---- Іван: я не фахівець-діагност, і не маю досвіду з усім обладнанням, тим більше дилерським
Ось бачите, не фахівець, не маєте досвіду роботи, не знаєте що таке дилерська програма а беретеся судити про CASCADE або ELM
---- Іван: Прочитав опис програми CASCADE і з перших вражень ні чим не відрізняється від зв'язки ELM + софт.
Я ж написав робить майже все що і CarmanScan 1, а це до недавнього часу був дилерський сканер по Hyundai.
Повернутись до початку
Спеціаліст в моєму розуміння, це людина досконально розбирається в предметі. Я новачок і тільки вивчаю цю частину. Що таке дилерська програма дійсно не знаю! Знаю дилерський сканер, знаю що до нього йдуть флеш карти для різних автомобілів (марок). ELM + софт як найдоступніше і просте в роботі пристрій. Але його функціонал - це читання загальних кодів помилок, дилерські коди якщо і намагається інтерпретувати, то виходить ахінея. Дату показує дуже мізерну, так як не бачить більшість параметрів і швидкість відновлення дуже маленька.
Як приклад Trican / Tricom + VE Browser в цьому плані цікавіше, швидкість протоколу в рази більше, показує багато параметрів, є можливість провести деякі тести.
Людського опису CASCADE я не знайшов. На жаль офіційний сайт не працює (принаймні у мене не відкривається). Що таке емуляція офіційного сканера? Схиляюся що це щось погане! Так як вважаю що китайці не дурні і теж роблять китайські CarmanScan-и, які стояти дорожче ніж 700 рублів за VAG-CAN + рутракер.
тому і запитав, на скільки ця зв'язка схожа на функціонал оригінального CarmanScan? Тести у нього є? Форсунки можна прописати, Прошити мітку ключа? Або тільки глянути дату, отриману шляхом обчислення погоди на місяці?
П.С. Пристрій замовив, софт скачав, думаю сам повністю розберуся.
Повернутись до початку
Те що робив сам за допомогою Cascade: прописав форсунки, зробив обнулення коробки, прокачування гальм. Далі не ліз, але про іммобілайзер точно пункт є.