для F4A-EL A4AF3 F4A42 A4CF2
У разі капітального ремонту коробка передач демонтується з автомобіля. На цьому етапі механік ретельно оглядає стан всіх систем, які обслуговують коробку передач, опор кріплення силового блоку і т.д.
Після демонтажу з автомобіля АКПП надходить на ділянку капітального ремонту. Слід зазначити, що на цій ділянці, так само як і на всіх попередніх, працюють досвідчені майстри, які мають вищу технічну освіту (інженерно-фізичний). Тут відбувається ремонт АКПП Кіа Спектра, і після промивання і просушування всіх деталей проводиться їх дефектация, тобто визначається можливість подальшого використання кожної деталі або необхідність її заміни.
При бажанні будь-який замовник може бути присутнім як при розбиранні коробки передач, так і під час дефектації її деталей. Після закінчення цієї процедури складається відомість запасних частин, яка потім в обов'язковому порядку узгоджується з замовником. Слід особливо відзначити, що під час капітального ремонту необхідно, незалежно від стану АКПП, замінити всі ущільнення і прокладки. Використання оригінальних запасних деталей тільки фірм-виробників коробок передач збільшує термін служби відремонтованої АКПП Kia Spectra, але призводить до значного збільшення вартості запасних частин. Домогтися найбільш оптимального поєднання співвідношення "ціна-якість" дозволяє використання деталей «aftermarket», тобто компаній, що спеціалізуються на виробництві запасних частин до автоматичних коробок передач.
Установка проводиться з урахуванням всіх технічних вимог. На цьому етапі відбувається заміна що вийшли з ладу елементів кріплення і допоміжних систем обслуговування коробки передач. Крім того, під час установки виконуються попередні регулювання елементів зовнішньої частини системи управління.
Вихідна діагностика і обкатка автомобіля. Вони проводяться за тими ж самими методикам, що і вхідні діагностика. Крім того, з пам'яті блоку управління буде видалено всі з'явилися коди несправностей.
Хочете щось запитати? тисніть
Якщо вам потрібен дуже термінову відповідь, то краще зателефонувати. Задати питання
Так дивно. Ви не туди заїжджали все рази.
Перший хто вам робив кап. ремонт - неправильно її зібрав і вдул гідроблок. Решта фахівці з гідроблоків мабуть не розуміють як працює взагалі ця коробка і природно результату немає. Куди ви потрапляли - я чесно не знаю.
Чи зможемо. Тільки у вас кап. ремонт без варіантів. [См. пошту]. Раджу - там де не було результату - забрати гроші.
Добрий день. проблема така, задня передача барохліт (приблизний хід їзди, тільки через 3-5 сек після включення)
на режимі D перемикає з ривком і перегазовкой на 1-2сек з потужністю понад 1т оборотів
в чому може бути проблема? Новомосковський про коробку, кажуть так і повинна працювати))) але це ХАХАХА
з 1 на 2 і з 2 на 3 швидкості. Решта працюють в звичайному режимі
проїхав вже 40т км за 3 роки, я потрапив?
Віддалено важко точно сказати в чому справа, потрібна діагностика за місцем.
Це в якому місті дилери Кіа альтруїзмом зайнялись?)
Володимир це 100% ремонт, у мене така ж була проблема, сьогодні поїхав залишив машину автосервісі, вообщем ціна ***** руб ремонт плюс запчастини. Чим швидше поїдеш в сервіс тим менше запчастин доведеться замінити, я їздив до останнього, ну цього не варто робити! машина у мене теж 7 року. не тягни з коробкою потім дорожче стане!
Ось бачите - як зіткнешся сам, вже здається що і майстри не дарма говорили.
Це ремонт / заміна на підході.
Механічне пошкодження в коробці, кап ремонт взагалі.
Мені до сервісу 70 км їхати, хотілося б без евакуатора обійтися.
Якщо при русі вперед немає пробуксовок, то швидше за все, їзда не призведе до додаткових руйнувань. Підстрахуйтеся, запросивши кого-небудь ще на одній машині разом з вами. Якщо пропаде рух вперед, то допускається транспортування на тросі з заведеним двигуном. Ну і само собою не більше 50 км / ч.