Всім привіт!
Закінчивши з ремонтом обмежувача двері, вирішив відрегулювати кінцевик педалі гальма. Вчора рано вранці треба було з'їздити і виїжджаючи зі свого місця у дворі заднім ходом і пригальмовуючи трохи побачив, що не горить доп сигнал гальма. Перше, що спало на думку перегоріла лампочка, але натиснувши на педаль по сильніше і вже повністю зупинився доп сигнал загорівся. Поки далі виїжджав з двору кілька разів перевірив, як спалахує стоп сигнал. У підсумку: якщо на педаль натиснути не сильно, але при цьому машина почне пригальмовувати стопи не загоряються, а ось якщо натиснути сильніше вони спалахували. Висновок: треба регулювати кінцевик педалі гальма. І сьогодні з ранку цим зайнявся. Почитав трохи в інтернеті і зрозумівши принцип його регулювання, він дуже простий. Для зручності зняв датчик і як писали треба на нього сильно натиснути поки не почуєш клацання. Я їх почув два. Ставлю датчик назад. І диво!) Стопи горять постійно. Зрозумів, що трохи перестарався. Знову зняв датчик, і спробував трохи витягнути штирек назад. Але він ні в яку. Виникла ідея, що я його зламав. Але вона мені не сподобалася. І спробувавши ще раз, вийшло, що потрібно було, штирек вийшов на одне клацання вперед. Поставив на місце і все відмінно. Тепер стопи загоряються тільки від дотику до педалі гальма.
Скільки я так їздив, не знаю. Але подумавши про наслідки, вони мені не сподобалися. Адже іноді рахунок йде на секунди і навіть менше. І чим раніше, водій який їде позаду, помітить мої стопи у нього буде більше часу на реакцію. Тепер регулярно буду перевіряти як спалахує у мене стоп сигнал. І всім раджу зверніть на це увагу.
P.S. Вирішив ще дописати. Хто читає мій БЖ бачили ці записи
www.drive2.ru/l/3644024/
www.drive2.ru/l/3652412/
У них я писав про усунення провисання переднього і заднього бампера, а так же заклав герметиком зазори між бампером і крилом, спереду і ззаду. Минуло вже більше місяця і все просто відмінно. Всі напевно чули про спеку в центральному регіоні. Машина стояла на вулиці і нагрівалася до +54 ", кілька разів потрапляв у сильний дощ, 3 рази був на мийці. Бруд не летить між бампером і крилом, герметик тримається відмінно. Дуже задоволений результатом.
Дякую за увагу! Успіхів!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.