Мало кому відомо, що в кожному автомобілі є така деталь, як датчик холостого ходу або ж його ще називають регулятор. На УАЗ Патріот також є така деталь, без якої нормальна робота двигуна ЗМЗ-409 була б неможливою. Приділимо увагу датчику холостого ходу або регулятору додаткового повітря на позашляховику і розглянемо, що він собою являє, для чого необхідний, а також як визначити його несправність і здійснити заміну.
призначення механізму
Основним і єдиним призначенням такого виробу, як датчик холостого ходу на автомобілях є контроль і забезпечення необхідних обертів в двигуні. Являє собою даний датчик конструкцію наступного виду, представлену на фото нижче.
Являє собою конструкція датчика маленький електромотор, в якому вмонтована голка. Ця голка має конусоподібну форму, яка власне під управлінням електричного моторчика здійснює необхідну подачу повітря до двигуна на холостих обертах.
Принцип функціонування агрегату полягає в наступному:
- Під час включення запалювання на клеми електродвигуна підключений до джерела живлення, але при цьому датчик ще не функціонує.
- Під час пуску двигуна пристосування під управлінням вбудованого мотора здійснює рух голки. Регулювання голки здійснюється в автоматичному режимі, за допомогою якої здійснюється закриття або відкриття в дросельному патрубку каліброваного отвори. В результаті відкриття здійснюється повна подача повітря, а при закритті, навпаки, припинення його подачі. Це повітря необхідний для здійснення змішування палива, в результаті чого створюється горюча суміш. В процесі експлуатації кожна деталь має властивість зношуватися, також як і датчик холостого ходу на позашляховику. Якщо пристрій прийшло в непридатність, то його слід замінити.
Відкрите і закрите положення регулятора
Визначаємо несправність датчика
Визначити несправність вироби холостого ходу не складе великих труднощів. На УАЗ Патріот, як і на інших автомобілях, ознаками несправності пристрою є наступні фактори:
- Відчувається нестабільна робота двигуна на холостих обертах. Особливо це помічається, якщо включити додаткові прилади.
- Під час руху при включенні нейтральної швидкості двигун автомобіля глухне, тому необхідно постійно тримати ногу на педалі акселератора.
- Чути «троение» двигуна.
- Якщо датчик холостого ходу не функціонує, то при цьому часто спалахує сигнальна напис на панелі приладів "Check Engine".
Якщо всі ці ознаки відчутні, то слід негайно їх усунути. Адже будь-яка несправність залишає свій слід на роботі двигуна. Але не у всіх випадках регулятор відразу ж підлягає заміні. Спочатку необхідно витягти регулятор, перевірити його на справність і при можливості очистити. Розглянемо, як здійснюється зняття даного вироби з авто, а також його заміна на нове.
заміна датчика
Для того щоб здійснити заміну датчика на позашляховику УАЗ Патріот, необхідно скористатися плоскою викруткою і гайковим ключем на «10». Процес демонтажу регулятора полягає у виконанні наступних дій:
- Насамперед слід знеструмити автомобіль від харчування АКБ.
- В підкапотному просторі знайти розташування регулятора і від'єднати від нього колодку з підводять проводами. Колодка має спеціальний фіксатор.
- Щоб не демонтувати регулятор просто, його слід на даному етапі перевірити. Бо хіба виключається, що вище описані ознаки несправної роботи двигуна були викликані іншими неполадками. Тому перевірка включає в себе подачу постійної напруги 12 В на середній контакт, а потім на бічні по черзі.
- Після подачі живлення повинні виявитися слідства функціонування датчика холостого ходу. При цьому заслінка повинна відкриватися і закриватися. Коли виявляється, що заслінка при подачі живлення не подає ознак життя, значить, датчик слід замінити.
- Тепер щоб демонтувати регулятор холостого ходу на автомобілі, слід послабити кронштейни кріплення вироби. Являють собою кронштейни звичайні хомути, які необхідно послабити за допомогою викрутки.
- Далі необхідно від'єднати від вироби два шланга - підвідний і відвідний повітря.
- Тепер можна відкрутити ключем два кріпильних болтових з'єднання, а потім і демонтувати регулятор.
Регулятор холостого ходу демонтується разом з хомутами, які необхідно витягти і встановити на нову деталь. Після цього здійснюється заміна і установка нового агрегату на місце в порядку зворотному зняттю.
На завершення обов'язково здійснюється калібрування датчика. Але так як УАЗ Патріот є сучасним витвором, а тому цей процес абсолютно автоматизований. Все що потрібно від водія - це накинути клему «мінус» на акумулятор і включити запалювання на кілька секунд. Після цього запалювання можна вимкнути, а калібрування вироби при цьому відбувається автоматично.
Датчик холостого ходу підлягає очищенню за допомогою такого засобу, як WD-40, що продовжить час до наступної заміни вироби. Але якщо виріб прийшло в непридатність, очищення не завжди допомагає і простіше замінити пристрій. Очищення датчика здійснюється у виняткових випадках, коли немає можливості придбати новий.
На даному етапі слід поставити крапку і сказати, що навіть такий маленький агрегат, як регулятор холостого ходу на позашляховику вимагає не тільки заміни при виході з ладу, а й діагностики, коли виявляються найменші підозри на його несправність.
Як часто ламається ваш Патріот?