БРРРРРрррррр, У тя як я зрозумів задній привід. Але чому у тя кузов kugNc22 з буквою N йдуть повно-приводні машини, а задні-приводні KUGC22, ну взагалі не важливо. А масло у тебе жене. З сальника на кардан або з-під підшипників на зчеплення.
Масло туди лити потрібно (фсе залежить від якості сальників), а через заливну горловину більше рівня ти масла не зальyoш.
Повернутись до початку
1. Моторне масло (Марка продукту - Performance SAE 10W-30); (Обсяг - 4,1).
2. Масло для механічної КП (Марка продукту - SMX-S); (Обсяг - 2,0); (Можлива заміна-TAF-XS; EP 80W-90).
3. Масло для моста (Марка продукту - SAF-XO); (Обсяг - 1,0); (Можлива замена- EPX 80W-90; EPX 90).
4.Тормозная рідина (Марка продукту -Response Super DOT 4); (Обсяг - 2,0; (Можлива заміна-Response DOT 4).
5.Жідкость для ГРУ (Марка продукту -TRANSMAX Z); (Обсяг - 0,9); (Можлива замена- TQ Dexron III; TQ-D).
6.Охлаждающая рідина (Марка продукту -Antifreeze NF); (Обсяг - 7,7 (8,0)).
Nissan Vanette Largo 1987р.в. LD20, MODEL-VANETTE (GC22) Європа, МКП, задній привід, ліве кермо.
Повернутись до початку
міняй сальники і заливай масло будь-якої марки по в'язкості 75-80 зима або 80-90 літо
Повернутись до початку
для механік коробки- API GL-4 SAE 75W-90
для чашки диференціала класика (зад.мость) - API GL-5 SAE 80W-90
ежли диференціал контрольованого ковзання то без поняття
Повернутись до початку
Шуму порадив заміну сальників в разі пропотеканія масла.
Тоді питання, який розмір сальників, їх кількість, нюанси заміни.
Буду міняти сам, процес заміни і супутні фото викладу на форумі.
Nissan Vanette Largo 1987р.в. LD20, MODEL-VANETTE (GC22) Європа, МКП, задній привід, ліве кермо.
Повернутись до початку
масло жене звідки. з хвостовика або в районі стикування движок -коробка
Повернутись до початку
Коробка вся в маслі особливо в районі стикування движок-коробка, та й хвостовик теж в маслі.
Намагався замовити - вимагають старі сальники для зразка або розмір сальників.
Nissan Vanette Largo 1987р.в. LD20, MODEL-VANETTE (GC22) Європа, МКП, задній привід, ліве кермо.
Повернутись до початку
Я рідного не знайшов. Підійшов від якогось Мітцубісі Паджеро. Корефан мій взагалі ставив від М412 і один виток ізолентою, вже два роки і радіє. Я брав сальник десь за 250 ре, а він за 10ре.
Повернутись до початку
спереду швидше за все у тебе тече сальник коленвала, його теж можна відразу замінити при знятої коробці.
ну а ззаду треба знімати крдан і дивитися що у тебе там стоїть і яких розмірів. краще свого розмір не буває. )
Розмірів на жаль поки не знаю, не міняв !!
Повернутись до початку
Задній сальник 35-50-11 нарізки кругові (кільцями) з напрямком обертання, з Мітцубісі ставив 35-50-помойму 10 нарізки виконані у вигляді масло-згону і теж з напрямком обертання. Зараз взяв ТоЁтовскій 35-50-9.5 (Ориг № 90310-35010) нарізки спрямовані один до друг під 45 гр без напрямку обертання.
Передній сальник клопітно діставати, але сьогодні ввечері обезательно я його поимею.
Повернутись до початку
Nissan Vanette Largo 1987р.в. LD20, MODEL-VANETTE (GC22) Європа, МКП, задній привід, ліве кермо.
Повернутись до початку
Знайомий взяв автобуси- назад їхав на 2 і 4, тому що первталі включатися все, що вперед ручкою, тобто 1,3,5.
Сча ремонтує, мені дзвонив-піддомкратити і грит враження, що там чогось не вистачає. Тобто трос при включенні непрацюючих швидкостей просто гнеться, якщо рукою допомогти все включається. Каже враження, що для троса не вистачає якоїсь пружини або трубки. Думає спробувати придумати чогось нібудь- мені не подобатися подібний варіант
Власне питання ДЕ можна подивитися пристрій даної конструкції (фото або малюнок)? І взагалі ЩО там могло статися. може хто стикався?
Автобус Ванета праворукий, дизель ld20, пятиступка механіка, на кшталт 87года, задній привід (був вантажопасажирський)
Блін автобус терміново потрібен і тут тепер невідомо скільки часу на ремонт піде ((
Додано через 25 хвилин 55 секунд:
Повернутись до початку
koalexx, а можна детальніше: що звідки зіскочило і як вдалося полагодити? У мене схожа несправність, тільки в інший бік - погано включаються і вибивають 2,4 і задня. На сервісі дивилися, кажуть, щось з кулісою, типу треба міняти. А де її взяти, б / у складно знайти, нова в зборі майже 900 баків, а якщо по частинах - що саме міняти? А може, там просто щось заклинило?
Додано через 1 хвилину 7 секунд:
koalexx, а можна детальніше: що звідки зіскочило і як вдалося полагодити? У мене схожа несправність, тільки в інший бік - погано включаються і вибивають 2,4 і задня. На сервісі дивилися, кажуть, щось з кулісою, типу треба міняти. А де її взяти, б / у складно знайти, нова в зборі майже 900 баків, а якщо по частинах - що саме міняти? А може, там просто щось заклинило.
Повернутись до початку
Просто треба точно відрегулювати троси перемикання, нічого складного там немає, правда бувають випадки після невдалого ремонту тросів - трос роблять трохи довший або коротший і відрегулювати не виходить.