Авто саморобки Самоделки для дачі Рибаку, мисливцеві, туристові Будівництво, ремонт Самоделки з непотрібних речей Радіоаматорові Комунікації для будинку Саморобна меблі Саморобний світло Домашній майстер Самоделки для бізнесу Самоделки до свят Самоделки для жінок Оригамі Оригамі Моделі з паперу Саморобки для дітей Комп'ютерні саморобки Самоделки для тварин Домашній лікар Їжа та рецепти Досліди та експерименти Корисні поради
Сходження коліс знаходиться в нормі, якщо різниця відстаней (Б - А) становить у автомобілів ВАЗ - 2. 4 мм, у "Москвичів-408", "412" і "2140" - 1. 3 мм, у "Запорожця" - 1 . 3 мм, у ГАЗ-24 - 0,8. 1,5 мм. При необхідності сходження слід відрегулювати, змінюючи довжину рульових тяг, як викладено в інструкції по експлуатації автомобіля.
При зміні сходження коліс замість спеціальної розсувний лінійки можна з успіхом скористатися саморобної штангою (рис. 1), що представляє собою дерев'яну рейку 2, в торці якої вкручені шурупи) і 3, краще з напівкруглими головками.
Мал. 1. Штанга для визначення величини сходження: 1, 3 - шурупи; 2-Рейки; 4 - лінійна
Обертаючи викруткою шуруп 3, підганяють загальну довжину штанги з таким розрахунком, щоб головки шурупів злегка упиралися в обіддя коліс при першому вимірі (розмір А) і лінійкою 4 вимірюють довжину вільної частини шурупа 3. Потім перекочують автомобіль, як було сказано вище, і, викручуючи той же шуруп, змінюють довжину штанги знову до зіткнення головок шурупів з точками вимірювання. Різниця довжин вільної частини шурупа 3 при двох вимірах дасть величину сходження.
Описані способи перевірки і регулювання кутів установки передніх коліс при акуратному виконанні дають непогані результати і дозволяють домогтися прийнятної ності шин.