Пристрій масляного насоса НМШ12-25
За принципом дії шестерінчастий насос НМШ- об'ємний. При обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.
Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса з кришками, торцевого ущільнення і запобіжного клапана.
Робочий механізм складається з двох роторів - провідного і веденого і втулок (підшипників ковзання).
Ведучий і ведений ротора є прямозубиє шестерні, виконані заодно з валом.
Ротора 3,10 з втулками встановлюються в спеціальні розточення корпусу 4. З торців корпус закривається кришками 14, 11. Ущільнення ведучого вала - торцеве. Воно розташоване в передній кришці 11 і складається з підп'ятника 37 стопорящую від проворачіва¬нія штифтом 36, п'яти 35, пружини сальника 31, кілець ущільнювачів 33, 34, кільця наполегливого 29, втулки наполегливої 32, яка від провертання стопориться гвинтом 30.
На вимогу замовника можлива установка кришки сальника зі штука-ЦЕРН з'єднанням (відведенням) 38 і маслоотражательних втулкою 39 для організаційного відведення можливих витоків з порожнини торцевого ущільнення.
Запобіжний клапан, що складається з клапана 25 з гумовим кільцем 28, пружини 26, шайби 24, регулювального гвинта 19, кришки клапана 22 з гумовим кільцем 23, ковпачка 18, прокладки 21, гайки 20, призначений для короткочасного перепуску рідини з порожнини нагнітання в порожнину всмоктування в разі підвищення тиску в напірному трубопроводі вище допустимого.
Регулювання клапана проводиться регулювальним гвинтом 19, кото ¬ рий стопориться гайкою 20 і закривається ковпачком 18 з прокладкою 21.
В насосі передбачений кульковий клапан, що підтримує надлишковий тиск в порожнині торцевого ущільнення від 0,1 до 0,4 МПа (1. 4 кгс / см2).
Пристрій масляного насоса НМШ 3 2 10
За принципом дії шестерінчастий насос НМШ 3 2 10 - об'ємного типу. При обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.
Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса з кришкою задньої і кришкою передньої, торцевого ущільнення, запобіжного і розвантажувального клапанів.
Робочий механізм складається з двох роторів - провідного і веденого і втулок Ведучий 26 і ведений 25 ротора є прямозубиє шестерні, виконані заодно з валом.
Ротора з втулками 24 встановлюються в спеціальні розточення корпусу 2. З торців корпус закривається кришками задньої 19 і передній 28.
Торцеве ущільнення розташоване в передній кришці 28 і складається з підп'ятника 47, п'яти 45, пружини 41, гумових кілець 43, 44, кільця наполегливого 39, втулки наполегливої 42 з гвинтом 40. Від провертання подпятник стопориться штифтом 46.
Запобіжний клапан, що складається з клапана 11, пружини 12, шайби 13, регулювального гвинта 8, кришки клапана 5, ковпачка 7, прокладки - кільця 9, гайки 6, гумових кілець 10 і 14, призначений для короткочасного перепуску рідини з порожнини нагнітання в порожнину всмоктування в разі підвищення тиску в напірному трубопроводі вище допустимого.
Регулювання клапана проводиться регулювальним гвинтом 8, який стопориться гайкою 6 і закривається ковпачком 7.
В насосі передбачений кульковий клапан, який складається з кульки 37, пружини 36, пробки 34, прокладки 35, кільця 38. Він підтримує ізби¬точное тиск в порожнині торцевого ущільнення від 0,1 до 0,4 МПа (1.4 кгс / см2).
Пристрій масляного насоса НМШФ
Напрямок обертання ведучого ротора - ліве (проти годинникової стрілки), якщо дивитися з боку приводу.
За принципом дії шестерінчастий насос-об'ємний. При обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.
Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса з кришкою задньої і кришкою передньої, торцевого ущільнення, запобіжного і розвантажувального клапанів.
Робочий механізм складається з двох роторів - провідного і веденого і втулок (підшипників ковзання).
Ведучий 6 і ведений 5 ротора є прямозубиє шестерні, виконані заодно з валом.
Ротора з втулками встановлюються в спеціальні розточення корпусу 42. З торців корпус закривається кришками задньої 3 і передній 14.
Торцеве ущільнення розташоване в передній кришці 14 і складається з підп'ятника 28, гумового кільця 27, п'яти 26, гумового кільця 25, наполегливої втулки 24, пружини сальника 23, наполегливої кільця 22.
Запекла втулка 24 фіксується на валу від провертання гвинтом 29, який допускає її переміщення тільки в осьовому напрямку.
Торцеве ущільнення імпортного виробництва складається з кільця наполегливої 45, що обертається 46, і нерухомої частини 47.
У задній кришці розташовані розвантажувальний і запобіжний клапани.
Розвантажувальний клапан складається з клапана 2, пружини 1, пробки 21 і служить для підтримки тиску в порожнині ущільнення вала від 0,1 до 0,3 МПа (1,0. 3,0 кгс / см2).
Запобіжний клапан складається з клапана 30, пружини 31, регулювального гвинта 32, тарілки 38 і призначений для короткочасного перепуску рідини з порожнини нагнітання в порожнину всмоктування в разі підвищення тиску в нагнітальному трубопроводі вище допустимого.
Регулювання запобіжного клапана проводиться регулювальним гвинтом 32, який стопориться гайкою 36 і закривається ковпачком 37.
Пристрій масляного насоса НМШГ 8-25
За принципом дії шестерінчастий насос - об'ємний. При обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.
Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса з кришкою задньої і кришкою передньої. Робочий механізм складається з двох роторів - провідного і веденого і втулок (підшипників ковзання).
Ведучий 5 і ведений 17 ротора є прямозубиє шестерні, виконані заодно з валом.
Ротора встановлюються в спеціальні розточення корпусу 18. З торців корпус закривається кришкою 1 і стійкою 10.
Ущільнення роз'ємів корпусу з кришками здійснюється манжетою 9 і прокладкою 7. Манжета своєї внутрішньої поверхнею заходить в виточки підшипникових втулок.
В насосі передбачений кульковий клапан, який складається з кульки 19, пружини 20, пробки 22, прокладки 21. Він підтримує надлишковий тиск від 0,1 до 0,3 МПа (1. 3 кгс / см2).
У стійці розташоване торцеве ущільнення. Воно складається з підп'ятника 30, який стопориться зі штифтом 28, гумового кільця 26, п'яти 27, гумового кільця 29, наполегливої втулки 25, пружини 24, наполегливої кільця 23. Запекла втулка фіксується на валу від провертання гвинтом 31.
Насос виконаний з обігрівом (охолодженням) корпусу.
Пристрій масляного насоса НМШГ 8-25-1.7 / 2.5-Рп
За принципом дії НМШГ 8-25-1.7 / 2.5-Рп відноситься до об'ємні м насосів. При обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.
Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса з кришкою задньої і кришкою передньої.
Робочий механізм складається з двох роторів - провідного і веденого і втулок - підшипників ковзання. Ведучий 12 і ведений 7 ротори є прямозубиє шестерні, виконані заодно з валом. Ротори встановлюються в спеціальні розточення корпусу 5. З торців корпус закривається кришкою обогревной 3 і стійкою 21.
Сальникова набивка розташована в стійці 21.
В насосі передбачений кульковий клапан, який складається з кульки 22, пружини 23, пробки 25, прокладки 24. Він підтримує надлишкове дав¬леніе в порожнині сальникової набивки від 0,1 до 0,4 МПа (1.4 кгс / см2).
Насос виконаний з обігрівом (охолодженням) корпусу.
Пристрій масляного насоса НМШГ 20-25
За принципом дії НМШГ 20 -25 відноситься до об'ємні м насосів. При обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.
Насос складається з наступних основних деталей і вузлів: робочого механізму, корпуса з кришкою задньої і кришкою передньої. Робочий механізм складається з двох роторів - провідного і веденого і втулок (підшипників ковзання). Ведучий 8 і ведений 9 ротора є прямозубиє шес-терни, виконані заодно з валом. Ротора встановлюються в спеціальні розточення корпусу 13. З торців корпус закривається кришкою обогревной 3 і передньої кришкою 10. Сальникова набивка розташована в передній кришці 10.
В насосі передбачений кульковий клапан, який складається з кульки 14, пружини 15, пробки 17, прокладки 16. Він підтримує надлишковий тиск в порожнині сальникової набивки від 0,1 до 0,4 МПа (1.4 кгс / см2).
Пристрій масляного насоса НМШГ 20-25-5 / 1.6-Рп-1
Пристрій масляного насоса НШ 10-М, НШ 32-М, НШ-50-3-М
Насос НШ кріпиться на валу відбору потужності, крутний момент передається за допомогою шліцьового з'єднання вала насоса і вала відбору потужності.
При обертанні шестерень у вхідному каналі насоса утворюється розрідження, завдяки чому робоча рідина надходить в зону всмоктування (зону низького тиску) насоса, де заповнює межзубовие западини і по периферії переноситься ними в зону нагнітання (зону високого тиску) насоса, створюючи, тим самим, високу тиск в напірній гідролінії гідросистеми. Робоча рідина гідросистеми так само виконує функції змащування і охолодження деталей насоса.
Ресурс насоса багато в чому залежить від якості, в'язкості і чистоти) використовуваного масла, ток як у всіх насосах НШ застосовуються підшипники ковзання, працездатність і термін служби яких визначається, в значній мірі умовами мастила.
Шестеренний насос складається з корпусу 4, ведучого ротора 14, веденого ротора 15, втулок опорних 3, гумових манжет 5, кілець ущільнювачів 2, кришки передньої 6 і задній 1 і болтів 12с пружинними шайбами 13.
У передній кришці розташований отвір для виходу приводного вала. Із зовнішнього боку в цей отвір запрессована манжета 7 для ущільнення ведучого ротора насоса.
Ущільнення роз'ємів корпусу з кришками здійснюється кільцями 2. Манжета 5 своїми внутрішніми поверхнями заходить в виточки підшипникових втулок. У утворилися камери (між зовнішніми діаметром підшипникової втулки і виточками) з боку виходу подається робоча рідина, яка своїм тиском підтискає втулки до торців роторів, ніж компенсується знос поверхонь втулок і роторів.
Ведучий ротор 14 насоса має подовжений шліцьовій кінець вала. Насос кріпиться на валу відбору потужності, крутний момент передається за допомогою шліцьового з'єднання вала насоса і вала відбору потужності.
Принцип дії шестерневого насоса полягає в наступному: при обертанні ведучого і веденого роторів на стороні входу створюється розрідження, в результаті чого рідина під тиском атмосфери заповнює западини між зубами і в них переміщається з боку входу на бік виходу. На виході при зачепленні зубів відбувається видавлювання рідини в систему.
Насос НШ і гідромотори завдяки високій надійності і простоті конструкції набули широкого поширення в гідроприводах машин різних типів.
Принцип дії шестерневого насоса досить простий. Дві шестерні рівної ширини ведуча 1 і ведена 2 знаходяться в зачепленні і розташовані в корпусі 3 з мінімальним радіальним зазором. До торцевих поверхнях шестерень прилягають бічні стінки насоса. При обертанні шестерень перекачується рідина, що заповнює западини між зубами, переноситься по внутрішній поверхні корпусу з порожнини всмоктування А в порожнину нагнітання Б.
Об'ємний коефіцієнт корисної дії в основному залежить від витоків робочої рідини через зазори, утворені головками зубів і корпусом насоса, а також між торцевими поверхнями шестерень і бічними стінками корпусу. Крім того, додатково виникають витоку по лінії контакту зубів. Щоб зменшити радіальні витоку, зазор між шестернями і корпусом насоса роблять мінімальним, а для зниження торцевих витоків бічні стінки автоматично притискаються до торцевих поверхонь шестерень рідиною, що перекачується під дією робочого тиску. Максимальне значення коефіцієнта корисної дії шестеренних насосів - 0,8. 0,95.
У шестеренних насосів або гідромоторах ведуча 8 і ведена 9 шестерні виготовлені заодно з валами і укладені в алюмінієвий корпус 6. Корпус закритий кришкою 2, прикрутити до нього гвинтами 11. Опорними підшипниками ковзання для валів служать «плаваючі» бронзові втулки 5 і 7. Одночасно вони виконують роль наполегливих підшипників для торців шестерень 8 і 9. Між кришкою і корпусом прокладено кільце ущільнювача 13 з маслостойкой гуми.
Для запобігання протікання робочої рідини і захисту втулки 5 від попадання пилу і бруду встановлено ущільнення 4, фіксується стопорним 1 і опорним 3 кільцями. Крім того, в кришці виконані розточування, в які вводять додаткові кільця ущільнювачів 12. Передні бронзові втулки 5 можуть переміщатися уздовж валів. Втулки автоматично притискаються до шестерень незалежно oт їх зносу завдяки подачі робочої рідини під тиском в торець втулки. Цим досягається високий коефіцієнт корисної дії гидромоторов і збільшується термін їх експлуатації.
З метою уникнення перекосу втулок через нерівномірне навантаження в зоні камер всмоктування і нагнітання, з боку усмоктувальної камери встановлена фігурна розвантажувальна пластина 10, обтягнута по контуру гумовим кільцем. Пластину розташовують між кришкою 2 і втулками 5. Між сполученими поверхнями втулок 5 і 7 для спрощення збірки передбачений зазор 0,1. 0,15 мм. Після складання цей зазор примусово вибирають, повертають втулки і фіксуючи їх дротами 15, вставленими в отвори втулок. Робоча рідина, яка просочилася уздовж валів, надходить через отвір в кришці 2 і отвір в відомою шестерні в порожнині, з'єднані, з камерою всмоктування. До бічних поверхнях корпусу конструкції, кріплять гвинтами всмоктуючий і нагнітальний патрубки.
Отвір великого діаметру під всмоктуючим патрубком відзначено на корпусі написом (Вхід). У корпусі передбачено конічний отвір для гвинта 14 для відведення просочилася робочої рідини при використанні гідромашини в режимі гідромотора. У цей отвір вкручують штуцер, до якого прикріплюють дренажний трубопровід, що з'єднує внутрішню порожнину корпусу з баком гідравлічної системи.
Використовувати насоси можливо для лівого, і для правого обертання. Щоб змінити напрямок обертання, міняють місцями провідну і відому шестерні, переставляють втулки так, щоб їх положення і напрямок розвороту стику і дротів було таким же, як у задніх втулок, а потім повертають кришку 2 на 180 °. Не можна змінювати напрямок входу і виходу в насос, так як це може призвести до витіснення робочої рідиною сальника провідної шестерні.
Перебирання насоса з метою зміни напрямку обертання не рекомендується, так як це веде до втрати експлуатаційних характеристик і значно зменшує термін служби насоса, а відповідно втрати гарантії заводу.
Привід гідравлічного насоса: 1 - гідронасос НШ-10; 2 - гайка М8 кріплення гидронасоса (4 шт.); 3 - кронштейн; 4 - картер редуктора приводу; 5,9 - стопорні кільця; 6 - ведена шестерня; 7,18 - пробки заливного та зливного отворів; 8 - провідна шестерня з шліцьовим валом; 10 - кришка картера з корпусом підшипників; 11 - підшипники; 12 - стопорний болт; 13 - вилка напівмуфти з двома штифтами; 14 - резинометаллическая муфта; 15 - приводний шків (діаметром 140); 16 - вісь блоку проміжних шестерень; 17 - блок проміжних шестерень; 19 - валка перемикача; 20 - фігурна бронзова втулка