не слід накривати агрегат щільно і не загороджувати тильну сторону двигуна від охолоджуючого повітря.

Це один з випадків ремонту своїми руками.

Схожі статті