[Quote: 4c7b3e9763 = "HEAVY_METAL"] Veter, а де ти дроти береш, а то я теж проводку хочу зробити, а проводів нема.
На поворотники, стопи, задній габарит прекрасно підходять яскраві світлодіоди.
(Актуально для старих мотоциклів з непереробленими генерітся)
Соотвественно туди не треба ні релюха ставити, ні товстих дротів.
У мене основні споживачі / виробники (Гена, аккум. Котушка, переривник) зав'язані проводами 3 мм 2. Провід на масу 5 мм2.
Фара, там 35 ватна галогенка на 6 в - на релюха, дроти 2 мм2, гуделка тож на релюха.
Ось і вся електрика :)))
Провід 0.75 підуть на електрику?
Заморочуюся тим же.
До речі, всю контактну - перетворюючу - запобіжну - іншу частину в бардачок запхати можна?
Я када свою проводку збирав, то на габарити, повороти, стопи кидав провід в 1мм.кв. на фару 2х3мм.кв. на генер і акум в паралель 2 дроти на 4кв.мм. кожен. Оскільки все управління у мене єдиним блоком на електронних реле, то на ньому стоять автошние роз'єми, і все пропаяне. Всі дроти в джгутах і в термоусадочної трубці. Провід брав на ринку звичайному типу ПВС.
В результаті маю 2 роки безгеморной експлуатації електропроводки, і різниця в напрузі між найпотужнішим споживачем-фарою і акум становить 0,1-0,2 вольта. А головне, душа за все електрику на марнотраті спокійна
як для мене простіше купити готову проводку (все з фішками, кемпрікамі і зібрано в металевий рукав) .У мене з нею проблем немає.
У нас зараз таку проводку продають, ти б бачив, все бовтається на соплях. Ще невідомо яка краще, нова або стара. =)