11- бензокран
12- болт кріплення
13 - бензомагістраль
15- вакуумний шланг
Знімаємо сидіння з "унітазом" і отримуємо доступ до крану. Червоним позначено бензопровід, синім - вакуумний шланг.
Знімаємо кран зі скутера.
Чистимо кран від бруду щіткою (наприклад старою зубною).
Витягуємо шплінт, що кріпить пластикову кришку фільтра.
Знімаємо кришку фільтра, під ним повинна бути тонка фільтруюча сіточка. Її промиваємо в чистому бензині, у мене її не було, якийсь "Кулібін" її зняв.
Відкручуємо 4-е болта.
Витягуємо пружину і діафрагму з пластиковою перегородкою.
Ретельно моєму всі частини в бензині.
Оглядаємо діафрагму на предмет тріщин.
Вставляємо діафрагму в перегородку, так щоб збіглися відвести позначені червоною стрілкою.
Ставимо перегородку з діафрагмою на підставу крана, так щоб збіглися отвори обозначни червоною стрілкою.
Встановлюємо пружину на місце.
Вирівнюємо діафрагму так, що б отвори збігалися і прикручуємо кришку.
Ставимо фільтрує сіточку (якої в мене немає, а у вас повинна бути), пластикову кришку Бензофільтр і шплінт.
Ставимо вакуумний бензокран на місце, підключаємо все шланги. Перед тим, як заводити мотор, спочатку необхідно зробити кілька качків кікстартера з вимкненим запалюванням, що б прокачати бензомагістраль. Після цього можна заводити скутер.