БМВ Х5, Х6 (і інших моделей БМВ з системою адаптуюся драйв) із змінною жорсткістю амортизаторів, вартість ремонту від 15 т.р. за штуку. (Без зняття-встановлення).
БМВ, кузов Е65,66 вартість ремонту 10 т.р. за шт.
Вартість ремонту одного амортизатора ТЕМС починається від 4 т.р. на такі моделі як Тойота Виндом, Тойота Ипсум, Тойота Камрі.
Вартість ремонту регульованого амортизатора на Тойота Прадо (Лексус GX), переднього 6 т.р. Заднього 8 т.р. Якщо при демонтажі ушкодяться дроти і верхнє кріплення амортизатора, усунення цього 1.5 т.р. у вартість входить виготовлення нової верхньої частини амортизатора.
Вартість ремонту регульованого амортизатора Лексус GS 7 т.р.
На деяких японських і європейських автомобілях досить часто можна зустріти стійки і амортизатори із змінною жорсткістю. Такі стійки позначаються абревіатурою TEMS (Toyota Electronically Modulated Suspension), EDC. Прямо з салону можна регулювати «пружність» амортизатора. Отвір перепускного клапана регулюється за допомогою електроніки, і дозволяє вибирати різні рівні реакції підвіски - від Sport до Comfort. Залежно від стану дороги, завантаження автомобіля, необхідної швидкості вибирається той чи інший режим. На жаль, досвід «автомайстерню №1» свідчить, що навіть японські автомобілі без пробігу по Росії, в переважній більшості потрапляють до нас уже з непрацюючою системою TEMS. А що вже говорити про тих, хто пережив хоча б одну сибірську зиму? Ремонт стійок TEMS, EDC завжди вважався справою дорогим, дуже складним і малоперспективним, тому власники таких машин часто мирилися з відсутністю такої зручного регулювання. А особливо наполегливі замовляли ці дорогі стійки (міняти їх можна тільки парою) за десятки тисяч рублів. Тим часом, досить звернутися в «автомайстерню №1», де ремонт цих технологічно складних вузлів освоєний досконало. Клієнт отримує повністю працездатну систему TEMS, тверду гарантію, і двох-трикратну фінансову економію. До того ж, за рахунок нової гідравлічної рідини ваша підвіска буде себе відмінно відчувати і в сорокаградусну спеку, і в п'ятдесятиградусні морози.
Вартість ремонту одного амортизатора ТЕМС починається від 4 т.р. на такі моделі як Тойота Виндом, Тойота Ипсум, Тойота Камрі.
БМВ Х5, Х6 із змінною жорсткістю амортизаторів, вартість ремонту від 15 т.р. за штуку. (Без зняття-встановлення).
Вартість ремонту регульованого амортизатора на Тойота Прадо (Лексус GX), переднього 6 т.р. Заднього 8 т.р.
Увага. У разі виходу з ладу штока (гнуті, обламані, стерті), гарантійним випадком ця ситуація не визнається.
На деяких японських автомобілях бізнес-класу досить часто можна зустріти стійки і амортизатори із змінною жорсткістю. Такі стійки позначаються абревіатурою TEMS # 40; Toyota Electronically Modulated Suspension # 41 ;. Прямо з салону можна регулювати «пружність» амортизатора.