Повернутись до початку
Леша_Д: Якщо є можливість, то краще перебрати самому. Надійніше буде. Отримаєш практично нову коробку.
На кой блазень в неї самому лізти, якщо нові запчастини вийдуть дорожче контрактної короби? Мені від безвиході довелося віддавати в ремонт коробку спецам в Находці. Відремонтували, 2 роки їжаку, але такою як вона була при покупці баса не стала, тому привіз собі контрактну 9500 + 1250 дорога. і ось тепер я спокійний. За ремонт віддав 25000 руб. тому контрактну знайти на той момент не зміг.
Сім разів відміряй, один відріж. Для зв'язку 8 мегафон 675 42-03
Повернутись до початку
alex182: якщо нові запчастини вийдуть дорожче контрактної короби?
Леша_Д: Скільки коштує кельмою на наші коробки не знаю, а вобще приблизний розкид цін від 10 до 20 тир. Тут вже варто задуматися про економічну целесеобразності ремонту.
Схоже що попередній мій пост ти не Новомосковскл.
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Леша_Д, прав, наші коробки серія A40 дуже конструктивно прості і надійні, майстер кит вирішить всі, в новосибе наприклад майстер кит варто.
Concord + Precision 6200р
Transkit Precision + Borg_Warner 9312р
Transtar 11400р
Я б взяв, Овер'ол кит і до нього фрікціони Borg_Warner і сталь будь-яку.
Брати з розбирання ваще гон, брати контракт ток або у дуже надійної фірми або не знати коли вона помре, 10 або 100тищ км. Якщо коробку перебрати то вона відходить ще один повний термін свій це до 500тищ.
Коробку ще зняти поставити 5-7 тисяч, заодно можна докорінно поміняла.
QuaRRy_Ru, що за баран тобі поміняли? за 52 Касар тобі повинні були просто висококласний ремонт зробити та й за 3 дні десь, лісом таких ремонтників.
Повернутись до початку
lancerevofq АКПП пропускає 2-ю передачу тут я описував прогресію АКПП. Сказати правду, є якісь неточності в ціні і суб'єктивних відчуттях, але не суть. Цей барабан я зберігаю у себе на складі, при бажанні його сфотографую і оприлюдню тут. На мою думку, розбирання АКПП була не на рівні, майстру говорив, навіть писав, що перемикання відбуваються з стусаном, але видать він цього не врахував і коли я заявив про ці стусани після обкатки, він сказав - це все якась вироблення \ зозори у коробки, вона у тебе вся печіння, просто чудо, що вона поїхала. Можна було їм віддати назад машину, але зняття коробки і подальший огляд так само платний, але у мене вже не було коштів і так все заощадження, відкладені на відпустку, віддав за машину.
Чому так довго перебирали АКПП? Три дня вони її знімали \ розбирали. Винесли вердикт і вже близько двох тижнів чекав рем. комплект, барабан був в наявності, коли все прийшло, то чекав чергу на складання, у них був завал. Блін, так прикро, що витрачені кошти пішли намарне.
Згоден, що за такі гроші, повинна на виході бути практично нова АКПП, але такого не сталося. У Красноармійську гроші деруть по страшному з усіх галузей; (
Повернутись до початку
QuaRRy_Ru. В пакетах фрикціонів є сталеві регулювальні пластини, за допомогою яких вибираються зазори, щоб перемикання були м'якими без стусанів. А тобі, швидше за все, просто тупо встромили нові фрікціони, може бути ще залізо і гуму, без подальших вимірів і регулювань. Тому і відбувається стусан при перемиканні.
Повернутись до початку
Беручи контрактну коробку, береш "кота в мішку" тому що невідомо помре чи контракт через тиждень, або проїздить досить довго. По-моєму є сенс витратити 10-15 тис. На самостійну перегородку і отримати в результаті майже нову коробку, в якій будеш впевнений на всі 100%. А в сервісі можуть так відремонтувати, що стане ще гірше - їм адже головне з клієнта якнайбільше бабла зрубати. Або треба мати перевіреного і добре знайомого майстра, якого і проконтролювати можна, і запитати з нього, в разі чого, можна буде по всій строгості.
Ніщо так не зміцнює віру в людину, як передоплата!
Повернутись до початку
накрилася акпп на 2с 4вд 97 полилося масло між ДВС і АКПП, розтин показав, відламався шматок від фланця гідротрансформатора.
враховуючи що є така ж в гаражі, але без гідріка і згоріла. із задоволенням зібрав би з 2-х одну, але немає гідріка, так що
шукаю коробку a44df -0372le і не можу знайти. прочитав купу інформації про переробку з акпп 2wd в 4wd з бензинки в дизель і навпаки.
дізнався що a44d -гідравлічні кпп
а 44DL- те ж саме але з блокуванням гідротрансформатора
Ачто таке a44df -.
якщо хто знає в чому відмінність 44 від 45 від 46. (46 зразок на естіму -тим мотор лежачий напевно?)
і букви ці D-DE-DL-DF. може якась з букв заднеприводная?
помогите разобраться пожалуйста
Повернутись до початку
Тут, як видно, є фахівці можуть самостійно перебрати коробку в гаражі і замінити всі зношені деталі з гарантією в 100 тис км. Прошу вас викласти фотозвіт з покроковим поясненням що і як ВИ робили, на які нюанси треба звернути увагу і яким інструментом ВИ користувалися. Міркування про те що краще, мені в цьому пості незрозумілі. Контрактна коробка з пробігом до 200 тис км - це "кіт в мішку". А нові запчастини типу "з конвеєра Тойота" - це не "кіт в мішку".
Я свідчу, що перебирання автомата доморощені спецами - це не є добре, ну не їде авто як після покупки, тому що мені пербіралі автомат в Находці де запчастин вистачає, не зміг знайти контракт на той момент і був в безвихідному стані.
QuaRRy_Ru. писав про такий же досвід ремонту.
Зараз у мене є контрактна і я впевнений в цьому "кота в мішку".
А хто сам перебрав автомат або відремонтував в сервісі, напишіть про це, поділіться з форумчанами ПОЗИТИВНИМ ДОСВІДОМ, просторікувань про те що краще вистачає і рад багато, а де справа?
Сім разів відміряй, один відріж. Для зв'язку 8 мегафон 675 42-03