Ремонт стартера або заміна Бендикс
Машина не заводиться, стартер верещить або дзвенить, двигун тільки сіпається при включенні, або намагається чуть чуть провернутися, але на цьому все закінчується і запустити не вдається.
Рекомендується виконати операцію при появі перших ознак, тим більше, що операція досить проста.
Увага. ОБОВ'ЯЗКОВО відключити акумулятор. При роботі ризик короткого замикання дуже великий. Не піддавайте себе небезпеки залишитися без рук і очей.
Номери запчастин:- Bosch 1 006 209 804 Бендикс
- Bosch 2 339 304 015 Реле втягує
- Cargo 138763 Реле втягує
- Unipoint SNLS221A Реле втягує стартера
- Magneti marelli AME 0539 Котушка електромагніта
- Втягує реле ZM 2494 12V (Стартер Valeo!) Увага! Потребує доопрацювання!
зняття стартера
Зліва (по ходу руху і далі саме так) знаходяться 3 болта кріплення. Третій на фото не видно - він під наклейкою на джгуті
Але спочатку треба відкрутити харчування стартера. Харчування знаходиться праворуч на втягуючому реле
Відкрутити треба одну велику гайку (на фото вона іржава), ключ на 13 і одну маленьку, ключ на 10
Джгут проводів можна буде зрушити
Тепер відкручуємо сам стартер і витягуємо його. Для цього, можливо, доведеться від'єднати роз'єми датчика масла і коленвала.
Ось сам стартер знятий
Під машиною роботи закінчені, можна включити акумулятор і включити магнітолу для тих, кому нудно, але я вкрай не рекомендую включати нічого, поки не буде все зібрано. Ну до чого всі ці марні ризики?
Розбирання і ремонт
Далі зручно користуватися лещатами. Затискаємо там втягує і.
Ось тут увагу. Нам знадобиться ключ! саме ключ TORX25. Викрутка може зіграти злий жарт.
На фото гвинти складно зрушити, але откручиваются елементарно. Саме для сдергіваніе і потрібен ключ. Використовуйте якісний інструмент, тк дуже легко зрізаються шліци і довго потім висвердлюють гвинти.
Зняли встягівающее і викидаємо його в сторону, до нього ми ще доберемося в кінці
Тепер затискаємо сам стартер і ззаду у нього відкручуємо два довжелезних болта
І кришечка стартера в руках
Нашому увазі представлена вилка і старий Бендикс
Що з ними робити? Так нафіг зняти і викинути. Вилочка ще стане в нагоді, а Бендикс ми ж уже купили, вірно?
Щоб не бути дріб'язковими і не зупинятися на досягнутому, виймає заодно і вал.
Бачимо тут планетарний редуктор. Його треба розібрати і ретельно промити. Мені в цій складній справі допомагає гас.
Розбираємо все і ретельно миємо, що б блищало.
Далі я взяв старий добрий литол і змастив механізм повністю.
Зверніть увагу на шестерню зовнішню. Вона пластмасова (з твердої пластмаси). Мабуть її додаткова мета - ламатися при заклинювання, щоб не влаштувати пожежу.
Тепер згадуємо послідовність операцій і збираємо все взад.
Ми ж не забули, що помити треба не тільки шестірню, а все, взагалі все. Корпуси, вилку.
Дістаємо з пакетика новий Бендикс. Блискучий такий весь і красивий.
Одягаємо на вал
І не забуваємо про нашу вимиту раніше вилку і миті кришки
Знову в лещата
Ключ перемикаємо на закручування і починаємо збірку в зворотному порядку.
Згадуємо про винесене втягує
Разполовініваем легким рухом руки (пружинку, щоб не загубити.)
Також моєму все начисто. Змащувати тут не треба, так само як не треба змащувати вал з Бендиксен.
Ці деталі повинні бути чистими і сухими.
Остаточно збираємо стартер
Залишилося тільки вкрутити його на машину.
УВАГА. Якщо ви раптом послухали шкідливий рада включити музику, то першим ділом відключити акумулятор. А якщо не послухали, то перевірте зайвий раз, щоб він був відключений!
Ось в принципі і вся хитрість.