Свою першу бензопилу під назвою «Урал» я придбав у мужиків на лісоповалі в кінці 80-х на Северах за пляшку «Спирту питного» коштував там 5рублей 70копеек. Радів як дитина і було чого. Бензопила була у відносно непоганому стані і її явно звичайно не зашвирівают в кущі з усього маху по закінченню вахтовки в лісгоспі. Згадуючи цю чудову пилу, мимоволі виникає картина - вальник з «Уралом», а за ним дріботить помічник з штовхання і відром відпрацювання. Мова сьогодні піде про заточенню ланцюгів.
На моє здивоване запитання - «а на хрена козі баян, коли вона і так весела?». Знаючі люди пояснили, що одна з «болячок» «Уралу» поломка штифта плунжера маслонасоса, що подає мастило на ланцюг, і коли летить плунжер дуже навіть зручно вмочати шину з ланцюгом в відро з відпрацюванням після декількох різів, і таким чином проблема з мастилом ланцюга вирішена . Хвалені скандинави, ну ніколи-б в житті до таких нано технологій не додумалися.
З тих пір багато води утекло, але до сих пір мене переслідує нічний кошмар - втрата стартера від «Уралу»; заснований на реальних подіях. У кожного свої кошмарні сни - сплячий ДАІшник кричить уві сні: «фура, фура, фура. », Дружина заспокійливо погладжуючи по голові:« порожня, порожня, порожня. ».
Перебуваючи на шабашці за 420 км від будинку, я втратив стартер. Вся бригада розгорнутим ладом повзала на колінах, перебираючи тирса зі снігом - не знайшли. І я на перекладних електричках (напучував теплими, ніжними словами бригадира) за свій рахунок (природно), проклинаючи долю-злодійку, добирався додому в м Москву, в якій як дуже швидко з'ясувалося, стартер окремо від пилки не продавалися.
Гарячкові пошуки через знайомих привели мене в групу інженерів-механіків НДІ Леспром, що знаходиться в м Химки Московської області, де і був придбаний нещасливий стартер і плунжер «в запас». Там я і побачив вперше дивовижну бензопилу під назвою «Хускварна»; сказати, що був зачарований - це нічого не сказати, космос якийсь. Згодом, коли вже там був частим гостем, побачив «роликовий шаблон»; я запитав. - мені пояснили, куди і як.
А в той час я вже вважав себе великим фахівцем в лісовій галузі, був молодий, нахабний і дурний. Ну і у властивій тоді мені манері тут-же виніс вердикт - «ну з такою-то приблудою і дурень наточить», на що мені парирували - «ну, ну. спробуй. до тебе пробували все - ПРАВИЛЬНО не вийшло НЕ У КОГО, можливо, ти будеш першим! ".
Заточити правильно ланцюг за допомогою роликового шаблону не виходить у мене і досі. Ось підправити ріжучу кромку зуба 2-3-4 рази, працюючи з твердими породами дерева - так, виходить, але потім все одно ланцюг необхідно точити на ручному верстаті. Завжди заточку одного боку (та, що не під руку) зубів веде, трохи саму, але веде.
За всі роки роботи в лісі ні разу не зустрічав вальників, що користуються ручним заточним верстатом, що має назву на сленгу «скрипкою». Правда, що і роликовий шаблон (універсальний роликовий шаблон) я не бачив в руках фахівців лісового господарства. Чи не користуються в наших (і не тільки) краях цим інструментом, практично скрізь обходяться одним круглим напилком, насадженим на сучок-ручку і тягають в чоботі. Чи не заморочуються і в регулюванні висоти обмежувача різання зуба, ну в кращому випадку шіркнут разок інший напилком і - «да ладно, і так піде». Хлопчики з братської республіки - так ті навпаки, сточують обмежувач різу відразу мало не вщент, мотивуючи це тим, що продуктивність різання значно збільшується. Ну, а що пила трясеться як відбійний молоток, ланцюги рвуться - так це-ж лісоповал, гроші за так не даються (ні в якому разі не Ганю хлопців, як це зараз популярно).
Запевняю з усією відповідальністю і всіх: скандинави, американці, канадці далеко не дурники на лісорозробках і ліс «Піля» у них ручники куди як з добром, нам там є дуже багато чому повчитися, особливо керівникам-балбесам. Так ось, там подібний заточной інструмент дуже популярний і затребуваний. Ну а ми як завжди - попереду планети всієї, з російським мірилом, особливим обраним споконвічним шляхом по граблях назустріч світлому примарного майбутнього. Пишаємося ми, що точимо ланцюга за допомогою одного лише напилка, «на око», поставивши вертикально пилу і при цьому «ланцюга у мене завжди гострі як бритва. ». «..да у мене вже рука набита, як з під верстата виходить. ». «. І ось сидить лобзиком своїм водить туди-сюди. то-то справа у мене молдавани, раз, раз, раз і ланцюг готова. »(Це так про мене сказав потомствений лісник, вельми професійний речі).
Перевага ручного верстата ще й в тому, що регулюючи висоту і «підруб» (нахил всередину) напилка, можливо, заточувати ланцюг спочатку під м'яку і тверду деревину. Заточуючи ланцюга на «скрипці» отримуємо значну економію у витраті ланцюгів в порівнянні з заточкою на електричному верстаті, на якому можливо заточити ланцюг 4-6 разів, на відміну від ручного від 15 разів і більше.
До речі, струбцина, яка фіксує за шину б / пилу під час заточування (неважливо яким способом) ніколи не була зайвою.
Фотографії використовуваних мною інструментів для заточки ланцюгів в лісі додаю.
«Все набори для заточки, шаблони та інші подібні пристосування призначені лише для редагування ланцюга, яку бажано робити постійно
(Чим частіше ви себе цим обтяжує, тим довше буде інтервал між справжніми заточками).
Правильну ж заточку можна зробити тільки на стаціонарному спеціальному верстаті »- цитата.
Від себе - новий ланцюг перед установкою необхідно заточити, тому що це заводська заготівля і не більше того. Протачивать тіло зуба
необхідно до дна і обов'язково сточити обмежувач різу за шаблоном.
Згоден повністю. Мені таке приносили точити! Навіть була чіпка склепаная хвостовиками, увагу, вгорі! Зуби повинні одягатися на шину. Почав розбиратися, виявляється узбеки продали на ринку, я знайшов склепаное ланка, вони ланцюг самі клепали і не автоматоматіческом або напівавтоматичний, і навіть не ручним клепальніком, а, як я думаю, молотком. Я знаю, які сліди залишає клепальнік, від нього кола залишаються, а тут просто расплюсното. Звичайно в цьому місці ланка не ворушиться і коли ланцюг укладали, то відкололи кілька зубів. Ось він, бізнес по-російськи, купити бухту і за допомогою молотка склепати кому що потрібно.
З кінця 90-х як розагналі ліспромгоспи, а разом з ними зникли пілоправи з верстатами, правлю лише напилком (одним) без шаблонів, накладок і т.д. нові ланцюги особливо штилі доводитися і обмежувач знімати, і протачивать. Ланцюг з кроком 3 / 8раз 3,4 напилком 5,5далее 5,2.
З усіх цих накладок, шаблонів, лазерних прицілів, скрипок одна річ сподобалася це расклёпочний
заклепувальний верстат. Скільки раніше ланцюгів ввечері в вагончику на буржуйки трехгр анним напилком сточив, після молоточком акуратно заклепаних, підправиш і в бій. (Ностальгія) ланцюг не косарезіла при заточуванні напилком потрібен досвід, це як з валянням лісу потрібна м'язова пам'ять, і знову-таки досвід.
пробував точити з роликовим шаблоном від хускварни.вроде не погано, але мені здається зуб проточується як то мелко.угол виходить тупуватий, пиляє трохи гірше, але заточку тримає дольше.кому не хочеться зайвий раз точити користуватися можно.но я забросіл.точу як і раніше на глазок.зуб сточуємо практично до кінця (поки ламати не починати) .а ось шаблон для обмежувального зуба понравілся.не треба морочитися і прикидати скільки зняти, доклав і все.
Користуюся роликовим Стакі Хускварна, добре точить а головне ланцюга не рве взимку, струму на зиму тупіше кут треба градусів на 5