Важко уявити життя сучасної людини без автомобіля. Він дає можливість в лічені години долати такі відстані, на які раніше йшли тижні шляху. При цьому автомобіль - це складна техніка. Отже, як і будь-яка техніка, іноді виходить з ладу.
Бічний поріз шини - досить важко відремонтувати в дорозі
Поломки бувають різні. Одні тільки ускладнюють експлуатацію авто, інші роблять її неможливою. Однією з найбільш поширених неприємностей є пошкодження шини. Добре, якщо це буде простий прокол. Набагато гірше, якщо доведеться проводити ремонт бічних порізів шин.
Які бувають шини
Перед розповіддю про те, як усунути бічні порізи шин, буде доречним трохи розповісти про їх основні типи. Отже, шини бувають:
Пристрій камерної шини не є секретом. Сама шина бере на себе захист від зовнішніх факторів, а камера потрібна для забезпечення герметичності.
Безкамерна шина здатна взяти на себе обидві ці функції. Герметичність забезпечує особливе внутрішнє покриття. Борти щільно насаджуються на обід, нитки корду повинні перетинатися.
У діагональної покришки корд перетинається, йде під кутом один до одного.
І, нарешті, найскладніший тип шини - радіальний. Нитки корду тут йдуть паралельно. Рядів всього два, а каркас являє собою сукупність гумових шарів, в які імплантована металева нитка.
Особливості радіальних шин
Особливості будови диктують і особливості ремонту шин. У разі бокового порізу відновити радіальні покришки практично неможливо. Ряди корду в них не перетинаються, значить, у відновленій шині неможливо забезпечити необхідну жорсткість.
Шину з боковим порезом краще замінити в найближчому сервісі
В принципі, неквапливо їхати по хорошій дорозі можна і на такий покришці, але будь-який маневр здатний вивести її з ладу. Виходить, експлуатація доцільна лише тоді, коли немає іншого виходу. У всіх інших випадках шину краще замінити.
Як уникнути пошкоджень покришки
Звичайно, абсолютну гарантію не може дати ніхто. Однак є прості правила, дотримання яких значно знизить ймовірність бокового порізу. Будьте особливо уважні, коли паркуетесь близько бордюрів. Перед ямами, на які така багаті наші дороги. обов'язково знижуйте швидкість. Час від часу вимірюйте тиск повітря всередині покришки. Уникайте надмірної перевантаженості автомобіля.
Визначаємо можливість ремонту
Ремонт бокового порізу шини можливий далеко не завжди. Сама можливість усунення пошкоджень залежить, перш за все, від величини порізу. Якщо він йде уздовж корду - ця величина складає 35 міліметрів. Якщо поперек - не більше 25 міліметрів. Необхідно врахувати і ще один нюанс: кінець розрізу не повинен знаходитися ближче, ніж в 4 сантиметрах від краю покришки.
етапи ремонту
Отже, ви все-таки пошкодили покришку і прийняли рішення про її відновлення. Які основні етапи ремонту?
Перед ремонтом область бокового порізу необхідно ретельно зачистити
Перш за все, шину необхідно разбортовалось, а краю прориву вирівняти. Ретельно зачищаємо всю площу ушкодження і знежирюємо її: без цього якість герметизації різко знизиться. Проводимо першу обробку спеціальним цементоподобним складом.
Потім настає час сирої гуми. Їй заповнюється весь бічний поріз, проводиться процедура вулканізації. Тепер необхідно ретельно підготувати місце, куди буде встановлена армована латочка. Підготовка полягає знову ж в зачистці і знежирення поверхні. Латка тримається за рахунок спеціального цементу, її краю обробляються герметиком. Останнім етапом повинна стати балансування колеса.
Ще раз повторимо етапи ремонту:
- разбортовка шини та вирівнювання країв ушкодження;
- зачистка і знежирення;
- застосування сирої гуми;
- вулканізація;
- підготовка місця для армованої латки;
- установка армованої латки;
- обробка її країв герметиком;
- балансування колеса.
Ось ми і закінчили усунення бокового порізу шини. Хоча цілісність покришки і відновлена, краще навантажувати її поступово, не варто відразу розганятися до гранично можливої швидкості. Хоча відремонтована шина здатна ще довго служити вам, краще все-таки не ризикувати. Купіть нову покришку. а цю використовуйте в якості запасного колеса.