Головна »Статті» Причини і діагностика поломки рульових наконечників
Рульовий механізм відповідає за зручність керування автомобілем, а також за безпеку його експлуатації на дорогах. Дана система представлена поворотними важелями і керманичами тягами, на яких розміщуються наконечники. Незважаючи на рівномірний розподіл навантаження по всіх елементах, саме кермові наконечники найчастіше виходять з ладу.
Наконечники представляють собою важливу деталь механізму управління автомобілем, так як забезпечують розворот коліс під потрібним кутом і рухливість всієї рульової системи. Конструкція даних елементів заснована на сферичних шарнірах. У процесі руху автомобіля наконечники піддаються високим навантаженням і іншим впливам. До них відносяться висока швидкість пересування, влучення в ями і «агресивний» стиль водіння. Все це впливає на термін експлуатації даних елементів. Як і ремонт рульової рейки Мерседес. Форд і автомобілів інших марок, заміна наконечників повинна проводитися своєчасно, що дозволить захистити рульову тягу від поломок.
діагностика
Перевірити стан наконечників досить просто. На відміну від підготовки до ремонту рульової рейки Форд Фокус. Мерседес Бенц і автомобілів інших марок, для виявлення пошкоджень в даному випадку достатньо візуального огляду деталей і оточуючих їх елементів. Провівши діагностику пиляків, перевіривши наявність люфту і проконтролировав надійність кріплення наконечників до важелів, можна легко визначити ступінь цілісності і зношеності системи. Крім того, про наявність дефектів і несправностей цих механізмів можна дізнатися по появі стуку. Якщо при гальмуванні, прискоренні або їзді по нерівній поверхні виникає шум, необхідно перевірити справність наконечників.