Правила форуму - Створення нових тем!
В даному форумі заборонено створювати теми з заголовками, що не відображають основний зміст теми (типу "Допоможіть", "Є питання" і т.д.), а так само тим з заголовками вводять користувачів форуму в оману щодо змісту теми. За порушення даного пункту, користувачам будуть виноситься попередження.
Якщо у Вас виникли труднощі з назвою теми, то після її написання відішліть посилання на цю тему Модераторів через посилання! Жал1о7ба в Вашому повідомленні і зазначенням труднощі в назві теми.
Peugeot 107 3дв Жовтий
що б поставити нормально на автомобіль - треба привести сервопривід в стан демонтажу. інакше висунутий шток впирається в вилку зчеплення, сервопривід далеко відсувається і болти не можна вкрутити. одягаємо фішки, сервопривід НЕ прикручуємо, наводимо в стан демонтажу за допомогою скріпки. вибираємо положення виконавчого механізму по овальним отворів (середина або крайні положення - ліве або праве, можна орієнтуватися так, як стояв раніше)
робимо Ініціалізацію скріпкою. радіємо. або НЕ радіємо.
у мене зчеплення проініціалізувати, [N] запалилася, блимати перестала. але при спробі включити передачу - починала моргати. Знову знімав аккумуляторр, майданчик акумулятора, відкручував сервопривід, зсував його спочатку в крайнє ліве положення (притискав впритул до вилки зчеплення), робив ініціалізацію - знову N загоряється, але при спробі включити передачу - моргає. знову откручивал, зсував в крайнє праве положення (навпаки, максимально відсунув від вилки зчеплення) - те ж саме. кліпала N при спробі включити передачу на заведеному двигуні. Тоді я просто включив запалювання, перекладаю селектор в E на місці на незаведених моторі - передача включається. перекладаю в R - задня включається. на місці все ОК. завів двигун - і ЧУДО # 33; воно стало на заведеному перемикати # 33;
як пост-скриптум:
сканер LEXIA мені не знадобився. хоча, з ним, напевно, я б зрозумів швидше, що помер сервопривід. Але lexia мені вже скоро приїде. Уже в Москві на сортуванні. так що кому треба буде вважати помилки, зробити ініціалізацію НЕ скріпкою, поміняти щітки на моторчик сервоприводу - велкам. А то шукав контори, нічого не знайшов. АГС ремонт генераторів мені відмовили, навіть зняти підшипник не змогли, сказали жоден знімач не підходить.
млинець. походу став членом клубу.
Поки не розумію, але симптоми 1 в 1.
Спробую звичайно пограти в ініцілізатора, але боюся - чекає мене інтим з машиною.
отевакуіровал дружину в гараж. )
Ремонт мотора робив в майстерні по генераторам і стартерів, вирішив не возитися сам, тим більше треба знімач, треба підшипники. плюнув. Взяли 330 грн (близько 20 доларів). Поміняли всі підшипники і ось щітки як нові. Обертається легко, на вихідних буду ставити назад. Раніше ніяк.