Все добре, але буває треба пустити "внатяг"
а сил не вистачає - або буксує або глухне
_______________________________________
А що робити?
Так просто думати маленько і не стрибати в метровий замет
А якщо без варіантів і оч надо, то "з розгону", до куди долетить.
Потихеньку, внатяг, залазити в замет-помоему не варіант.
Якщо вже застрялі- на всі випадки життя "в розкачку" (і в грязі, і в снігу)
І НЕ ТРЕБА ГАЗУ ДО ВІДМОВИ # 33; # 33; # 33;
З цими не хитра способами, мені жодного разу не доводилося користуватися сторонньою допомогою, (крім коли в люк провалився.)
Засуджуйте, пропонуйте свої способи.Проблема-то актуальна # 33;
Як вести себе в даній ситуації я знаю # 33; Хочеться ради в плані технічної оснащеності автомобіля # 33;
Вся ця тема для мене стала актуальна у зв'язку з сильними опадами і не дуже хорошою роботою комунальників # 33; # 33; # 33;
і не кажіть # 33; Захист картера дуже необхідна. Без неї піддону частенько буває боляче на бездоріжжі. Ми свій трохи зам'яли в двох місцях на лісових дорогах
А може хто пробував колеса здувати-ну типу як на трофі рейдах.я ось че-то побоююся пробувати в плані прокрутки гуми на диску.
Вони всюди такі.
Більше засмучує свій особистий Комунальники лобового скла
обледеневают і не чистить (
Я подумав і його підігріві (як в дзеркалах),
проста справа, але чет руки не доходять.
прив'язати її до Уралу якого небудь)) тоді вона всюди пройде
До речі знайшов зубастика на рідні диски - це Кама 421 (сільгосп) ширина 6 посадковий 12. обмеження по швидкості - 30 км / год по тиску максимум 1.2 мінімум 0.08 можна повністю стравлювати і йти по важким ділянкам.
В'ячеслав, внатурееее. я як то відразу і не подумав ебаа
інтелігентів чота до хрону стало))