В чому полягає завдання автомобільного генератора
Автомобільний генератор під час роботи двигуна виробляє енергію і заряджає акумулятор. Можна сказати, що він є основним джерелом енергії в автомобілі, так як акумулятор в якості єдиного джерела розглядати не варто: він є вторинним джерелом енергії, потребує періодичного підзарядці і при виході з ладу генератора його надовго не вистачить.
Крім того, генератор є одним з найбільш навантажених вузлів автомобіля, так як частот обертання його вала становить приблизно 10-14 000 оборотів в хвилину. Тому його ресурсу зазвичай вистачає лише на 150-160 000 кілометрів.
При цьому генератор зобов'язаний бути досить потужним, щоб його енергії вистачило як на харчування всіх бортових пристроїв, так і на зарядку акумулятора. І він повинен володіти достатнім ресурсом при малій масі і габаритах. Давайте подивимося, коли вашого автомобіля може знадобитися ремонт генератора.
Що найчастіше ламається в генераторі
Перше, що піддається огляду при виникненні несправностей, це ремінь генератора. Якщо натяг недостатнє, то генератор не може розвинути повній потужності, що і призводить до розряду акумуляторної батареї.
Напруга генератора регулюється за допомогою реле-регулятора, воно також часом виходить з ладу. Перевіряють його на діагностичних стендах.
Швидше за все в ремонті починає потребувати щітковий вузол. Щітковий вузол, це пластмасова конструкція, в якій розташовані щітки. Вони то і знімають напругу з ротора. Так як передача енергії здійснюється шляхом прямого контакту, вони зношуються в силу природних причин і вимагають періодичної заміни.
Крім того, зносу піддаються і контактні кільця, хоча і в меншій мірі.
Раз вже мова пішла про порушення контакту в генераторі, то тут слід розглянути і іншу поширену причину вихід з ладу електростанції автомобіля: окислення і корозія контактів, через що порушується передача енергії.
Ще однією причиною виходу генератора з ладу може послужити порушена робота підшипників і знос пружин щіткотримачів.
Так як автомобільна електроніка працює тільки від постійного струму, а генератора виробляє змінний, то в конструкції генератора також передбачений випрямний міст. Він складається з пластин, що охолоджують, в які впаяні потужні діоди. Зазвичай вони виходять з ладу лише при перегріванні, але, як відомо, всяке буває. Тоді генератор також перестане забезпечувати автомобіль енергією.
Як визначити що виникає несправність генератора
Зазвичай генератор ламається не відразу, а поступово, тому є шанс визначити несправність вчасно і опинитися посеред дороги з померлим генератором.
Якщо генератор не дає зарядного струму, то це може бути наслідком різних причин, і насамперед слід перевірити натяг ременя, а також почистити контакти. Решта причин можуть послужити приводом для поїздки в автосервіс, так як без розбирання генератора його відремонтувати не вийде.
Приблизно те ж положення справ виходить і тоді, коли генератор ніби й дає зарядний струм, але недостатній для повного заряду акумулятора. Возможет знос щіток, порушення контактів і ослаблене натяг ременя.
А ось що виник шум генератора може свідчити про те, що пора міняти підшипники.