Нарешті епопея, тривалістю більше двох місяців з успіхом завершилася!
Почалося все спонтанно. Почитували "санніклаб", натрапив на обговорення установки приборки з Тахом, ну і загорівся. Заходжу на місцевий автосайті - пошук - є в наявності! Ноги в руки, за покупкою.
біля магазину, перші примірки
Фішки були в комплекті, тому нарив відповідних схем і озброївшись голкою для виймання контактів, почалася перекладка проводів :)
перша колодка - за годину, решта по 5 хвилин :)
Під пластиком у лівої ноги пасажира знаходиться блок управління АКПП, дроти з якого приходять в колодку під бардачком пасажира - знаходимо там синій з помаранчевою смугою провід і з нього беремо сигнал на тахометр.
фотка з санніклуба. загальний вид на блок АКПП і фішки під бардачком
від фішок тягнути зручніше
Основна схема розташування контактів приборки з букваря, не дає повноти картини. Тобто їли ви будете підключати всі, керуючись тільки нею, то отримаєте десяток-півтора які не підключені контактів, непрацюючий ЦЗ, підігрів заднього скла і т.д. Тому ось вам дві картинки, які стануть в нагоді, якщо раптом. Нумерація контактів наскрізна (на перших двох схемах). На третій схемі - номери контактів вказані як для панелі без тахометра, але розташовуються в фішках панелі з тахометром.
Ну а далі, у мене стався затикаючи, довгою в пару місяців. Довгі дні вивчення схем, прозваніванія контактів ЕБУ, пошук інформації на форумах сільфіводов і вінговодов, примірка Приборока від інших машин - ні-фі-га. Працює все, крім спідометра.
зверніть увагу: рідкісна градуювання шкал і наявність винятково біля стрілок; з невидимого тут - товщина
5см, прилади прикручені зі зворотного боку на 4 гвинта.
Все та ж рідкісна градуювання, але гвинти відсутні; з невидимого тут - товщина
3 см, прилади розпаяні на платі
Спасибі санніклабу. Це рестайлінг - градуювання часта, гвинтів немає. Більше нічого не скажу - в руках не тримав.
Загалом закінчилося все замовленням з Новосиба підходящої приборки і установкою в машину.
Третій день їжджу, радію :) Залишилося тільки пробіг у відповідність. Хто вміє "накручувати" пробіг на електронний одо. )