Проблема імунітетів дипломатичних засобів пересування

Власні кошти пересування є важливим фактором, що дозволяє забезпечити нормальне функціонування дипломатичного представництва. В юридичній літературі питання про імунітети засобів пересування фактично не досліджений. Під дипломатичними засобами пересування розуміються будь-які транспортні засоби (як правило, автомобільні, повітряні і водні), які належать, орендуються або надаються для регулярного користування дипломатичним представництвам, співробітникам представництва і членам їх сімей. В даному визначенні відображено ту обставину, що в міжнародному праві і дипломатичній практиці не проводиться відмінностей між засобами пересування, що належать безпосередньо представництву, і засобами пересування, що знаходяться в особистій власності співробітників представництва; і ті і інші розглядаються як дипломатичні засоби пересування.

Відмітною ознакою дипломатичного засоби пересування є спеціальний номерний знак, що видається відповідними органами держави перебування. Виділяється спеціальна серія під такі номерні знаки, які є необхідним атрибутом дипломатичних засобів пересування, що вказує на наявність відповідних імунітетів, і тому відмова у видачі таких знаків або їх вилучення місцевою владою рівнозначні відмови в поширенні імунітетів на дипломатичне засіб пересування. Слід зазначити, що обмеження у використанні дипломатичних засобів пересування тягне за собою дезорганізацію діяльності дипломатичних представництв "що є порушенням ст. 25 Конвенції, яка зобов'язує державу перебування« надавати всі можливості для виконання функцій представництва ».

Одним з найбільш складних питань в цій темі є питання про юридичну можливість здійснення державою пре6ьmанія по відношенню до дипломатичних засобів пересування тих чи інших примусових дій. У доктрині міжнародного права найчастіше відзначається, що дипломатичні засоби пересування користуються недоторканністю. До прийняття Конвенції твердження про недоторканності дипломатичних засобів пересування обгрунтовувалися тим, що останні розглядалися як частина резиденції дипломатичного представника, як свого роду «рухомий будинок». Після прийняття Конвенції недоторканність дипломатичних засобів пересування найчастіше пояснюють тим, що вони є рухомим майном дипломатичного представництва.

Схожі статті