Перед тим як замінити лампу ближнього світла або виконати інші ремонтні роботи, необхідно зняти фару. Зараз ми розглянемо цей процес на прикладі передньої правої фари. Для лівого боку кузова зняття фари на Матізе не буде занадто сильно відрізнятися правої, за винятком невеликої особливості.
Незалежно від зовнішнього оформлення фар, процес їх заміни буде однаковим
Для початку необхідно переконатися, що клема «мінус» відключена від акумуляторної батареї. Тепер можна приступати до демонтажу облицювання радіатора, яка своєю кромкою утримує фару. До фарі підведений джгут проводів головного світла і габаритних вогнів, їх необхідно, також, відключити. Тут варто зазначити, що у випадку з лівою фарою, потрібно буде додатково зняти повітряний фільтр разом з резонатором, а також повітрозабірник.
Далі потрібно буде відключити ще один джгут фар у вигляді колодки від приводу електрокоректора. Тепер беремо в руки ключ з головкою десятого розміру, що дозволить нам відкрутити болт на верхній частині фари, ближче до крила. Також, тим же ключем, можна зняти і бічне кріплення фари, яке розташовується ближче до декоративної радіаторної решітці. За допомогою того ж ключа, відкручуємо і нижнє кріплення фари. Його можна знайти в нижній частині фари, між бампером, крилом і самої фарою. Після того, як всі три болта отвінчени, можна легко зняти фару.
До слова, запам'ятовувати, де яка фара, не потрібно. Крім візуального відмінності, на ній буде нанесена відповідна маркування - RH для правої і LH для лівої. Заміна лампи ближнього світла на Матізе проводиться при її вивінчіваніі на тильній стороні блоку фари. Якщо необхідно, то проводяться і інші технічні роботи, в залежності від потреб. Установка фар проводиться в зворотній послідовності.
Заміна противотуманной фари
Крім фар головного світла, іноді, виникає необхідність провести обслуговування протитуманних фар. Як зняти фару на Матізе. в ситуації з протитуманним світлом, ми зараз і розглянемо. Як і у випадку з основними фарами, необхідно відключити «мінусову» клему від акумулятора, щоб знеструмити систему. Далі, проводимо демонтаж переднього підкрилки з того боку, з якою знаходиться і сама фара.
Натискати трохи на фіксатор колодки, щоб можна було відключити колодку джгута проводів від самої фари. Тепер необхідно буде провернути кришку фари у напрямку проти годинникової стрілки. Це дозволить нам зняти цю кришку і відключити наконечник проводу лампи від відповідного висновку, що розташовується на кришці.
Протитуманні фари, також, можуть бути різних типів, але з тим же принципом установки
Далі настає черга виведення власника лампи, який розташовується ближче до центральної осі автомобіля, з зачеплення з гачком, трохи провернув його. В результаті, ми зможемо демонтувати лампу з відповідного роз'єму. Для установки лампи назад, послідовність дій буде протилежною.
Якщо ж необхідно зняти саму протитуманні фару, то потрібно буде демонтувати передній подкрилок з тієї ж сторони, що і фара, і відключити колодку джгута проводів від відповідного роз'єму фари. Далі, необхідно буде за допомогою фігурної викрутки типу «Філіпс» відкрутити три самореза, що і дозволить нам зняти фару. Важливо пам'ятати, що на корпусі фари завжди є позначення у вигляді латинських букв L і R, що відповідає лівій і правій стороні кузова, куди і будуть встановлюватися дані фари.
Процес складання буде проводитися в зворотному порядку.
Таким чином, ми розглянули питання демонтажу фар головного світла і протитуманних фар. Незважаючи на те, що даний процес досить простий, він може несприятливо вплинути на настройку світла головної оптики. Тому, нам потрібно буде провести регулювання даного параметра.
Регулювання пучків світла фар
В ідеалі, регулювати напрямок світла фар потрібно тільки на спеціалізованому обладнанні в автомобільному сервісі. Однак, з тих чи інших причин, така можливість є далеко не завжди. Це говорить про те, що нам потрібно вміти виконати дану операцію і у себе вдома. Благо, регулювання фар на Деу Матіз досить простий процес.
Важливе зауваження: регулювання повинна проводитися лише при повній заправці паливного бака і в спорядженому стані; тиск повітря в шинах повинен відповідати рекомендованим виробником параметрам; а на водійське сидіння має бути поміщений вантаж в 75 кілограмів.
Отримуємо доступ до регулювальним гвинтів
Автомобіль встановлюється на рівній поверхні таким чином, щоб відстань до екрану, на якому і буде проводитися візуальний огляд напрямку світлового потоку, склало рівно десять метрів. Як екран може бути використана стіна будинку або гаража, а також будь-який інший рівний плоский предмет, як то плита OSB або ж проста фанера. На даній поверхні необхідно нанести горизонтальну лінію, рівень якої повинен знаходитися на тій же позначці, що і відстань від центру фар до статі. Трохи нижче (10-15 см) від даної лінії, на екрані малюється ще одна лінія, паралельна першої. Далі, необхідно нанести вертикальну лінію, яка вкаже на вісь авто. Потрібно враховувати, що відстань до лівої і правої фари повинно бути однаковим. Таким же чином, наносяться ще дві лінії, кожна з яких відповідає центру лівої і правої фари.
Після того як екран для регулювання готовий, можна починати і саму регулювання. Для цього, встановлюємо регулятор електрокоректора фар в нульове положення, що вказує на наявність одного водія або ж водія разом з пасажиром на передньому ряді сидінь. Включаємо ближнє світло. Тепер необхідно закрити праву фару чим-небудь, що не пропускає світло. Тут необхідно враховувати, що в такому положенні фара не може прибувати довше декількох хвилин, так як це може привести до збільшення температури всередині неї з подальшими несприятливими наслідками. Щоб не ризикувати, можна просто відключити від невикористаної фари колодку проводів.
На кожній з фар ви зможете знайти по два регулятора, які допоможуть відкоригувати напрямок світла фар. Для початку робіт знаходимо тонку і довгу хрестоподібну викрутку типу «Філіпс», яка встановлюється в зачеплення із зірочкою регулятора. Якщо необхідно провести горизонтальну коригування, то для цього вдаємося до обертання регулятора, який знаходиться в безпосередній близькості до крила автомобіля. А от у випадку, коли необхідно виконати вертикальну коригування, необхідно задіяти той регулятор, який розташовується біля решітки радіатора.
Доступ до гвинтів практично нічим не ускладнений
Потрібно пам'ятати, що верхня межа світлового потоку повинна точно збігатися з нижньої горизонтальною лінією, яку ми попередньо накреслили. У той же час, точка перетину похилого і горизонтального ділянки світлового потоку повинна збігатися з лінією, яка відповідає центральній частині фари. Даний процес виконується однаково, як на лівій, так і на правій фарі.
Регулювання протитуманних фар
Що ж стосується регулювання протитуманних фар, то вона буде ще простіше. Якщо ви ставите питанням, як відрегулювати фари на Деу Матіз. то даний процес проводиться, найчастіше, одночасно з такими ж діями для основних фар, тому готувати автомобіль спеціально не доведеться. На екрані, який послужить місцем, на який буде проектуватися світло, малюється ще одна горизонтальна лінія. Її рівень повинен бути на 10 сантиметрів вище, ніж рівень центральної осі протитуманних фар. А ось на 10 сантиметрів нижче даної лінії малюється ще паралельна риса. Варто зазначити, що регулювання може проводитися тільки в горизонтальній площині, так як вертикальна вісь буде перебувати завжди в однаковому стані.
Для безпосередньої регулювання, потрібно буде знайти в нижній частині автомобіля спеціальний регулювальний гвинт. Відрізнити його буде дуже просто, так як він виконаний з білого полімерного матеріалу в трикутній формі з трохи увігнутими боковинами. Прокручувати даний гвинт можна, як в напрямку за годинниковою стрілкою, так і проти неї, до того моменту, поки розташування плям світла не буде правильним. Мова йде про те, щоб центральна лінія світлового потоку перебувала на нижній горизонтальній позначці, а саме пляма світла фар було б не вище верхньої горизонтальної лінії. Крім того, на центральній осі світло фар буде трохи перекривати один одного, на що вкаже більш яскравий ділянку овальної форми.