Перед шабрением поверхні очищають, промивають, протирають, потім наносять на них фарбу.
Фарби для шабрування. Після очищення заготовки перед шабрением виявляють нерівності шляхом фарбування поверхонь фарбою. Шабровочние фарба являє собою суміш машинного масла з лазур'ю і рідше з суриком і ультрамарином (синька), які на відміну від блакиті погано змішуються з маслом і нечітко видно на деталі. Лазур можна замінити сажею, замішаної на суміші автолу з гасом. Фарбу подрібнюють так, щоб між пальцями не відчувалося зерен. Потім фарбу насипають в баночку (металеву або скляну) і вливають туди масло. Кількість машинного масла в суміші має бути таким, щоб фарба мала консистенцію пасти, але не рідкою, так як надлишок олії буде розпливатися по контрольній плиті і перевіряється поверхню при накладенні її на плиту вся покриється фарбою.
Мал. 1. Кути заточування шаберов для обробки: а - чавуну і бронзи, б - стали, в - м'яких металів
Мал. 2. Заточка плоских шаберов: а - торця, б - бічний поверхні; з - зазор не більше 3 мм
Мал. 3. Доведення (заправка) шабера на бруску: а - торцевої поверхні, б - бічний
Фарбування поверхні. Фарбу наносять на поверхню плити тампоном з чистих лляних ганчірок, складених в декілька шарів. Зручно наносити фарбу також мішечком, виготовленим з чистого полотна (полотна), в який накладають фарбу.
Мещочек і тампони в паузах між фарбуванням кладуть в чистий скляний посуд або бляшану баночку. Ні в якому разі не слід класти в мещочек суху фарбу і вмочати його в масло.
Перед фарбуванням з поверхні деталі видаляють стружку і бруд волосяною щіткою або чистою ганчіркою, деталь обережно накладають оброблюваної поверхнею на поверхню плити і повільно пересувають. Для досягнення рівномірного зносу плити необхідно використовувати всю її поверхню.
Після двох-трьох кругових рухів по плиті (рис.4, б) деталь обережно знімають.
Мал. 4. Фарбування плоских поверхонь при шабруванні: а - фарбування плити тампоном, б - переміщення деталі по плиті, в - деталь після фарбування, г - переміщення плити по деталі
Мал. 5. Прийоми шабренія плоских деталей. а - «від себе», б - «на себе»
На добре оброблених поверхнях фарба лягає рівномірно по всій поверхні, на погано підготовлених - нерівномірно. У невеликих поглибленнях фарба буде накопичуватися, а в місцях більш поглиблених її взагалі не буде. Так виникають білі плями - найбільш поглиблені місця, не покриті фарбою; темні плями - менш поглиблені, в них зібралася фарба; сірі плями - найбільш виступаючі, на них фарба лягає тонким шаром.
При визначенні нерівностей на поверхнях важких деталей, не знімаємо з місця, зафарбований перевірочний інструмент - плиту або лінійку - переміщують по контрольованим поверхонь.
Легкі деталі (вироби) при шабруванні встановлюють на слюсарній верстаті, а великі і важкі - на козлах.
Процес шабрування полягає в поступовому знятті металу з пофарбованих ділянок (сірі плями). Шабер тримають прявой рукою за ручку, а лівою натискають на кінець шабера. По відношенню до оброблюваної поверхні шабер встановлюють під кутом 25 - 30 °. а ріжучакромка повинна знаходитися на пофарбованої поверхні. Метал знімають скоблении. Робочим ходом при шабруванні є рух вперед, т. Е. «Від себе», а при роботі плоским шабером з відігнутим вниз кінцем - рух назад, т. Е. «На себе». При русі назад (холостий хід) шабер піднімають.
Підготовлену до шабрування деталь в більшості випадків закріплюють в лещатах; деталі середньої ваги часто шабрують безпосередньо на верстатах без додаткового кріплення або встановлюють в пристосування, а поверхні важких і громіздких деталей шабрують на місці.
Як правило, шабрування виробляється в три переходи.
Перший перехід - чорнове шабреніе - починається з видалення слідів інструменту після механічної обробки на виступаючих частинах поверхні, виявлених під час контролю. Робота проводиться шабером з широким ріжучим лезом (ширина шабера не повинна перевищувати 20-25 мм), так як в противному випадку слюсар швидко втомлюється і його продуктивність знижується. Довжина робочого ходу шабера 15-20 мм; товщина стружки, що знімається за один прохід, 0,01-0,03 мм. Чорнове шабреніе вважається закінченим, коли вся пришабровують поверхню при нанесенні на неї фарби покриється великими плямами - до чотирьох плям фарби на площі 25X25 мм 2.
За другий перехід - підлозі чистової - проводиться точніше шабреніе. Поверхня обробляють шабером шириною не більше 12-15 мм при довжині робочого ходу 7-12 мм. Товщина стружки не перевищує 0,005-0,01 мм. Після цього переходу число плям на пришабровують поверхні повинно бути від 8 до 16 на площі 25 × 25 мм 2.
Третій перехід - чистової - застосовується при остаточній обробці поверхонь. Ширина шабера від 5 до 12 мм; шабреніе ведеться дрібним штрихом (довжина робочого ходу шабера 3-5 мм). Після третього переходу пришабровують поверхня повинна мати па квадраті 25 × 25 мм 2 від 20 до 25 плям. Для отримання більшої чистоти поверхні слід при зворотному. Під час кілька піднімати шабер.
Під час шабрування (кожен раз після видалення шабером покритих фарбою місць) поверхню деталі очищають щіткою і ретельно витирають сухою ганчіркою. Деталь пришабровують поверхнею знову накладають на пофарбовану перевірочну плиту, знімають і знову шабрують утворилися плями. Так продовжують до тих пір, поки кількість плям на пришабровують поверхні не досягне встановленої норми.
Шабрування площин. При шабруванні площині шабер, утримуваний правою рукою за рукоятку, встановлюють під кутом 20-30 ° до пришабровують поверхні; лівою рукою натискають на кінець шабера поблизу ріжучої кромки і рухають його вперед (робочий хід) і назад (холостий хід).
На початку процесу шабрування приступають до так званої розбивці великих плям. Прийом здійснюється сильними рухами шабера, зскрібає стружку з пофарбованих місць. Поверхня очищається від стружки і знову перевіряється на фарбу, після чого процес шабренія повторюється. Коли плями розташуються на поверхні рівномірно, розбивку закінчують і приступають до збільшення кількості плям, зскрібаючи всі з'являються після перевірки по плиті або лінійці пофарбовані місця. Очевидно, що кожне наступне зняття стружки буде зменшувати висоту нерівностей, які будуть ділитися на кілька менш високих виступів; загальне число їх буде збільшуватися. При цьому напрямок робочого ходу шабера кожен раз змінюється, так що сліди шабера від попереднього проходу перетинаються зі слідами подальшого шабренія під кутом приблизно 45-90 °, а майданчики, утворені штрихами, мають вигляд ромбів або квадратиків.
Мал. 1. Прийоми шабренія: а - положення рук при шабруванні площині; б - вид штрихів на пришабровують поверхні; в - положення рук при шабруванні методом "на себе"
Для додання пришабровують поверхні декоративного вигляду іноді на неї наноситься так званий «мороз» різної форми - симетрично розташовані клітинки або смужки.
Вельми раціональним слід вважати застосовуваний багатьма слюсарями новий метод ручного шабренія «на себе». При звичайному способі ручне шабреніе ведеться пересуванням шабера обома руками «від себе».
Слюсар-новатор Ленінградського заводу верстатів-автоматів А. А. Баришніков розробив принципово новий метод ручного шабренія, при якому робітничий рух шабера проводиться «на себе». Шабер беруть за середню частину (стрижень) обома руками в обхват і встановлюють лезом до оброблюваної поверхні під кутом 65-75 °, а не 20-30 °, як при шабруванні «від себе»; верхня ж частина шабера, що закінчується дерев'яною рукояткою, впирається в плече працюючого. Шабер при цьому є як би важелем другого роду з центром обертання в точці зіткнення шабёра з плечем працюючого. При такому методі шабренія значно поліпшується якість обробленої поверхні, так як абсолютно виключається можливість «дроблення», який часто спостерігається при шабруванні «від себе». Це пояснюється тим, що внаслідок збільшеної довжини (до 450-550 мм) шабер при шабруванні «на себе» пружинить, завдяки чому лезо його плавно врізається в метал і так само плавно виходить із зони різання. При шабруванні ж «від себе» шабер при робочому ході зазвичай сильно врізається в метал і в кінці кожного штриха залишаються задирки, які потім доводиться видаляти додатковим прішабрі-ням.
Як показав досвід роботи новатора А. А. Баришнікова і його послідовників, продуктивність праці при чистовому шабруванні «на себе» в порівнянні з шабрением «від себе» підвищується в 2 рази.
Шабрування площин по методу трьох плит. Сутність цього методу полягає в тому, що одна з плит (площину) даного комплекту (наприклад, I) приймається за основну і по ній пришабровують дві інші - II і III. Ці дві плити пришабровують одна до іншої. Далі плити по черзі знову пришабровують до основної плиті I і потім по черзі між собою. Перевірочні плити, аншлажние і бортові косинці та ін. Зазвичай шабрують комплектом з трьох штук, до того ж так, що кожна плита (кутник) перевіряється по двом іншим плитам (кутника). Після кожної такої пригонки плити виходять більш точними. Закінчується шабреніе кожної плити, коли на пришабровують площинах буде отримано 20-25 плям на площі 25 × 25 мм 2.
Якщо, наприклад, потрібно прішабріть три перевірочні плити, то спочатку підготовлені плити шабрують з точністю до 0,03 мм з перевіркою їх прямолінійності по повірочної плиті, лінійці і щупу, а потім плити нумерують і приступають до шабрування за методом трьох плит.
Роботу ведуть в такій послідовності:
1) пришабровують черзі плити II і III по плиті I;
2) пришабровують плити II і III одну за іншою;
3) пришабровують плити I і III по плиті II;
4) пришабровують плити I і III одну за іншою;
5) пришабровують плити I і II по плиті III;
6) пришабровують плити I і II одну за іншою. Шабрування площин, розташованих під гострими кутами. Прикладом такої обробки може служити шабреніе напрямних типу «ластівчин хвіст». У цьому випадку застосовують шабери, ріжуча частина яких має деяку кривизну і спеціальну заточку.
Мал. 2. Послідовність шабренія площин по методу трьох плит
Для правильної обробки напрямних потрібно мати тригранні лінійки, а також каретку (повзун) з добре прішабренним нижнім підставою. За допомогою каретки виробляють шабреніе крайніх горизонтальних направляючих площин. Їх прикрашають по нижнього основи каретки, на яке нанесена фарба. Потім шабрують похилі напрямні по тригранної перевірної лінійки.
Шабрування площин, пов'язаних під гострими або тупими кутами, можна виробляти, користуючись перевірочними призмами. В даному випадку перевірка пришабровують поверхні на фарбу проводиться по скосу призми, встановленої на плиті.
Направляючі типу «ластівчин хвіст» перевіряють на так зване розклинення. Прийом здійснюється за допомогою валиків і штангенциркуля. Штангенциркулем перевіряють паралельність валіков.'Отсутствіе паралельності дає підставу вважати, що напрямні оброблені неправильно. Першу перевірку на розклинення слід проводити в період підготовки напрямних до шабрування. При наявності значних відхилень від паралельності їх пріпілівают під лінійку з перевіркою по валикам.
Мал. 3. Шабрування площин, що утворюють кути: о-с застосуванням каретки: б-по тригранної перевірної лінійки; в-ио призмі
Шабрування криволінійних поверхонь. До групи деталей з криволінійними поверхнями, які слюсарю доводиться часто Шабр, відносяться вкладиші підшипників, втулки, гільзи і т. П. Їх шабрують тригранним шабером, а перевіряють по валу. Спочатку перевірочний вал покривають тонким і рівномірним шаром фарби і укладають на нижній вкладиш підшипника. Потім на цей вал накладають верхній вкладиш і рівномірно з кута на кут за допомогою гайок затягують кришку підшипника так, щоб вал з деяким зусиллям можна було повернути в подшіпннке вправо і вліво на 2-3 обороту. Після цього підшипник розбирають і шабрують пофарбовані місця спочатку нижнього, а потім верхнього вкладиша, переміщаючи шабер по колу вкладиша.
В процесі шабрування тригранний шабер слід нахиляти до поверхні під таким кутом, щоб стружку знімала середня частина його ріжучої кромки. Утворені при цьому штрихи від шабера на поверхні деталі повинні мати форму чотирикутника або ромба. Залежно від конфігурації та положення вкладиша робітничий рух шабера може бути направлено в праву і ліву сторони. Кут різання 6 = а + р при грубому шабруванні тригранним шабером зазвичай становить 70-75 °, а при чистовому - близько 120 °. Збільшення кута різання при обробці дозволяє знімати дуже тонку стружку.
Мал. 4. Прийоми шабренія вкладишів підшипників (а, б); спеціальні шабери-кільця для шабрування вкладишів підшипників (в, г, д, е)
При обробці вкладишів підшипників шабреніе з періодичним фарбуванням поверхні вкладиша по перевірочні валу ведуть до тих пір, поки пришабровують поверхня не буде рівномірно покриватися плямами фарби на площі не менше 3/4 поверхні вкладиша.
Для прискорення шабренія підшипників за рахунок зменшення кількості переточувань і доведень шаберов в
ряді випадків замість звичайних тригранних або вигнутих шаберов застосовують спеціальні шабери-кільця.
Шабер-кільце виготовляють з корпусу зношеного конічного роликового підшипника шляхом заточування його на звичайному жорні. Після заточування торець шабера доводиться на дрібнозернистому колі.
Схема розташування шабера-кільця в отворі підшипника при шабруванні показана на рис. 4, е. Вміле використання таких шаберов значно підвищує продуктивність праці при обробці циліндричних отворів.
Прийоми точного шабренія. Деякі деталі вимірювальних машин, приладів та інструментів потрібно Шабр з досить високою точністю. Оздоблення поверхонь таких деталей звичайними прийомами шабренія в ряді випадків не задовольняє технічним умовам, часто процес точного шабренія пов'язаний зі значною витратою часу. Для досягнення високої продуктивності при точній шабруванні і підвищення якості цієї роботи користуються пастами, розробленими Державним оптичним інститутом (пасти ГОІ).
Шабрування із застосуванням паст ГОІ слід виконувати в такій послідовності. Після одного-двох проходів шабером по деталі розведену грубу пасту наносять на перевірочну плиту. На цій плиті притирают пришабровують поверхню до тих пір, поки паста не втратить зелене забарвлення і не придбає колір чорної відпрацьованої маси. Протерши чистою ганчіркою притираються поверхні плити і деталі, знову наносять пасту на плиту; притирання повторюють 3-4 рази. Після цього витирають начисто поверхню деталі, розбивають широкі блискучі плями шабером і знову виробляють притирання пастою до тих пір, поки не буде отримана поверхня, що відповідає технічним умовам.