Проблема нестачі світла Toyota Avensis видно вже після року використання головного світла в звичайній, неекстремальному режимі. Модуль, будь то ксенонове, будь то галогенний, з часом вигоряє, з'являється чорна кіптява на відбивачі лінзи, тим самим знижуючи відображає здатність, внаслідок чого падає освітленість (рис.2). Причина неякісних модулів ховається в технології виробництва відбивачів для лінз, вона очевидна порушена. Фари світять, але не висвітлюють. Багато хто нарікає на пластиковий відбивач лінзи. що причина в ньому. Це далеко не так. Існує маса модулів з пластиковими відбивача, які виглядають як дзеркало навіть після 5 років інтенсивної експлуатації.
Дана статися є продовженням наших публікацій про дефект світла фар Toyota Avensis.
Ксенон Toyota Авенсис стоїть на першому місці в ряду автомобілів з проблемними фарами. Практично всі власники відзначають значне зниження світла після РОКУ! експлуатації. Багато грішать на сіли лампи або дряпається скла, але проблема зовсім в іншому.
Як і багато автомобілів Toyota Avensis штатно укомплектовувалася як з галогенними фарами, так і з ксеноновими. Нами були розроблені 3 варіанти переробки фар на Toyota Avensis. Неважливо, в якій комплектації був автомобіль спочатку, ксенон або галоген, модернізувати фари можна в будь-якому випадку, виходячи з вимоги Замовника. Варіанти переробки можливі як для рестайлінгової версії Toyota Avensis, так і для дорестайлінгової. Ми пропонуємо встановлювати 3 типи модулів: моногалогенний модуль Hella FF DE 60mm, біксеноновий модуль Hella R або Hella 3R.
Переробка та ремонт фар Toyota Avensis займає мінімум часу і коштів і грунтується на принципі перехідної рамки, яка дозволяє закріпити модуль в штатні отвори фари. Як же відбувається заміна модуля. Нами був спроектований так званий кронштейн для фари Toyota Avensis, який дозволяє з мінімальними труднощами і витратами замінити штатний модуль на бімодуль Hella 3R. На другій фотографії зліва представлена комп'ютерна модель даної рамки.
Кронштейни виготовляються з двох мілімметровой стали шляхом лазерного різання. З цього можна зробити висновок, що точність досягається порядку 0.1-0.2мм. Дана точність необхідна для того, щоб модуль мав мінімальні відхилення від горизонту. Маючи даний кронштейн можна самостійно без будь-яких навичок провести заміна лінзи Toyota Avensis на біксенонові лінз Hella 3R, досить лише знати основні поняття і терміни по самостійній переробці фар головного світла (ретрофіт). Порошкове фарбування надає рамці більш естетичний вигляд і захищає від корозії.
Модуль Hella 3R спроектований під ксенонової лампи D2S / D4S.
Лінза ближнього і дальнього світла Hella 3R має якісний ближнє світло, середній по висоті дальнє світло і рівномірну заливку дорожнього полотна, при цьому маючи досить компактні габаритні розміри. У підсумку після заміни штатного модуля на билинзи Hella фари видають 2 пучка ближнього світла і 4 пучка дальнього світла: 2 ксенонових і 2 штатних галогенних. Це жодним чином не суперечить вимогам ГОСТу і можна без особливого клопоту пройти ТО.
В результаті переробки Ви отримуєте якісніший біксеноновий світло, а також вирішується проблема з неякісними штатними галогенними, або ксеноновими модулями. Про проблему світла можна буде забути надовго, залишиться лише кожні 2-3 роки проводити заміну оригінальних ксенонових ламп (бажано).
В результаті заміни модулів Ви отримуєте:
- поліпшення якості світла - збільшується комфортна швидкість руху;
- підвищення безпеки в темний час доби за рахунок освітлення не тільки своєї смуги, але і всього дорожнього полотна, а також узбіч і з'їздів з дороги, краще видно пішоходи і тварини;
- в результаті автомобіль має 4 дальній джерела світла: 2 ксенонових і 2 галогенних
Якщо в результаті прочитання цієї статті у Вас виникли будь-які питання, Ви завжди можете зв'язатися з нами будь-яким із запропонованих способах в розділі КОНТАКТИ.
P.S. Ми встановлюємо ТІЛЬКИ оригінальні ксенонові і біксенонові модулі спроектовані заводом виробником під оригінальні ксенонові лампи.