Всім привіт. Хочу поміняти лампочку підсвічування спідометра (або комбінації приладів як прийнято її напевно обзивати), нижня панель.
В інтернеті прочитав що можна як то через низ просунути руку і викрутити перегорілі лампи. Це правда? Так не хочеться всю торпеду знімати. Можна як нибудь малою кров'ю ці лампочки замінити?
Ось на цьому малюнку, потрібно викрутити 5 шт. лампочок з правій частині периметра комбінації приладів? Найбільших?
Якщо судити по цій перемичці, то гемор з підсвічуванням вже намагалися усунути раніше. Я у себе штатні лампи замінив на матові діоди з видаленням зеленого фільтра (ВП, незнаю є він в НП) і відповідно простягнув до них нові дроти, роботи на 20 хв. Якщо міняти на діоди немає бажання то просто продублюйте розведення (для підсвічування) на комбінації приладів звичайними проводами. Хай щастить.
Якщо судити по цій перемичці, то гемор з підсвічуванням вже намагалися усунути раніше. Я у себе штатні лампи замінив на матові діоди з видаленням зеленого фільтра (ВП, незнаю є він в НП) і відповідно простягнув до них нові дроти, роботи на 20 хв. Якщо міняти на діоди немає бажання то просто продублюйте розведення (для підсвічування) на комбінації приладів звичайними проводами. Хай щастить.
поки залишу колишні лампи, доведеться прозванивать все доріжки (
А куди ти підключав нові дроти світлодіодів?
Всім привіт. Хочу поміняти лампочку підсвічування спідометра (або комбінації приладів як прийнято її напевно обзивати), нижня панель.
В інтернеті прочитав що можна як то через низ просунути руку і викрутити перегорілі лампи. Це правда? Так не хочеться всю торпеду знімати. Можна як нибудь малою кров'ю ці лампочки замінити?
Ось на цьому малюнку, потрібно викрутити 5 шт. лампочок з правій частині периметра комбінації приладів? Найбільших?
Підкажіть будь ласка що це за Штутцер стирчить, зліва внизу.
На форумі 7 років
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
що це за Штутцер стирчить, зліва внизу ??
за харчування цих ламп відповідальні 4 і 5 дроти в білій колодці, правильно?
Да.На 4 БІЛИЙ провід подається + при включенні габарітов.На 5 ЧОРНИЙ - маса.
Якщо не горять лампи, щось не засвітять і світлодіоди. Вам би перевірити
по вашому посиланню на схему "48 - вимикач освітлення приладів;", клинить його часом (в сенсі відмовляє він).
Перевірю напруга на 4 і 5 контакті білої колодки мультиметром - все стане ясно. А щодо клинить вимикач - в ньому менше сумніваюся, тому що освітлення важелів обігрівача працює нормально, при включенні габаритів. Яскравість теж відмінно регулюється. Спасибі за пораду!
На форумі 7 років
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Перевірю напруга на 4 і 5 контакті білої колодки мультиметром - все стане ясно.
Швидше за все туди напруга прийде.
А ось на фото підозріле пляма на Т образної доріжці між гайками клем верхнього і нижнього покажчика (біля правого краю в середині плати, поруч з білим роз'ємом) .Перевірити в першу чергу там, не прогоріла чи мідь під лаком.
Та й білий пластик колодки краще зняти, відвернувши 2 самореза.Под колодкою теж доріжки проходять і їх не видно.
І ще уточню про всяк випадок - маса на верхні по фото три лампочки підсвічування дійсно приходить з 5 контакту Білій колодки, а ось на нижні дві лампочки (по фото) з 10 вже Червоної колодкі.Масси на приборку - две.Ето на випадок, якщо не всі 5 лампочок загоряться, коли обрив усунеш.
На форумі 7 років
Перевірю напруга на 4 і 5 контакті білої колодки мультиметром - все стане ясно.
Швидше за все туди напруга прийде.
А ось на фото підозріле пляма на Т образної доріжці між гайками клем верхнього і нижнього покажчика (біля правого краю в середині плати, поруч з білим роз'ємом) .Перевірити в першу чергу там, не прогоріла чи мідь під лаком.
Та й білий пластик колодки краще зняти, відвернувши 2 самореза.Под колодкою теж доріжки проходять і їх не видно.
І ще уточню про всяк випадок - маса на верхні по фото три лампочки підсвічування дійсно приходить з 5 контакту Білій колодки, а ось на нижні дві лампочки (по фото) з 10 вже Червоної колодкі.Масси на приборку - две.Ето на випадок, якщо не всі 5 лампочок загоряться, коли обрив усунеш.
Так, пляма дійсно не вселяє довіри. Сьогодні все продзвонив, перевірю.
На форумі 6 років
Перевірив білу колодку - напруга є при включенні габаритів при включеному двигуні (4 і 5 Піни). Ну що ж, вже добре.
Продзвонив нижній ряд (3 лампи) - Маса від 5 дроти білої колодки відноситься тільки до них (з верхніми двома лампами не з'єднання). Провід + від 4 Піна (білий провід) білої колодки звонится на всіх 5 лампах. тобто є для них спільним. А ось маса для верхніх двох ламп звонится тільки на 10 піне червоною колодки (т808 мав рацію).
Дивне звичайно поділ, невже потужності не вистачило б у білій колодки на 5 лампочок?
Ще дивно що не горіли нижні 3 лампи, адже у них харчування завжди було. Або на них як то впливав той факт що в червоній колодці немає маси на верхніх 2. Коротше знову заплутався.
Думаю зробити ізольовану від цих бридких доріжок гірлянду з 5 лампочок і повісити їх на 4 і 5 Піни білої колодки і не паритися.
Перевірю напруга на 4 і 5 контакті білої колодки мультиметром - все стане ясно.
Швидше за все туди напруга прийде.
А ось на фото підозріле пляма на Т образної доріжці між гайками клем верхнього і нижнього покажчика (біля правого краю в середині плати, поруч з білим роз'ємом) .Перевірити в першу чергу там, не прогоріла чи мідь під лаком.
Та й білий пластик колодки краще зняти, відвернувши 2 самореза.Под колодкою теж доріжки проходять і їх не видно.
І ще уточню про всяк випадок - маса на верхні по фото три лампочки підсвічування дійсно приходить з 5 контакту Білій колодки, а ось на нижні дві лампочки (по фото) з 10 вже Червоної колодкі.Масси на приборку - две.Ето на випадок, якщо не всі 5 лампочок загоряться, коли обрив усунеш.
Так, пляма дійсно не вселяє довіри. Сьогодні все продзвонив, перевірю.
під плямою була відірвалася від текстоліту доріжка, але вона дзвонить, квола просто була ось її і залили смолою. А ще перемичкою посилили, на всякий пожежний мабуть. Панель виходить нормальна. Залишилося обчислити чи є напруга на 10 піне червоною колодки, не перевірив я його.