Повертаючись до двигунів Common Rail: паливо в системі CR під великим тиском постійно знаходиться в єдиній магістралі і впорскується в циліндри через керовані електронікою форсунки з електромагнітними клапанами. Іноді клапани бувають п'єзоелектричними, як в конструкції двигуна Mercedes. Обслуговування та ремонт таких дизельних двигунів став дорожче звичайних, але зате вдалося досягти більшої економічності, істотно підвищити потужність і крутний момент. До того ж, вартість обслуговування збільшилася за рахунок дорожнечі деталей, але це також збільшило і тривалість експлуатації кожної запчастини. Mersedes-Benz, крім цього, суттєво знизив рівні шуму, токсичності і вібрації своїх двигунів.
До всього іншого, був створений блок управління, який за допомогою численних програм, дозволяє якісно покращувати роботу всієї системи харчування. Блок управління дизельним двигуном підтримує високий тиск, при різних режимах роботи двигуна, незалежно від його оборотів і навантаження при будь-якій послідовності уприскування по циліндрах. Це дозволяє створювати високий тиск, під яким паливо впорскується в циліндр, навіть при найменшу кількість обертів колінчастого вала.
Ремонт CDI - складний процес, що вимагає не тільки високої кваліфікації від майстра. Також потрібно, щоб використовувалися тільки фірмові запчастини. «Мерседес» - це слово стало прозивним в автомобільному середовищі, що означає не тільки якість і передові технології, але і чудове обслуговування. «Мерседес-Бенц» - не тільки великий автоконцерн, але і кращий автосервіс. Мерседес - це знак якості!