Програма «вибір є! »Газель next ЦМФ проти renault master, телеканал« авто плюс »

Програма «вибір є! »Газель next ЦМФ проти renault master, телеканал« авто плюс »

У новому випуску програми «Вибір є!» На телеканалі «Авто Плюс» провідні Павло Федоров і Роман Щукін провели порівняльний тест-драйв фургонів Master від Renault і нової моделі вітчизняного виробника ГАЗель NEXT ЦМФ.

Коли Украінане чують слово «газель», вони навряд чи уявляють собі граціозна тварина африканських саван. Однойменна модель Горьковського автозаводу знайома кожному, хто хоч раз виходив на вулицю.

З відкриттям ринку в країну хлинув комерційний транспорт світових виробників. Ford, Mercedes, Fiat, Renault, Hyundai - всі ці компанії собаку з'їли в автомобільному бізнесі і продають свою техніку по всьому світу.

Вони дуже привабливі за своїми якостями, але важлива ще й ціна, а ось тут складніше. Щоб відстояти свої позиції Горьковський автозавод розробив сімейство автомобілів NEXT. Між іншим, з ним він збирається підкорювати і інші ринки, наприклад, Європу.

Нарешті дійшла черга до суцільнометалевий фургон.

Програма «вибір є! »Газель next ЦМФ проти renault master, телеканал« авто плюс »

Однак, з кінця нульових вітчизняний автомобіль почав здавати позиції, поступаючись імпортним моделям від Ford, Mercedes, Fiat і Renault.

Результат цих праць ми вирішили порівняти з одним з еталонів світового комерційного автомобілебудування - Renault і його фургоном - Master.

Програма «вибір є! »Газель next ЦМФ проти renault master, телеканал« авто плюс »

Останній бренд зовсім не новачок у цій сфері, адже його історія почалася ще в 1898 році, причому відразу з комерційних машин. Весь накопичений за цей час досвід компанія вклала в модель Master. В останньому поколінні авто може похвалитися оригінальним дизайном, якісним обладнанням кабіни, чіткої шестиступінчастою коробкою передач і витратою палива, як у легковика.

Ну, а що в активі у Газелі NEXT ЦМФ?

Нова простора кабіна. Більш якісні матеріали, як в обробці кабіни, так і вантажного відсіку. Став широко застосовуватися якісний пластик. Під капотом турбодизель, Cummins, що радує не тільки тягою, але і хорошим ресурсом. Серйозного доопрацювання піддалася і підвіска: тепер спереду вона незалежна і куди краще відпрацьовує всі нерівності, з яких і складаються наші дороги. Гідропідсилювач, кондиціонер і музика, круїз-контроль - все на місці.

Програма «вибір є! »Газель next ЦМФ проти renault master, телеканал« авто плюс »

Як оцінять споживачі новинку? Чи допоможе це ГАЗу відвоювати свою нішу назад або навіть розширити її? Відповідь спробують знайти ведучі телеканалу «Авто Плюс» Павло Федоров і Роман Щукін в програмі «Вибір є!», Яку можна побачити на нашому каналі «Авто Плюс», а також он-лайн.