Компактність - це не про Bentley Bentayga. Новий кросовер має все для того, щоб його поважали на трасі інші автомобілісти. Весь його кузов говорить про те, щоб йому поступилися дорогою.
Щоб додати солідності кросоверу проектувальники встановили на нього масивні бампера.
Добре продуманий і стильний інтер'єр Bentley Bentayga здатний задовольнити будь-якого водія. Висококласний обробка салону шкірою і альтернатива з 15 колірних забарвлень салону задовольнить будь-кого. При цьому сидіння має регулювання близько 9 положень. Електроприводні крісла мають в своєму арсеналі такі опції як: масаж, підігрів і вентиляцію.
У багажному відсіку, при доплаті в дилерському центрі, можна розмістити столик зі стільцями для пікніка.
Любителям розслабитися пропонується замінити задній ряд сидінь і замовити тримісний комфортний диван. Мультимедійна система здатна сприймати вказівки на 30 мовах.
Щоб заднім пасажирам було веселіше їхати, є два 10,2-дюймових планшета з Bluetooth, Wi-Fi і 4G.
Для кросовера Bentley Bentayga має дивовижну швидкість розгону з метра до першої «сотні» всього за 4,1 секунди. Це з урахуванням того що кросовер Bentayga важить близько 2,5 тонни. Максимальна швидкість становить 301 км / ч, що і робить його найшвидшим кросовером в світі серійного виробництва.
Під капотом у Bentley Bentayga розташовується 6-літровий W12 двигун.
У міському режимі Bentayga витрачає близько 20 до 30 літрів бензину.
Зовні седан BMW 5-Series має класичну представницьку зовнішність, а в салоні все навпаки.
Оновлений салон BMW 5 має яскраво виражений спортивний вигляд, з деякими вишуканими відтінками преміум класу. Для того щоб насолодитися комфортом кожен елемент зроблений на ергономічному високому рівні.
Для пасажира і водія стало доступна сенсорна електрорегулювання крісла, його підігрів і вентиляція. Також, за доплату можна в них вмонтувати вібромасажу.
Не дивлячись на те, що він став більше за габаритними розмірами, розробники змогли полегшити його масу майже на 100 кг. Це стало можливим завдяки заміні матеріалу. Для виробництва даху, капота, дверей і застосований ультра міцний і легкий алюміній.
- 530i об'ємом 2 літри, потужність 249 л / сил, витратою ПММ від 5,4 до 5,7 літра, зі швидкістю розгону до 100 км / год за 6,2 сек.
- 540i об'ємом 3 літри, потужністю 340 л / сил, витратою ПММ від 6,5 до 6.7 літра, з швидкість розгону до 100 км / год 5,4 -4.8 сек.
- M550i xDrive об'ємом 4,4 літра, потужність 462 л / сил, витратою ПММ близько 9 літрів, зі швидкістю розгону 4 сек.
- 520d об'ємом 2 літри, потужністю 190 л / сил, витратою ПММ 4.2 літра, з швидкість розгону до 100 км / год 7,6 - 7,7 сек.
- 530d об'ємом 3 літри, потужністю 249 л / сил, витратою ПММ 4.5 літра, з швидкість розгону до 100 км / год 5,4 - 5,7 сек.
Для додання елегантності і потужності лицьовій частині Genesis G90 виробник подовжив кришка капота, і зробив радіаторну решітку шестикутної форми з хромовим покриттям. А для додання спортивного вигляду інтегрували головну оптику зі злегка примружені формою.
Якщо уважно придивитися збоку на Genesis G90 то видно, що він має деяку схожість з BMW 7-series. Такий же подовжений капот і двері, припущена задня область, великі колісні арки.
Ззаду прикрашають горизонтальні LED-ліхтарі, схожі за своєю формою з фарами Mercedes S-Class. Важка і масивна кришка багажника примикає до хромованому бамперу.
Салон розроблений з використанням високоякісних матеріалів. Інтер'єр прикрашають оригінальні вставки з полірованої деревини. Передні сидіння мають різні електрорегулюванням з пам'яттю. Водійське місце має властивість приймати тілесні обриси.
У центральній консолі красується 12,3 дюймовий мультимедійний дисплей.
Також в опції інтер'єру входить трехсезонний клімат контроль. Використовується система бездротової зарядки гаджетів.
Hyundai Genesis G90 має унікальну систему придушення шуму і подвійну шумоізоляцію.
Сидіння заднього ряду мають 14 різних налаштувань.
Двигуном для Hyundai Genesis G90 є один з трьох бензинових моторів.
Всі вони працюють в сполученні з восьмідіапазонной АКПП.
- V6 об'ємом 3.8 літра, потужністю 315 л / сил
- V8 об'ємом 5 літрів, потужністю 425 л / сил, час розгону до 100 км / год 5.7 сек
- V6 об'ємом 3.3 літра, потужністю 370 л / сил, час розгону до 100 км / год 6.3 сек.
Якщо коротко сказати про його зовнішності, то це виглядає як вдале поєднання сучасного мистецтва та грубих німецьких поглядів. Модернізована радіаторна решітка немов повернулася з 50-их років, епохи спортивних автомобілів.
Салон німецького авто дуже просторий щоб водієві та пасажирам було комфортно. За функціональним можливостям, німецький седан конкурує з будь-якою моделлю.
Оновлений Mercedes-Benz E-Class комплектується 6-циліндровим двигуном.
- Бензиновий мотор має об'єм 3 літри і потужність 430 л / сил.
- Дизельний двигун має потужність 400 л / сил.
Також для любителів більш потужних автомобілів пропонується 8-ціліндовий мотор потужністю 600 л / сил.
Завдяки своїм характеристикам і новій платформі Mercedes-Benz E-Class став справжнім спортивним автомобілем.
Виходячи з вищевикладеного випливає висновок, що Mercedes-Benz E-Class це яскравий приклад того, що компанія, як і всі попередні роки, була і залишається законодавцем автомобілебудування, на яку варто рівнятися її конкурентам і переймати нові технології для вдосконалення своїх машин.
Новий Volvo S90 зовні виглядає дуже красиво, а з плавно спадаючої лінією даху, довгим капотом і коротким відростком багажника він нагадує купейний Е клас.
У міру агресивний і виразно «обличчя» демонструє сучасний дизайн фар і грати радіатора значних розмірів. Ззаду знаходиться потужний бампер і C-образні світлодіодні фари.
Інтер'єр Вольво З 90 виглядає розкішно і ефектно, повністю під стать преміальним автомобілів. Салон прикрашає 9-дюймовий екран з роздільною комплексом мультимедійних опцій.
Також для любителів раритету є і механічні методи настройки і управління аудіосистемою. На додаток пропонується 12.3 дюймовий дисплей для розміщення блоків управління седаном і мультифункціональний масивний кермо. Салон оздоблений натуральним деревом, дорогою шкірою і алюмінієм.
Для Volvo S90 є чотири модифікації двигунів і два види КПП, основними з яких є дві.
Для версії D4 передбачається 4-х циліндровий двох літровий дизельний мотор потужністю 190 л / сил. Працює він в сполученні з 6-ступінчастою МКПП. Максимальна швидкість розгону становить 230 км / год, а час розгону 8.2 сек. до першої «сотні».
У версії T5 передбачається 2.0-літрової мотор з однієї турбіною і безпосереднім уприскуванням, потужністю 264 л / сил.
Підводячи невеликий підсумок можна сміливо сказати що, як і раніше преміальні автомобілі є вершиною автомобілебудування. Якщо від бюджетних машин потрібна низька вартість, а від спорткарів потужність і швидкість, то для преміальних автомобілів понад усе якість. Саме преміум клас є «стовпом» автомобілебудування, де інші черпають нові ідеї і розробки.