У мене відмова датчика трапився на рибалці: після двокілометрового переходу до уловисту місця в глиссирующих режимі, ехолот поскаржився, що втратив зв'язок з датчиком.
Оскільки за час переходу ударів по датчику не було, відмова міг виникнути або через збій ПО ехолота (з Humminbird'амі такий час від часу трапляється), або внаслідок обриву кабелю. Перезавантаження ехолота не допомогла. Побіжний огляд показав, що деякі дроти кабелю переломилися в місці закладення кабелю в датчик.
Оскільки платити третину вартості ехолота за новий датчик, який до того ж обіцяли поставити під замовлення (це в самий - то розпал сезону!) Здалося мені дуже "жирно", зважився на самостійний ремонт. На ремонт пішов один вечір.
Для ремонту потрібно розібрати датчик, заново припаяти дроти до пластин і зібрати датчик.
Датчик М37 являє собою дві пластикові половини, в які укладені три пьезокерамические пластини і датчик температури.
Внутрішній об'єм датчика залитий чорної еластичної резиноподобной масою, що нагадує затверділий герметик.
Крім того, бездумно орудуючи ножем і викруткою, можна за дві секунди розколоти самі пластини.
Пластикові половинки датчика з'єднані (склеєні) на одному лише герметике. Інших сполучних елементів немає. Щоб роз'єднати верхню і нижню половини, гострим ножем прорізати стик датчика на глибину 3-5 мм.
Злегка розширюючи стик, зняти верхню пластикову кришку датчика. Це не так просто, але цілком здійсненно, головне не поспішати.
Після того, як буде знята верхня половина датчика, не варто поспішати отримати пластини. Використовуючи скальпель і маленькі кусачки, акуратно видалити якомога більше герметика. Провід, що йдуть до датчика температури слід заздалегідь відкусити в 5 мм від його корпусу - це допоможе не відламати висновки. Провід, що йдуть до пластин, також слід відкусити заздалегідь - так легше уникнути відриву посріблені шару від пластин. Не забувати про загальний дроті, що сполучає всі пластини знизу.
Коли більша частина пластини буде звільнена від герметика, акуратно, намагаючись не зламати ні самі пластини, ні їхні напрямні, підчепити викруткою (ножем) і витягти пластини з нижньої частини.
Очистити від залишків герметика обидві половини датчика.
Протягнути кабель в призначене для цього отвір верхньої половини.
Залити зверху пластини герметиком.
Встановити верхню половину датчика.
Обмотати датчик ізолентою і залишити до затвердіння герметика.
P.S. Про всяк випадок наводжу розпаювання роз'єму кабелю датчика. Роз'єм датчика досить просто розібрати розрізавши його з двох боків уздовж гострим ножем. При складанні залити внутрішність тим же герметиком, що застосовувався при ремонті датчика.
