Причини поломок і подальший ремонт поршневих компресорів

Причини поломок і подальший ремонт поршневих компресорів

Ремонт поршневих компресорів не буде потрібно ще довгий час після покупки, якщо буде своєчасно проводитися обслуговування такої техніки. Особливість саме цього виду пристроїв полягає в необхідності більш частою діагностики роботи основних вузлів. Додатково до цього на швидкість зносу рухомих елементів впливає і заміна витратних матеріалів, виконана вчасно.

Основна область застосування і призначення

Техніка такого роду отримала настільки широке поширення завдяки головної своєї функції - продукування стисненого під досить великим тиском повітря. І сьогодні компресорне обладнання застосовується практично в будь-якій області. Але, звичайно, основну потребу в такого роду техніці відчуває промислова область, медицина, автомобільне виробництво.

Причини поломок і подальший ремонт поршневих компресорів
Залежно від моделі для різних потреб поршневе виконання такого обладнання нерідко використовується і для вирішення більш простих завдань - в побуті. При цьому задіюються апарати середньої і малої продуктивності. Але, хоч би якою була сфера застосування, ремонт компресорів все одно рано чи пізно доведеться виконувати, так як навіть високий ступінь надійності пристрою не вбереже його від поломки.

особливості пристрою

Залежно від того, який вид апарату придбаний, буде залежати його принцип дії. В даному випадку можна зустріти одно-, дво- і багатоциліндрові пристрою. Також обладнання різниться в залежності від кількості ступенів стиснення робочого середовища: одно-, дво- і багатоступінчасті. А додатково до цього поршневі компресорні апарати зустрічаються в різних виконаннях по типу розташування циліндрів: горизонтальні, вертикальні і кутові.

Але загальний принцип функціонування буде об'єднувати всі ці виконання: за допомогою з'єднаного з валом шатуна рух передається поршню. Поряд з цим в процесі беруть участь два клапана: нагнітальний і всмоктуючий. У міру руху поршня відбувається або розрідження повітряного середовища (тиск знижується), або її стиснення (підвищення тиску). Кожен з цих процесів відбувається при певному положенні поршня. Відповідно, робота такого механізму без змащення дуже скоро спричинить за собою ремонт масляного компресора повітряного поршневого, так як при цьому значно прискорюється знос рухомих елементів.

Найбільш поширені поломки

Практика і статистика випадків ремонту такої техніки підказує, що найпоширенішими причинами переважної більшості поломок є:

  • Неякісна дефектоскопія основних вузлів;
  • Ремонтні роботи (якщо такі вже мали місце) були проведені некваліфікованими працівниками і в низькій якості, причому головна небезпека для такого роду механізму - сальникові ущільнення;
  • Невчасний ремонт агрегату, постійне відкладання обслуговування і ремонту;
  • Порушення інструкції по виконанню підготовчих робіт перед виконанням обслуговування або ремонту.

Перша за ступенем поширеності поломка - вихід з ладу поршневих кілець, що призводить до протікання повітряного середовища, перевантажень і, як природний наслідок, зупинки пристрою. В результаті потрібний ремонт повітряних поршневих компресорів. Нерідко крім природно старіння деталей до такого роду поломок призводять природні процеси під час функціонування рідкопаливних компресорів, коли деякі компоненти палива конденсуються. Як результат - мастило поступово розчиняється і прискорюється знос рухомих елементів.

Ще один наслідок подібних процесів в механізмі - виникнення гідравлічних ударів у міру функціонування апарату. А це в першу чергу вплине на якість роботи кривошипно-шатунного вузла.

Якщо мають місце протікання повітря, то слід в першу чергу перевірити кільце ущільнювача зворотного клапана на предмет утворення забруднень. Перед цим слід повністю стравити повітря з резервуара.

Ремонт поршневих повітряних компресорів нерідко пов'язаний з необхідністю ремонту пускового клапана. В даному випадку рекомендується замінити прокладку. Такого роду несправності часто призводять до додаткового стравлювання повітря через реле тиску. Якщо обладнання не включається або ж припинило функціонування безпосередньо на середині робочого процесу, то зазвичай це означає, що рівень масла занадто низький (тут вже винен людський фактор).

Ремонт поршневих повітряних компресорів також часто необхідний через вихід з ладу реле тиску. В даному випадку компресор буде відключатися на етапі досягнення максимального рівня тиску. Починка такої несправності проводиться майстром.

Якщо по час роботи апарат видає звуки металевого характеру, то це може означати, що утворилася проблема з підшипниками. Така поломка також вимагає втручання фахівця.

Загальні рекомендації по експлуатації та догляду

Ремонтні роботи не завжди обходяться простим налагодженням механізму або його окремих вузлів. І заміна витратних матеріалів теж не рятує в будь-якій ситуації, так як підвищені навантаження призводять до посиленого зносу рухомих деталей, в результаті будуть потрібні нові запчастини для компресорів повітряних поршневих. Щоб відтягнути цей момент, потрібно дотримуватися нехитрих правил по догляду і експлуатації техніки такого виду:

Таким чином, для того, щоб забезпечити поршневому компресорного пристрою тривалий термін експлуатації і високий рівень надійності, ще недостатньо правильно підібрати модель апарату. Додаткові заходи для успішної роботи даної техніки полягають у своєчасному обслуговуванні, налаштування роботи основних вузлів і заміні витратних матеріалів. Не варто зволікати налагодження обладнання або його ремонт, тому що всі основні вузли, особливо деталі циліндропоршневої групи, мають свій термін служби. І при виникненні проблем в роботі збільшиться інтенсивність їх зносу.

(Немає голосів, будьте першим)

Схожі статті