Так склалося зі мною, що став водієм з тимчасовим талоном на управління Т / С.
Історія почалася так: Їду рано вранці з швидкістю 60 км / ч. Під'їжджаю до перехрестя, мені горить зелене світло світлофора. Під час проїзду (коли, я перебував на середині світлофора) починає блимати зелене світло. Завершую маневр на зелений, миготливе світло. Відразу вибігає даішник і запрошує мене до узбіччя. Вийшовши з машини, даішник нерозбірливо (як завжди) представляється і просить документи. Я віддаю. Він мені звичайно відразу говорить: "Ви зробили проїзд на миготливий, зелене світло світлофора. Це порушення!" Я звичайно, намагаюся пояснити, що проїзд на червоний це порушення, а він за своє. І бачачи, що я не збираюся давати грошей, починає заповнювати протокол! Не знаю, яка причина того: може я йому руку не простягнув, коли вийшов з машини або ще, що то ..., але вів то я себе вкрай стримано і коректно. Вообщем заповнює він протокол, просить мене розписатися в ньому. Я в протоколі пишу своє бачення події, розписуюся, отримую копію протоколу, тимчасове посвідчення і вільний.
Але знаєте, що найцікавіше: що правопорушення даішник зазначив - "проїзд перехрестя на миготливий світло світлофора!" Хіба це законно ?!
Але найголовніше, що я тепер з тимчасовими правами і штраф за викуп моїх прав становить близько 10 МРП (100 у.о.). У ДАІ напевно навіть не будуть розбиратися: прав - не правий. Гроші - права. І вся розповідь. Я все розумію, але якщо вже так буде, що не сподобався ти даїшнику і він користуючись своїм службовим становищем таким чином буде на тебе діяти. Як після цього до ДАІ відноситься і називати їх по-людськи. І як можна мені спробувати повернути права, законно ?!
Заздалегідь дякую всім!
Спасибі всім за увагу, вже перепрошую, що не писав відразу по результату моєї справи. Воно до речі вирішилося в мою користь.
Ось і результат. Сподіваюся це комусь допоможе в боротьбі зі свавіллям на дорогах!
6 років Мітки: даі, миготливий, зелене світло світлофора
Мітки: даі, миготливий, зелене світло світлофора
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
те ж саме відбулося позавчора, нічого довести не смог.штраф хоч виписали на половину менше!
ПДР, здається, не повинні відрізнятися в залежності від країни, правильно? якщо ти навіть поїхав на жовтий, і тут загорівся заборонний червоний, ти просто зобов'язаний завершити маневр, тобто продовжити рух! У будь-якому випадку, якщо вважаєш себе правим, звертайся до суду: будь неправомірна дія інспектора трактується на користь потерпілого (тебе в даному випадку) ... А помилок в його діях можна знайти не менше п'яти, думаю.
казахстанські ДПСнікі суворі! вони за відсутність килимків в машині права не відбирають?
)) Благо немає. Є серед них і цілком адекватні люди.
бачив в Лушанской області Стаханов тож миготливий червоний)) не зрозумів що до чого спочатку ...
А суд не зможе позбавити тебе прав навіть якщо захоче, в протоколі адже написано що ти проїхав на миготливий зелений, а штраф тільки за проїзд на заборонний сигнал, тобто тільки на красний.суд навіть думати не стане, все ясно як день
Дааа, від тупих і жадібних (гайцев) - завжди проблеми.
Трохи не в тему: в г.Бугульма (Татарстан) світлофори, ще й з миготливим червоним.
6.2. Круглі сигнали світлофора мають такі значення:
зелений сигнал дозволяє рух;
зелений миготливий сигнал дозволяє рух і інформує, що час його дії закінчується і незабаром буде включений заборонний сигнал (для інформування водіїв про час в секундах, що залишається до кінця горіння зеленого сигналу, можуть застосовуватися цифрові табло);
жовтий сигнал забороняє рух, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил (див.нижче), і попереджає про майбутню зміну сигналів;
жовтий миготливий сигнал дозволяє рух і інформує про наявність нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу, попереджає про небезпеку;
червоний сигнал, у тому числі миготливий, забороняє рух.
Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу.
6.14. Водіям, які при включенні жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинитися, не вдаючись до екстреного гальмування, в місцях, визначених пунктом 6.13 Правил, дозволяється подальший рух.
Пішоходи, які при подачі сигналу перебували на проїзній частині, повинні звільнити її, а якщо це неможливо - зупинитися на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків.
Казахстанські ПДР повністю відповідають, тільки позначення змінюється з 6.2 -> 5.1.2. і 6.14 -> 5.6. Взято з Оф.сайт - www.zholpolice.kz (переклад - дорожня поліція).