Тимур Хамідулін, 42 роки
Я їжджу на Daewoo Matiz Вишневий, Бест, 1 л
Нікополь, Україна
Як уже писав, довелося заглушити вихід з клапана EGR, після чого горів значок Check engine. Пошукав по інтернету, знайшов прошівальщік за 4500 р, потім за 6100 р, знайшлися сайти з обіцянками небувалих збільшень потужності за "від 9900 р". Мені ж всього-лише треба було прошити мій Євро-3 на Євро-2 щоб виключити EGR з роботи програми. Але виявилося все не так просто.
Першим виявився напівживий сайт www.cartuner.ru (головна сторінка не працює зараз). Написав на е-мейл свої дані. Передзвонив представник в нашому місті, повідомив що є можливість прошу. Мені довелося почекати якийсь час, поки з'явилися гроші. Представник передзвонив через тиждень ще раз і повідомив, що ціна впала до 3500 р і через ще пару тижнів домовилися про зустріч.
Все робилося на вулиці з ноута, протягом буквально 15 хвилин. По ходу прошивки з'ясувалося, що мені прошивають саме "тюнинговую" прошивку, і помилка EGR не буде виправлена. Треба було б мені заздалегідь докладніше роз'яснити, що мені потрібно. Тут же домовилися, що вони в рамках цієї угоди модифікують мою поточну прошивку для вирішення моєї проблеми, а я поки випробують "міць тюнінгу".
Тюнинговая прошивка повинна була додати моменту на низьких оборотах, дати підхоплення при перемиканні. Спочатку змін не помітив, крім сильно впав витрати - 5-6 л. Потім, через 100-150 км витрата стрибнув до 8-9 л на 100 км, але далі стабілізувався до звичайних 7-8 л змішаного циклу. Та ж картина і після другої прошивки, протягом приблизно 300 км бортовий комп налаштовував режими. Важко сказати, чи дала прошивка реальний приріст, мабуть для мене виявилися не дуже помітні ці 8-10 к.с.. На жаль, не видалося можливості зробити розгони до 100 кмч.
Приблизно через тиждень представник порадував - прошивка виправляє проблему з EGR готова. Так само зустрілися на вулиці, прошу. Після скидання помилок ДжекіЧек зник і більше не з'являється ось уже 400 км. Динаміка, витрата і більшість параметрів залишилися в нормі. Головне - менше гріється двигун, з чеком бувало грівся до 95 при прохолодній погоді, зараз до 90 не пам'ятаю що б прогрівався. Мабуть, тепер не враховується вихлоп в циліндрах, який повинен був знижувати температуру горіння, і якого тепер там немає. Так само зауважив, що трохи підросла балансування палива LTFT1 з максимуму 3.1 до 4.7%, на скільки я зрозумів скаче до максимуму в основному на холостих. Не впевнений, чи пов'язано з прошивкою.
Ось екрани Torque до і після прошивки:
Отже, хлопці з команди Cartuner Engineering спрацювали досить грамотно і за не дуже великі гроші, машинка моя поборола помилку і менше гріється. Прошивка моя ж, тому на ресурс не вплине ніяк, досвід роботи з Матіз тепер у них є, можете звертатися. Якщо згадаєте моє ім'я, то обіцяють знижку 10%, була зарахована на мобільний, для родичів 20%.
Ціна питання: 3 500 ₽ Пробіг: 41500 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.