На тридцять першої сесії Робочої групи були присутні представники наступних держав:
Австрії, Бельгії, Болгарії, Угорщини, Німеччини, Федеративної Республіки, Німецької Демократичної Республіки, Ірландії, Ісландії, Іспанії, Канади, Мальти, Нідерландів, Норвегії, Польщі, Португалії, Румунії, Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії, Сполучених Штатів Америки, Союзу Радянських соціалістичних Республік, Туреччини, Фінляндії, Франції, Чехословаччини, Швейцарії, Швеції та Югославії. Представники Австралії, Ізраїлю, Нової Зеландії, Сенегалу і Японії брали участь відповідно до статті 11 кола ведення Комісії.
На сесії були присутні представники секретаріату Конференції Організації Об'єднаних Націй з торгівлі та розвитку (ЮНКТАД) і Комісії Організації Об'єднаних Націй по праву міжнародної торгівлі (ЮНСІТРАЛ), а також представники таких міжнародних організацій:
Європейського економічного співтовариства (ЄЕС), Ради митного співробітництва (СТС) і Ради Економічної Взаємодопомоги (РЕВ). Були представлені наступні неурядові організації: Міжнародна торгова палата (МТП); Міжнародна організація зі стандартизації (ISO); Міжнародна асоціація повітряного транспорту (ІАТА); Міжнародна асоціація портів і гаваней (МАПГ); Міжнародна палата судноплавства (МПС); Міжнародна асоціація з обміну даними (МАОД); Міжнародний союз автомобільного транспорту (МСАТ); Міжнародна федерація транспортно-експедиторських асоціацій (ФІАТА); Міжнародний союз залізниць (МСЗ); Центральне бюро міжнародних залізничних перевезень (ЦБМХП) і Товариство всесвітньої міжбанківської телекомунікації для передачі фінансової інформації (СВІФТ). На запрошення секретаріату на сесії був присутній також представник Європейської асоціації вільної торгівлі (ЄАВТ).
ПОГОДЖЕННЯ ОПИСУ фрахтовий ВИТРАТ І ІНШИХ ЗБОРІВ
II. ОХОПЛЕННЯ
8. У цій рекомендації міститься система присвоєння найменувань, яку слід використовувати для введення узгоджених описів фрахтових витрат та інших зборів, пов'язаних з міжнародними перевезеннями. Далі в ній указується код для присвоєння цих описів однозначних кодованих позначень.
III. СФЕРА ВИКОРИСТАННЯ
9. Справжня рекомендація застосовується у всіх випадках, коли при обміні торговими даними для описів фрахтових витрат і зборів належить використовувати звичайні слова або коди, незалежно від того, чи йде мова про звичайні документах або про електронних носіях інформації.
IV. ДОВІДКОВІ ВІДОМОСТІ
10. Рекомендація 19 ЄЕК "Класифікатор видів транспорту".
13. Детальні описи, як правило, різняться в залежності від виду транспорту або пункту з обробки вантажів. У тих випадках, коли різні докладні описи, що застосовуються на різних видах транспорту або пунктах по обробці вантажів, охоплюють подібні концепції, вводиться узгоджене спільне найменування. При обміні торговими даними краще використовувати це загальна назва.
приклади:
1. Додаткові фрахтові збори Морські: збір за використання контейнерів Залізничні: (збір за) користування контейнерами
Судновий агент: збір за користування контейнерами
Загальне найменування: ЗБІР ЗА Використання контейнерів
2. Збори за документацію
Морські: стягування плати за витрати
Залізничні: (збір за) сплату при доставці
Автотранспортні: стягування плати за витрати
Авіаційні: плата за витрати
Відправник вантажу: авансова грошова комісія
Загальне найменування: ПЛАТА ЗА ВИТРАТИ
Однак якщо з практичної точки зору краще використовувати докладний простий опис, що застосовується на даному виді транспорту або пункті по обробці вантажів, то може застосовуватися це конкретний опис. Для того щоб відрізнити його від загального найменування, в це конкретний опис може бути додатково включений індекс (див. Нижче) відповідного виду транспорту або пункту з обробки вантажів.
приклади:
1. Збір за використання контейнерів, DD
2. (Збір за) оплату при доставці, 20
14. Для позначення конкретних видів транспорту або пунктів по обробці вантажів були прийняті наступні індекси:
10. Морський транспорт
11. Дальні морські перевезення
12. Фідерні морські перевезення
13. Морські перевезення типу "ро-ро"
14. Морські перевезення на короткі відстані
20 Залізничний транспорт
30 Автодорожній транспорт
40 Повітряний транспорт
50 Поштові відправлення
60 Змішані / комбіновані перевезення
70 Фіксовані транспортні установки
80 Внутрішній водний транспорт
ВВ Пункт по обробці вантажів: початково-кінцеві операції
DD Пункт по обробці вантажів: судновий агент
FF Пункт по обробці вантажів: експедиційне агентство / експедитор
VI. СИСТЕМА КОДУВАННЯ фрахтовий ВИТРАТ І ЗБОРІВ. Ідентифікація та сфера ОХОПЛЕННЯ
15. Для зручності і ефективності, наприклад, для забезпечення незалежності природних мов, скорочення кількості знаків, а також для перевірки правильності оформлення при обміні торговими даними краще використовувати кодовані найменування фрахтових витрат та інших зборів. З цією метою і був розроблений код.
16. Цей код можна називати "Кодом фрахтових витрат (КФР").
17. Він призначений для охоплення всіх описів фрахтових витрат та інших зборів, що мають відношення до обміну міжнародними торговими даними.
18. Слід визнати, що цей код не може охоплювати всі види застосування і що в зв'язку з міжнародним кодом можуть знадобитися такі позначення для внутрішнього користування, які не представляють інтересу з точки зору міжнародної торгівлі. Хоча такі додаткові позначення можуть і не включатися в узгоджену на міжнародному рівні серію кодів, вони можуть бути включені у внутрішні серії кодів. У консультації з відповідними урядами і міжнародними органами вони можуть бути запропоновані для включення в міжнародну серію кодів згідно з діючими процедурами. Примітка: Немає жодних гарантій того, що внутрішні кодові позначення є єдиними в своєму роді, оскільки такі ж кодові позначення можуть використовуватися в різних областях. Тому при використанні внутрішніх серій кодів необхідно забезпечувати, щоб вони не застосовувалися для обміну інформацією, що виходить за рамки передбаченої сфери застосування.
VII. СТРУКТУРА І ОФОРМЛЕННЯ КОДА
19. Кожному погодженому найменуванню фрахтових витрат та інших зборів буде присвоюватися код, що складається з шести цифр.
20. Код складається таким чином:
- перше число позначає заголовок статті витрат
- друге і третє числа позначають загальний опис
- четверте, п'яте і шосте числа позначають докладний опис.
Якщо використовується тільки рівень заголовка статті витрат і загального опису, то інші цифри будуть нулями.
21. Кожне кодове позначення являє собою опис певного виду фрахтових витрат або інших зборів.
22. Перелік кодових позначень і звичайних найменувань першого і другого рівнів буде включений в СЕВДООН. Довідкову інформацію про кодові позначення і найменування третього рівня можна знайти в окремому документі "Код фрахтових витрат", до якого включено повний перелік привласнених кодових позначень. За інформацією про технічні та інші умови отримання "Коду фрахтових витрат" слід звертатися в секретаріат.
23. Коди, які обираються секретаріатом, до їх підтвердження будуть позначатися як тимчасові.
VIII. ВЕДЕННЯ КОДА
24. Код фрахтових витрат буде вестися секретаріатом ЄЕК ООН.
25. Прохання, що стосуються прийняття нових кодових позначень, внесення змін або скасування кодів, повинні направлятися в секретаріат відповідно до чинних процедур, що стосуються організації роботи доповідачів ЕДІФАКТ / ООН з питань кодування.
26. Для позначення фрахтових витрат і зборів можуть використовуватися звичайні слова пли коди. Для електронного обміну даними рекомендується використовувати коди.
Вибір застосовуваних описів залежить від вимог партнерів по обміну даними.
Партнери по обміну даними самі визначають, які кодові позначення з усієї сукупності кодів будуть використовуватися.
X. Приклади
27. Використання описів першого рівня: