Проблема пробок на Калузькому шосе буде скоро вирішена
Мета реконструкції Калузького шосе
Нагадаємо, що з'єднує Нову Москву і Москву Калуське шосе має всього 4-6 смуг замість бажаних 10 в обох напрямках. До того ж для розвантаження МКАДа потрібне будівництво додаткових об'їзних доріг, що огинають кілька населених пунктів.
Окремо варто нагадати, що сьогодні громадський транспорт є лідируючим засобом пересування жителів столиці - це вибір 80% москвичів. Звичайно, визначальним фактором є зовсім не комфорт і зручність, а вартість проїзду і швидкість. Саме тому після реконструкції з'являться окремі лінії на Калузькому шосе, по яким будуть пересуватися виключно маршрутки і автобуси з пасажирами. Це далекоглядне рішення, яке дозволить позбутися від пробок хоча б громадському транспорту і людям, які поспішають на годину пік на свої робочі місця.
Реконструкція Калузького шосе обіцяє прибрати численні світлофори, але при цьому зберегти і забезпечити безпеку руху по трасі. Будівельні роботи не виключають зведення підземних переходів за прикладом старої Москви. Достовірно відомо, що переходи для пішоходів з'являться в селі Мамирі, ДК «Комунарка», СНТ «Комунарка-1» і у селища Сосенскій. Також озвучено, що зупинки будуть розташовані в найдоступніших місцях поблизу с населеними пунктами, при цьому їх кількість буде в рази збільшено.
Ще одним вигідним рішенням стає формування так званих «хордових» магістралей для зв'язки Калузького та Київського шосе. У проекті будівництво нового шосе, що з'єднує Бутово, Солнцево і Чільне.
Всі ці рішення були узгоджені і затверджені, однак, як повідомляють столичні влади, такий спектр робіт - заняття жодного року. Зате в результаті жителі Москви зможуть безперешкодно пересуватися по своєму місту на будь-якому виді транспорту.
Калуське шосе підлягає реконструкції
Перший етап реконструкції
На початковому етапі заплановано реконструкцію 9 км траси, починаючи від МКАД до 29 км протяжної траси. Уже вирішено, що головна магістраль буде прокладена в обхід села Сосонки, але і стара дорога не буде закрита, а виступить в якості так званого «дублера» для годину пік. Згідно з проектом, на даному відрізку Калузького шосе передбачено кілька тунелів, розташованих в районі сіл Мамирі і Саларьево в напрямку центру міста, на північ від Дубровки - в напрямку області.
Перші кілометри цієї ділянки позначені як найпроблемніші. Стара дорога з 2 смуг повинна бути в підсумку розширена до 6 ліній в кожному напрямку. Через річку Сосенка передбачається будівництво двох нових мостів протяжністю 60 і 58 м. Згідно з підрахунками, після проведеної реконструкції пропускна здатність Калузького шосе збільшиться майже 2,5 рази. Якщо сьогодні по шосе в годину проїжджає 5 000 машин, то в майбутньому цей показник збільшиться до 13 000 тисяч.
Плани щодо Калузького шосе на майбутнє
На другому етапі реконструкції Калузького шосе передбачено капітальний ремонт магістралі до Троїцька, а після до «бетонці».
