РЕГУЛЮВАННЯ ВИСОТИ педалі гальма
Перевірте і відрегулюйте висоту педалі гальма (рис. 1).
Висота педалі від статі: 144,1-154,1 мм
Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналів.
Відпустіть контргайку і зніміть вимикач стоп-сигналів.
Відпустіть контргайку штока.
Відрегулюйте висоту педалі, повертаючи шток.
Затягніть контргайку штока. Момент затягування: 26 Н · м.
Встановіть вимикач стоп-сигналів і обертайте його до легкого контакту з обмежувачем ходу педалі.
Відверніть вимикач стоп-сигналів на один оборот.
Мал. 2. Відстань між вимикачем стоп-сигналів і обмежувачем ходу педалі
Перевірте відстань «А» між вимикачем стоп-сигналів і обмежувачем ходу педалі (рис. 2). Відстань: 5-10 мм.
Затягніть контргайку вимикача стоп-сигналів.
Підключіть роз'єм вимикача стоп-сигналів.
Переконайтеся, що стоп-сигнали загоряються, коли педаль гальма натиснута, і гаснуть, коли педаль гальма відпущена. Після регулювання висоти педалі перевірте її вільний хід.
Якщо відстань «А» між вимикачем стоп-сигналів і обмежувачем ходу педалі гальма було відрегульовано правильно, вільний хід педалі буде відповідати технічним даним.
ПЕРЕВІРКА ВІЛЬНОГО ХОДУ ПЕДАЛІ
Зупиніть двигун і натисніть на педаль кілька разів, щоб ліквідувати розрядження в вакуумному підсилювачі.
Натисніть на педаль до початку відчуття опору (рис. 3).
Вільний хід педалі: 1-6мм
Якщо вільний хід педалі не відповідає зазначеному, перевірте відстань «А» між вимикачем стоп-сигналів і обмежувачем ходу педалі гальма. Якщо воно відповідає технічним даними, то перевірте гальмівну систему на наявність несправностей.
ПЕРЕВІРКА ЗАПАСУ ХОДУ ПЕДАЛІ
Опустіть важіль стоянкового гальма.
При включеному двигуні натисніть на педаль і виміряйте запас ходу педалі (рис. 4). Запас ходу педалі гальма від покриття підлоги при зусиллі натискання 490 Н: більше 70 мм
Якщо запас ходу педалі гальма не відповідає заданому, знайдіть несправність гальмівної системи.
ПЕРЕВІРКА ПРАЦЕЗДАТНОСТІ і герметичність ВАКУУМНОГО ПІДСИЛЮВАЧА
Натисніть на педаль гальма кілька разів з вимкненим двигуном і переконайтеся, що запас ходу педалі не змінюється (рис. 5).
Натисніть на педаль гальма і запустіть двигун. Якщо педаль гальма плавно піде вниз, вакуумний підсилювач працездатний.
Запустіть двигун і зупиніть після однієї - двох хвилин роботи.
Повільно натисніть на педаль гальма кілька разів (рис. 6).
Якщо педаль опуститься нижче при першому натисканні, ніж при другому і третьому - вакуумний підсилювач герметичний.
Натисніть на педаль гальма при працюючому двигуні і зупиніть його при натиснутій педалі. Якщо відстань між підлогою та натиснутою педаллю протягом тридцяти секунд не зміниться - вакуумний підсилювач герметичний.
Зніміть хомут і від'єднайте вакуумний шланг.
Зніміть вакуумний клапан.
Мал. 7. Перевірка клапана вакуумного підсилювача
Продуйте клапан і перевірте, чи є вільний вихід повітря з клапана (рис. 7). Якщо вільного виходу немає, замініть клапан.