Може кому корисно буде.
Згідно Анонса не можу не продовжити
Фотки дуже мало - не до того було.
Давно в моїй голові визрівали плани поїхати на НГ-свята на дошці кататися. А що? Досвід є, їхати недалеко - 2 тисячі кілометрів в одну сторону - дрібниця для скаженого сноубордиста.
Тим більше до цього агітувала Маруся з Москви (в минулому році були в Геше), та з Тюмені дівчинка Віка теж хотіла навчитися. Так що все склалося так, що з Тюмені в ніч з 31-на 1-е виїхали ми з Джимом і Вікою, а з Москви 2-го інвар в Новокузнецьк вилетіла Марія. За планами було: 2-го в обід забрати Марусю з Новокузнецька і втрьох вже їхати в Шерегеш, де приблизно 3-го юнваря до нас приєднається ще один хлопчик з Москви з ім'ям Діма.
Відзначивши Новий рік, запустивши салюти і обмінявшись подарунками, заїхав за Вікою. Взагалі-то я був готовий до автономки, тому речей у мене було какбе багато: дошка в чохлі, рюкзак, ящик з інструментом, коробка з барахлом. Але займало це не так вже й багато місця, враховуючи, що дошка їхала на даху. Коли Віка показала на дві ГІГАНТСЬКІ СУМКИ зі словами «в одній одяг, в другій косметика», я зрозумів, що Джим буде забитий під зав'язку. Але робити нічого, занурилися, поїхали.
Яка ж це була помилка їхати неспамші в новорічну ніч - рубило не по-дитячому. Хотіли доїхати до Ішима, не доїхали - заснули. На наступний день було в планах доїхати до Новосиба. Чи не доїхали приблизно 100 км. Знову заснули. 2-го вранці дзвонить прилетіла Маша: «Ви де? Я вже в Новокузне ». ми чесно відповіли, що до Новосиба трохи не доїхали, чекай нас, в обід будемо. І тут сталося ЦЕ!
Трос зчеплення сказав: «хрін вам, а не в обід» і лопнув. Я спочатку то не наздогнав чому педалька провалилася, накатом вимкнув передачу, з'їхав на узбіччя. Попинал колеса, протер фари - не допомогло. На вулиці -25, сніг валить і неібіческі швидкий вітер дме - саме те під машиною лазити. Ось я сніг разгрёб і поліз під машину. Іноді це корисно - побачив крапельки під масляним фільтром і маленькі соплі мастила на правому кулаці, але якось дивно соплі виглядали (сам кулак то майже сухий, а ось знизу самого корпусу кулака соплі висять).
Витягнув трос зчеплення. Окремо від сорочки. Від'єднав огризок троса від педалі. Виявляється він перетерся в місці переходу з салону в моторний відсік. Але як? За півгодини на морозі зняв сорочку троса - ціла, гумки все на місці.
Дзвонить Маруся - ви типу де?
Відповідаємо - до Новосиба не доїхали.
М - ви ж годину назад те ж саме говорили.
Я - ну да.
Настав одвічне питання - че пля робити? Запасного троса немає і не передбачається ще кілометрів 80! Але велика сила російської кмітливості та військово-інженерної освіти. Уламком пиляльного полотна відпилюють сорочку на величину відірвалася троса, акуратно окультурювати кінчик робочого залишку троса, обмотую ізолентою (штоп НЕ пушілся), Просовую в сорочку, потім в скобу, що на педаль накидається, беру дві дрібних гайки (щоб на тросик ледве налізли) і трохи побільше. Виходжу на вулицю і матюками молотком затискаю гайки на тросі так: зовсім дрібна, побільше, знову дрібна. Типу надійно.
це вже вдома, але сенс зрозумілий
Дзвонить Маруся - ви типу де?
Відповідаємо - до Новосиба не доїхали.
М - ви також 2 години тому те ж саме говорили.
Я - ну да.
Зупинилися дорожники на Білорусі, що чистять трасу, запитують про погоду, настрій і чому весь посинів? Так ось, кажу, пригод захотілося - трос зчеплення перегриз, тепер ось назад зібрати залишилося. Ну ладно, відповідають, ми години через два назад поїдемо, коли чого, то заберемо твій труп, машину і красиву дівчину до села найближчій. Подякував і пошкандибав до Джиму.
Спочатку просунув зчіпний господарство в моторний щит, тут допомога Wiki була незамінна - вона хрестової викруткою тримала шестигранні гайки. Дивлячись на її синіючі руки і губи, я намагався робити все швидше. Далі знову під машину. Як я не намагався підлізти до дзвону зчеплення - не виходило віджати вилку, щоб кінець троса накинути.
Дзвонить Маруся - ви типу де?
Відповідаємо - до Новосиба не доїхали.
М - ви че, це 80 км їхати 4 години?
Я - ну да.
Ось як напівпровідники охолоджують до космічних холодів для ефекту суперпроводімості, так і мій мозок запрацював - дістав домкрат підкатний (так-так, у мене такий!), Підняв Джима, заліз під нього (дуже ссикотно було), півгодини мук і тросик зайняв своє місце . Профіт!
Пробую перемикати передачі - перемикаються! Відрегулювати б треба, але це потім в гаражі. Збираємо інструмент - знову допомога Wiki неоціненна була в той момент, бо у мене руки були дерев'яні, пальці погано слухалися, ніг не відчував, особа зсудомило. Зібралися і поїхали.
Дзвонить Маруся - ви типу де?
Відповідаємо - до Новосиба не доїхали.
М - пиз. ЄЦ!
Я - ну да.
За 3 години повзання під Джимом на морозі я закляк так, що чутливість до кінцівок повернулася тільки через годину напевно, ну і прохолов моторошно, і все, що залишився жив на ліках. Далі без пригод до ночі доїхали до Шерегеш.
Марусю ми так і не забрали, вона сама в Геш дісталася.
Доповнення від кінця інвар:
Знову тросик порвався. Цього разу в рідному місті. Доїхав до гаража сам. Ваще без зчеплення! Стартував зі світлофорів так - глушимо двиг, включаємо 1 передачу, стартером розгонимося і заводимо двиг, розгонимося, накатом вимикаємо передачу, потім педаллю газу вирівнюємо обертів трансмісії і движка і перемикаємо вище передачі. Я суперумелец!
У гаражі знову все зняв. Мабуть на морозі під Новосибу сили у мене було багато і різьблення гайки перерубала частина ниток троса і він тримався на чесному слові майже місяць.
Він 3 мм завтовшки, якщо чого. Також відпиляв трохи сорочки, відкусив кошлатий кінчик троса і вже обжав нормальним пресом люміневую гільзу.
тут видирає сорочку троса з люміневой шайби, укорочуємо і вставляємо назад