Добридень!
Хотів би дізнатися хто чим промивав систему ож. Хімії дуже багато різної. Яку вибрати? Заодно хотів поділитися (трохи не по темі) як я чищу від накипу електрочайник. Ніякої хімії. Просто чайна ложка лимонної кислоти Їли де і залишиться на стінках, то чи не небезпечно. Може бути промити таким способом і систему? Як думаєте?
Вкладення 1.jpg більше недоступно
Вкладення 2.jpg більше недоступно
кіпятім.Виліваем окріп, наливаємо води для промивання. Виливаємо.
Після промивання системи, не пам'ятаю виробника потекли обидва радіатора, але це було дев'ятці. Кочубей прав, вся кака осяде саме в сотах радіатора. При розборі радіатора грубки виявилося що в трубочки вставленої спіралі як за кручена макарони. прохід маленький і було забито майже все. Якщо в наших печах є ця локшина то заб'ёт 100 відсотків. Ось і питання мити чи не мити.
Повернутись до початку
Ось в таких баночках поставляється рідина для промивки систем охолодження. Додається в контур охолодження (1 літр) і мотор працює близько години на ХХ. Очищувач НЕ ударної дії і шматками відкладення не руйнує і тому стільники радіаторів не забиває. Всю грязюку розчиняє в ОЖ і виливається все разом. Потім пару раз промивка чистою водою і-новий антифриз.
Є ще ось в таких каністрочку
Повернутись до початку
Промивав свій двиг чистим антифризом в кілька прийомів, після промивання водой.Правда для цього обов'язково потрібна яма, воронка побільше і пару трійку ємностей не менше 5 л., Також водопровід з хорошим тиском води і поливальний шланг з виготовленим переходником під діаметр трубок двига.
При разсоедіненіі нижнього патрубка радіатора, теплообмінника масляного фільтра і зняттям потрійного патрубка важка бруд з радіатора і двигуна зливається зі старим антифризом, потім беремо поливальний шланг відкриваємо воду і поперемінно промиваємо все трубки двига починаючи з верхніх водою поки не потече чиста.
Потім все збираємо заливаємо чистий антифриз і катаємося на машині приблизно 30-50 км для того щоб антифриз змішався з залишками води в системі .Потім знову зливаємо антифриз змішаний з водою знімаючи все патрубки, збираємо все назад і заливаємо знову чистий антіфріз.Для промивання системи можна використовувати недорогий антифриз, а в оконцовке залити вже нормальний.
Використовувати хімію при забитої системі не розумно, ефект буде нульовою, знаю це тому що промивав свій контрактник в розібраному стані мийкою високого тиску і бачив яке гуано вимивається з сорочки охолодження, там не те що хімія, там сірчана кислота навряд-чи допоможе (великі скам'янілі відкладення діаметром до 4-7мм неправильної форми!
Радіатор пічки і основний добре промити (а точніше прочистити) тільки при знятті і розтині, але це досить трудомістка і непроста операції, хоча як правило ефект після чищення відчутний!
Так yoще не забувайте що сильна хімія може привести до течі помпи, крана грубки і інших вузлів де є гумові вироби!
Щоб система не загрязнялась рекомендую:
1.Менять антифриз хоча б раз на рік!
2. Не заважати Антифриз з водою, тосолом або антифризами інших марок.
3. Не кип'ятити двигун.
Повернутись до початку