Всім доброго часу доби. Вирішив вам написати і про цю запчастину в моїй машинці :)
Перший раз він дав про себе знати ще восени, коли під капотом з'явився незрозумілий скрегіт! Підозра було на помпу, тому машинку загнав на сервіс. Там же і знайшли причину. Нею виявилася кришка редуктора стартера:
ось так її разломало
І ось вже через пару місяців мій стартер знову починає виробляти. Якось став більш мляво крутити, заміна АКБ особливо картину не поліпшила. Потім став як би брати на себе, могли повністю впасти все стрілки, при спробі завести машину, А міг просто клацнути втягує і все. Але на вулиці зима і знімати його якось зовсім не хотілося.
Так ми до весни і дотягли :) І в один прекрасний день я напросився в гараж до знайомого для заміни втулок стаб і після ремонту я не завівся :( Смикнули, додому приїхав сам :) Ось за це я її і люблю, що додому вона мене все ж привозить :)
Як завжди паніка, питання як зняти стартер. Пошук в Інтернеті. З нижнім болтом все ясно (його відразу на ямі і розгледіли), а ось де знаходився верхній взагалі було не зрозуміло :) Варіанти з сервісом відразу відпали :) Досить вже :) Ми і самі все зробимо.
На ділі ж виявилося все просто :)
Спочатку на ямі знімаємо кронштейн (або як він там називається правильно) впускного колектора, що б без проблем можна було підібратися до стартера.
ключик на 14. Мені правда довелося відкручувати тільки один, тому що другий мені просто не поставили
Відкручуємо нижній болт головкою на 17, а потім верхній. Він проходить через дзвін коробки і знаходиться під котушкою запалювання ближче до перегородки. Точніше під впускним в тому місці, куди приходить трубка з ЄДР. Я як тільки руку туди запустив, відразу його намацав. Дуже зручно відкручувати подовженою голівкою на 19.
Ох, який же все-таки хороший наборчик. Як без нього можна проробляти подібні операції взагалі не уявляю :)
Далі повертаємо стартер так, що б можна було відкрутити два дроти зі втягує (трещетка і головка на 10 і 13). І стартер у нас :)
стартер Bosh 0001 107 015
У підсумку зняв його хвилин за 30, але мені довелося знімати газовий редуктор, що б дістатися до верхнього болта.
З майстрами мені щось взагалі щастить і після розтину виявилося, що ніхто там нічого не дивився. Плюс забули ще закрутити мені два болта: один на кріпленні штанів, а другий на кронштейні колектора. Як так можна взагалі.
Після розбору стартера відразу всі причини і з'ясувалися: за весь час його роботи там зібралося стільки масла в суміші з графітом від щіток, що я взагалі навіть не уявляю, як якір обертався. Ну і закінчилися щітки :) Дві взагалі до пружинок.
Промив всю цю гидоту бензинчик, перевірили на межвитковое і пробою якір, проточили колектор, тому що була виноска і він був весь чорний (контакту нормального і бути не могло). Зняли для зразка щітки з власником і в магазин. Підібрали Cargo 135015 (ціна 15 $):
Далі все збираємо, перевіряємо стартер на стенді і встановлюємо на місце. Заодно і ставимо відсутні болти на своє місце :)
Сподіваюся тепер мені не скоро доведеться згадувати про стартер :)
Price tag: $ 20 Mileage 252500 km