Як зробити простий аероглісер на радіокеруванні
Доброго вам дня!
АвіаСпас, а простіше аероглісер, робив за класичною схемою, головне для мене була швидкість збірки і можливість використання підручних матеріалів.
Звичайно в якості поплавців можна було використовувати пластикові пляшки, але мені здалося, що так буде не дуже стійке судно, та й чотирьох пляшок під рукою не виявилося. З цього вирішив робити аероглісер з сендвіч панелей для вікон.
Будував без всяких креслень, роблячи розмітку прямо на панелі. Для склеювання використовував термоклей, ЯКИЙ Я НЕ РЕКОМЕНДУЮ, ЯКЩО ВИ БУДЕТЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ МОДЕЛЬ В холоді.
Для початку вирізав палубу:
Всі вирізи для шипових з'єднань і т.п. робив тільки в першому шарі панелі (один шару пластика і пенообразная субстанція). Якщо Ви не поспішайте, то варто подумати про вирізах, для полегшення конструкції, з внутрішньої сторони корпусу (я їх не зробив, а даремно, по підлозі глісер йшов не дуже добре).
Вирізав бічні стінки рубки:
і її кормову частину:
Приклеює рубку до палубі, при чому у кормовій стінки треба зрізати торець:
за місцем вирізаю дах рубки:
і ставлю її на місце:
Зробив мотораму, тільки відразу перевірте, а чи вистачає Вам проводів до регулятора;)
Алюмінієві куточки взяв які були в наявності і відразу заклав Викосив в потрібну сторону (трохи переборщив з яким):
вирізав два однакові керма напряму (думав зробити реверс, але не зазнав його), хоча зараз зробив би їх трохи більше:
Ставимо кермо напряму за допомогою зубочисток на свої законні місця:
Креім корпус, не забуваючи про полегшення конструкції. Довелося скористатися клеєм вітчизняного проізводстава (аля Титан), т.к. не знайшов на той момент свої запаси термоклею:
Днище аероглісера вирізаю за місцем:
Швидко обклеюємо глісер скотчем (про всяк випадок) і короткий випробування у ванній:
І бігом на річку. Оскільки мені в голову не прийшло, як налаштувати управління, то рулі повісив на AUG1 і AUG2. Газ залишився стандартним, тому що АКБ на утоплініке вже сів і не було необхідності вішати його на інший канал (можливо знадобиться додатковий BEC, тому що мій регулятор став несамовито пищати на інших каналах).
Порятунок без реверсу проводив за допомогою міцної бічевку на бобіні, яку прикріпив до корпусу за допомогою скотча. Темряву ночі мені пробивав китайський ліхтарик, який на швидку руку приклеїв скотчем.
Далі підійшов на глісері до літака і зробив кілька кіл навколо нього і за допомогою бічевку витягнув утоплініка разом з глісером :)
Ось власне все. )
PS: Щоб зменшити наслідки зіткнення моделі на повній швидкості в перешкоду, є сенс, по периметру корпусу, наклеть щось типу утеплювача для труб.