Привід склоочисника і принцип його роботи
Найчастіше, зусилля на щітки надходить від електродвигуна за допомогою серії механічних компонентів, з'єднаних послідовно або ж паралельно. Рідше можна зустріти і пневматичні склоочисники, які знаходяться в контурі певного об'єму повітря від гальмівної системи. У цьому випадку вони встановлюються трохи вище, ніж вітрове скло, і приводяться в рух за допомогою відкриття клапана.
Принцип роботи очисного механізму досить простий. Леза щітки, пересуваючись вперед і назад, очищають поверхню скла. Крім того, є можливість регулювати швидкість їх пересування в залежності від погодних умов. На деяких авто встановлені «приховані» склоочисники, тобто, коли вони відключені, спеціальний механізм пересуває їх вниз так, що вони ставали непомітними. Але це можна зустріти тільки на великих автомобілях.
Широке застосування знайшли системи в два синхронних важеля, які обертаються по колу, вірніше півколу, проте в деяких моделях, наприклад Mercedes. є всього лише один склоочисник, що рухається по W-образним шляху.
Двигун склоочисника і інші вузли пристрою
Не можна сказати, що передні і задні очисники істотно відрізняються один від одного, але, тим не менш, деякі відмінності їм притаманні, а саме, швидкість обертання передніх щіток можна регулювати, задня ж працює тільки в одному режимі. Таким чином, очисники передніх стекол складаються з електродвигуна і редуктора, щіток, які здійснюють очищення поверхні, системи важелів, а також управління, яке забезпечує автоматичне повернення щіток в початкову точку, як тільки важіль вимикання буде переведений на позицію «вимкнено».
Крім того, дана система оснащена ще і омивачем переднього скла. Він складається з насоса, який приводить в дію двигун склоочисника, а також спеціального бачка (куди заливається спеціальна рідина, розбавлена водою, або дистильована вода), сопів і магістралей. Чи включається омивач одночасно зі щітками. Привід заднього склоочисника, також як і переднього, складається з електродвигуна, важеля, системи управління і щіток. Передбачено і омивач заднього скла з усіма необхідними складовими. Включити задні очисники і омивач можна спеціальним важелем в салоні авто.
Підбір щіток склоочисника - по марці автомобіля чи ні?
Підбираючи щітки для склоочисника, слід керуватися наступними параметрами:
- довжина щіток;
- конструкція кріплення;
- якість.
Останній параметр безпосередньо залежить від цінової політики і, звичайно ж, фірми-виробника. Причому у виборі щіток краще не економити, так як саме від них залежить, наскільки чистим і прозорим буде лобове скло. а отже - видимість. При цьому варто здійснювати підбір щіток склоочисника по марці автомобіля, так як при установці занадто довгих щіток тиск стрічки на поверхню знизиться і, як наслідок, ступінь очищення буде недостатньою.
Також бажано використання, в залежності від сезону, зимових і літніх щіток. Так як зимові мають спеціальні гумові щити, які захищають шарніри коромисел від обмерзання. У деяких випадках можна обійтися без заміни всієї щітки, а обмежитися тільки гумовою вставкою. Але так можна вчинити тільки в тому випадку, якщо стан шарнірів і адаптерів задовільно. При цьому необхідно простежити за тим, щоб пази нової гумової стрічки були такими ж, як і у замінної.
