Годинна мануфактура Breitling, була заснована в 1884 році Леоном Брайтлінг в місті Сент-Імье. Через 12 років мануфактура переїжджає Ла-Шо-де-Фон, в столицю годинникарів. Син Леона Брайтлінг, Гастон, успадкував мануфактуру після смерті батька, а згодом і внук Віллі. Гастон винайшов хронограф з незалежної кнопкою управління секундоміром. Віллі створив унікальні моделі Navitimer і Chronomat. У всіх годинниках Брайтлінг присутній авіаційна тематика.
Навіть такі чудові і дорогі годинники ламаються і вимагають ремонту. Годинники перестали ходити. При спробі завести годинник, заводний ключ у щось впирався ...
Знімаємо циферблат, стрілки і перевертаємо механізм. Зверху знаходиться міст, який накриває колеса хронографа і автоподзавода.
Знімаємо міст, і бачимо іржаву стружку, не дуже добре. У години потрапила волога і довго там знаходилася.
Іржа на колесах, мосту, і осі колеса. Потрібна заміна коліс і осі колеса знаходиться в мосту.
На механізмі іржава стружка, її обов'язково треба прибрати. Потрібно промивка годин.
Годинники розібрані повністю і готові до промиванні.
Механізм вимитий. Приступаємо до збірки.
Встановлюємо колісну систему, барабан і накриваємо все мостом.
Встановлюємо барабанне колесо, анкерну вилку і баланс.
Міняємо вісь на нову.
Міняємо реверсивний і додаткове колесо. Встановлюємо колеса хронографа і накриваємо все мостом.
Перевертаємо механізм і збираємо пристрій переведення стрілок і заводу годин, встановлюємо мінутнік, годинний і вексельне колесо, деталі скидання хронографа.
Після складання календарного пристрою, встановлюємо циферблат і стрілки.
Поліруємо і моєму корпус годин.
Остаточно збираємо годинник.
І відправляємо на перевірку. Всі показники в нормі.
Дякую за увагу!
