Електропоїзд - залізничний рухомий склад, що складається з однієї або декількох моторвагонних секцій. Електропоїзди призначені для перевезення пасажирів на порівняно невеликі відстані. У вагонах електропоїздів є спеціально обладнані місця, а іноді й цілі вагони, які призначені для розміщення багажу.
Моторвагонного секція складається з одного або декількох постійно зчеплених і сполучених електричними і пневматичними ланцюгами вагонів. Моторвагонні секції електропоїздів називаються також електросекції. Електросекції можуть складатися тільки з моторних або з моторних і немоторних вагонів. Моторні вагони відрізняються від інших тим, що їх колісні пари обладнані електричним тяговим двигуном, тобто обмоторени.
Комплект обладнання, що забезпечує роботу всіх систем електросекції, як правило, розподілений між вагонами. Це означає, що і електричне та пневматичне і електронне устаткування (включаючи програмні засоби систем управління) декількох вагонів працюють як єдиний пристрій. Тому вагони моторвагонних поїздів можуть працювати тільки спільно в складі секції.
Кілька електросекцій в складі електропоїзда управляються синхронно з кабіни машиніста, яка знаходиться в головному вагоні. Електропоїзд, що складається з одного моторного вагона з однією або двома кабінами машиніста, називають також електромотрісой.
Електроенергія для електропоїздів передається від тягової підстанції через контактну мережу. На даху вагонів встановлюють струмоприймачі (іноді їх називають пантографами), які забезпечують електричне з'єднання електрообладнання електропоїзди з контактним проводом за допомогою ковзного контакту.
У пасажирських салонах зазвичай встановлюють крісла для сидіння, в світовій практиці відомі електропоїзди зі спальними місцями, а також електропоїзди з салонами без місць для сидіння. У салонах забезпечується рівень комфорту пасажирів відповідно до тривалості поїздки, яка, як правило, не перевищує 6 годин.