Проблема трапилася тиждень тому, коли перебував у відпустці в селі. Хотів змінити масло, при спробі відкрутити пробку - вона (пробка) показала велику дулю, вобщем зривалися межі на пробці і шестигранник. Після 2-х днів мук і 2-х зіпсованих шестигранників, поїхав до знайомого зварнику, який приварив шестигранник до загорнутої пробці. Але відкрутити її відразу все одно не вийшло, трубою 70 см, пробка оберталася вправо і вліво на 15-20 градусів а викручуватися відмовлялася.
Було вирішено міняти піддон картера. Зварювальник відрізав шестигранник але залишив десь 1-1,5 см. Приїхавши додому (від зварника) приблизно 15 км спробував відкрутити пробку ключем за ці 1-1,5 см шестикутника. Пробка туго але відкрутилася. На пробці було видно що подекуди різьблення попсовані чуть чуть.
Було прийнято рішення закрутити нову пробку, закручував і викручував її кілька разів, різьблення на новій пробці трохи обточити. Вобщем закрутив її не дуже туго щоб наступного разу не мучитися. Стара пробка виступала на 2 мм, а нова на 5-6 мм.
Проблема тепер в тому що з під пробки підкопує масло, хоч і не багато але неприємно, порадьте що можна зробити крім заміни піддона - тому що це вже крайній захід.
Моя думка: хочу чуть чуть відкрутити пробку на пару витків і подмотать нитку. Хто-небудь так робив.
Женя 21063 писал (а):
Як виглядає фторопластовая стрічка.
В автомагазинах продається. Я просто з нею ніколи не стикався.
І ще питання по сменеподдона: Там же потрібно піднімати двигун, щоб зняти піддон. Для цього коробку відкручувати потрібно чи ні.
Фум стрічка продається в сантехніці. А при заміні піддону коробку можна і не відкручувати, я восьмёрошним домкратом його піднімав на спис, правда спершу руками Пробував, але на стільки підняти не зміг. Заодно подивися промий масляну насос. хай щастить
_________________
Тихіше їдеш, більше вип'єш
Що робити. Якщо міняти картер то потім їздити без захисту (зрубати гвинти), або є ще варіант.
На форумі 11 років
Звідки: Іжевськ - батьківщина світового автопрому
WD-40 для щастя не вистачає. Це не просто гвинти, це - саморізи.
Чесслово простіше піддон поміняти, ніж. лазити кожен день під машину щоб проконтролювати стан пробки!
якщо на ФУМ, то перевірити один раз за 10 тиць. А піддон коштує 500 р
_________________
Гальма придумали труси, ABS - лохи