Промивання системи кондиціонування HONDA FIT
Обов'язкова промивка системи кондиціонування HONDA FIT до сезону і після зводиться до того, що необхідно промити і продезінфікувати випарник від хвороботворних мікробів, грибків та іншої нечисті. Все це можна зробити своїми руками. Звичайно, якщо є зайві гроші, то можна цю роботу доручити дядькові з автосервісу благо пропозицій вистачає, ось тільки велике питання буде він намагатися або зробить аби як. Тому дану роботу я пропоную зробити самому, все-таки це не тільки свіже повітря, але і здоров'я своє та оточуючих. Дану процедуру необхідно проробляти регулярно, чим частіше, тим краще. Мінімум два рази в рік. Перший раз навесні, перед сезоном використання кондиціонером. Другий раз восени, коли перестанете користуватися кондиціонером.
Якщо у Вас після включення вентилятора пічки відчувається запах, то у Вашої машини справи з системою кондиціонування погані.
Насамперед треба спробувати промити випарник за допомогою спеціальних пінних очисників. Це такий балон з хімічним реагентом з тонкою трубкою, яку засовують через дренажну трубку, доступ до якої можливий з оглядової ями або з естакади. Інструкція до таких очисникам читаємо на балоні. Як правило, промивка зводиться до простої операції. Тонка трубка засовується в дренажну трубку якомога ближче до випарника. Потім приєднується до балона і вміст балона через трубку потрапляє на випарник і повітроводи біля нього у вигляді піни, яка проникає в усі місця і від'їдає бруд і всі нечистоти і після проходження реакції переходить в стан рідини і витікає через дренажну трубку разом з брудом.
Звичайно, якщо у Вас запущений випадок, що не промивали кілька років систему кондиціонування, або у Вас немає або не користувалися салонним фільтром, то така операція малоймовірно призведе до успіху. В такому випадку допоможе тільки розбирання системи кондиціонування і демонтаж випарника і промивка з чищенням під тиском миючими засобами, так як якщо на випарнику утворилася «шуба» з бруду (як на фото вище), то її ні якими аерозолями, пінними очистителями ні тим більше димовими шашками НЕ відмити. Хоча виробники цих чудо засобів кажуть, що ці кошти зможуть відмити будь-який бруд, але треба бути реалістом і потрібно розуміти, що ці препарати годяться тільки для дезінфекції та періодичної промивки не запущеної системи кондиціонування.
Якщо у Вас ще не відчувається запах з дефлекторів, то рекомендується все-таки промити один раз пінним очищувачем систему кондиціонування і особливо випарник і потім періодично дезінфікувати систему кондиціонування.
Для цього знадобитися:
Промивання системи кондиціонування HONDA FIT починається з промивання випарника пінним очищувачем. Для цього заганяємо машину на оглядову яму або естакаду.
З боку пасажира в районі його правої ноги дивіться трубку, там їх дві. Простежте куди вони йдуть, одна йде під капот в чорну коробку, вона вам не потрібна. Інша йде в салон в район грубки, ось вона і потрібна. Засовує якнайдалі тонку трубку, яка була в комплекті з пінним очищувачем. Можливо, що з першого разу не вийде цю трубку засунути максимально далеко. Прикиньте скільки треба засунути трубку, щоб вона була максимально близько до випарника і посліді на трубці маркером або шматком ізоляційної стрічки або скотчем до яких пір проштовхувати трубку. Ще намотана стрічок або скотч буде виконувати роль пробки, яка запобіжить витікання реагенту завчасно.
Коли заштовхали трубку в дренажну трубку на максимальну довжину, то підключіть балон і випустіть весь вміст, якщо в інструкції не написано інше. Потім відразу не витягуйте трубку, нехай повільніше випливає через дренажну трубку реагент, більше відмиє бруду. Після того як витримаєте паузу витягуйте трубку з дренажної трубки і повинна витікати рідина через дренажний отвір разом з брудом яка була на випарнику.
Прибираємо салонний фільтр. Для цього відкриваємо бардачок і витягуємо нижнє відділення бардачка. Вийміть тримач фільтра приберіть фільтр з тримача і встановіть назад на своє місце тримач.
Після цього наливаємо в пульверизатор розчин хлоргекседину та заводимо двигун, забір повітря перемикаємо на вуличний і перемикач обертів вентилятора включаємо на максимальне положення, температуру встановлюємо найхолоднішу, тобто регулятор до упору проти годинникової стрілки. Напрямок потоку повітря робимо в ноги. Обприскуємо в районі жабо, де відбувається забір повітря щоб туман затягувало в отвори повітрозабірника. Милі літрів 50-100 буде досить. Потім перемикаємо забір повітря з салону. Витягуємо держатель салонного фільтра і замість нього вставляємо пластикову пляшку сплющена один кінець щоб вона якомога щільніше була вставлена в повітрозабірник, для ущільнення можна використовувати ганчірку. Ущільнити треба для того, щоб весь потік повітря надходив через пластиковий патрубок.
Промивання системи кондиціонування HONDA FIT
Потім також при максимальних обертах вентилятора вводимо в пластиковий патрубок пульверизатором розчин хлоргекседину поки не піде рідина з дренажного отвору. Після цього відключаємо кондиціонер кнопкою і залишаємо працювати з включеним вентилятором на максимальних обертах для просушування системи кондиціонування хвилин на 10. Після просушування вставляємо новий салонний фільтр, якщо він у Вас вже брудний, якщо ще чистий залишаємо старий.
Салонний фільтр встановлювати в утримувач необхідно з урахуванням напрямку повітря, зачепивши гофрой фільтра за виступи на тримачі. На фотографії показаний як його встановити.
На цьому промивка системи кондиціонування HONDA FIT закінчена. Надалі якщо Ви їздите з салонним фільтром то дезінфекцію можна проводити без попередньої пінної мийки.
Для мінімізації утворення сприятливого середовища для розмноження бацил візьміть за правило за 5 хвилин до того як заглушите двигун вимикайте кондиціонер, щоб випарник прийняв вуличну температуру і на ньому не утворювався конденсат. Відомий факт, що волога тепла середовище це розсадник хвороботворних бактерій, грибків і бактерій.
Періодична процедура описана вище допоможе зберегти здоров'я Вам і пасажирам.
Рада як продовжити життя салонному фільтру
Для максимального терміну використання салонного фільтра користуйтеся рециркуляцією потоку повітря в випадках, коли ви їсте за сильно димить, що порошаться транспортом, та й раптом коли подув вітер і підняв стовп пилу. Так як все що летить перед Вашою машиною, це все засмоктує як пилосос система вентиляції і кондиціонування і вся ця пил і кіптява осідає на салонному фільтрі, а якщо його немає, то на повітропроводах і випарнику, а то і просто летить в салон.
Періодично чистить стисненим повітрям фільтра в протилежному напрямку повітря, а потім промити теплою водою і дезинфікуючим розчином хлоргекседину та просушити. Це дозволить трохи продовжити термін служби салонного фільтра, хоча і трохи знизить його продуктивність.