Регулятор гучності аудіосистеми на енкодер

В'ячеслав Костюк, 29 років
Я їжджу на Лада 2106 Електрошарік
Краснодар, Росія

Всім привіт!
Почну з передмови - Чомусь багато хто думає що в цей авто вкладати величезна сума, на яку можна взяти авто краще. Саме авто купувалася для цих цілей (зробити його незвичайним), крім усього автомобіль використовується в повсякденній експлуатації. Та й саме питання - "авто за краще" в моєму розумінні яка б модель не була вона з кожним днем ​​втрачає свою ціну і рано чи пізно ставати металобрухтом, а якщо ще врахувати що кожен раз виробники випускають якістю порядку гірше ніж було раніше. Може особисто мені так здається але якщо взяти гольф 80-років і нинішній то різниця в якості метала кузова швидше скаже що цьогорічні не проживе більше 30 років. І це не тільки у "німців" але і сучасні "японці" вже не ті як MARK2 і т.д.






Хочеться ще вставити сюди слова відомого автоблогера - який якось сказав: "У нашій справі не має значення яка дорога у тебе машина, а важливо на скільки вона унікальна. Адже якщо завтра всі сядуть за кермо того-ж серійного Мазераті ні чого доброго з цього не вийде…"

Регулятор гучності аудіосистеми на енкодер






Регулятор гучності аудіосистеми на енкодер

Регулятор гучності аудіосистеми на енкодер

Управління мікросхемою займається мікроконтролер в моєму випадку PIC16F628 через шину SDA і SCL ноги 27, 28.
вообщем картина вийшла така:

Регулятор гучності аудіосистеми на енкодер

тільки як зазвичай вніс зміну саме відмовився від включення підсвічування разом з девайсом так як вона у мене буде включатися від габаритів. Прибрав ІК приймач так як пульт дистанційного керування мені не потрібен.

Регулятор гучності аудіосистеми на енкодер

Регулятор гучності аудіосистеми на енкодер