Догляд за конем, їзда верхи і в екіпажі пов'язані з певним ризиком. Кінь за своєю природою тварина стадна, швидше за полохлива, ніж агресивне, в природних умовах при небезпеки частіше рятується втечею.
Проте це жива істота, а отже, воля туриста, навіть при вмілому і належний догляд і впливі на коня, не завжди може бути сприйнята нею, а вимога бездоганно виконане.
У той же час кінь будь-якої миті може виконати дії, небажані для туриста, з власної волі або під впливом створеної обстановки.
Небажані дії - удари копитами передніх і задніх кінцівок, укуси зубами, піднімання на диби, різкі кидки в сторону, вперед, різкі зупинки на жвавих аллюрах і т. Д. - роблять і спокійні, добре виїжджені коні. Все це може призвести до травмування.
Спонукальними причинами небажаних дій коней можуть бути переляк, руху по інстинкту самозбереження і невмілі прийоми поводження, недостатні навички управління конем при їзді верхи і в екіпажі.
Тому необхідно не тільки бездоганно знати вимоги по техніці безпеки і неухильно дотримуватися їх, а й виробити певні, часто шаблонні, що здійснюються автоматично руху і дії, звичні коні; не слід застосовувати прийоми і дії, їй незрозумілі і лякаючі її. При цьому головною запорукою безпеки подорожей на конях стає самодисципліна, найсерйозніше ставлення до дій по догляду за конем, при їзді верхи і в екіпажах.
Вимоги по матеріально - технічного забезпечення безпеки
Коні, які використовуються в кінному туризмі, повинні бути здорові, спокійні, доброзичливі, довірливі до людини, що не полохливі. При навчанні верхові виття їзді на корду необхідно, щоб кінь був розкута на всі чотири кінцівки.
Місце для навчання верхової їзди має бути обгороджене, з м'яким грунтом і не мати сторонніх предметів, що можуть травмувати вершника як при їзді, так і при падінні, не мати западин, на яких в сиру погоду грунт може бути слизьким.
Місцевість з м'яким, але не пальним і слизьким грунтом, виділена для занять в поле, не повинна бути значи тельно віддалена від стайні. Ділянка поля, призначений для навчання, повинен бути вільним від каменів і валунів, не бути сильно пересіченим. Під'їзні шляхи не повинні проходити вздовж автомагістралей з інтенсивним рухом і через залізничні переїзди.
Траси маршрутів повинні бути марковані. Марки (покажчики напрямку руху) на літніх маршрутах повинні бути розташовані так, щоб будь-яка розвилка стежки супроводжувалася покажчиком напряму руху. Бажано, щоб в безпосередній близькості від марки проглядалася наступна. На зимових маршрутах від марки (віхи) повинні проглядатися дві наступні. Це необхідно на випадок раптового снігопаду, що обмежує видимість.
Дозволяється використовувати тільки справні екіпажі (сани), упряж і спорядження для верхової їзди. З особливою ретельністю потрібно щодня перевіряти справність вудил, поводів, віжок, попруг і пріструг, Путлища і стремен. Сідло кавалерійського зразка для їзди в гористій місцевості повинно бути укомплектовано подхвостья. На трасах маршрутів не слід використовувати захисну взуття (ногавки і ін.) І бинтувати ноги коня. Порушення цілості взуття і бинтів може бути причиною падіння коня, що дуже небезпечно для туриста, особливо при русі з подоланням водних перешкод і боліт. Довжина оглобель повинна бути такою, щоб повністю виключати можливість діставання задніми ногами коня передній осі екіпажу або передка саней. Екіпажі повинні мати гальмівний пристрій.
Турист, керуючий конем в упряжі, повинен обладнати собі місце для сидіння так, щоб, не возв шаясь надмірно високо, добре бачити дорогу і можливі перешкоди руху. Ноги при цьому повинні мати можливість упору в передню частину екіпажу (саней), але бути вільними, щоб можна було в будь-який час вийти з екіпажу (саней).
Особиста екіпірування туриста може бути довільною, але зручною для верхової їзди. Щоб уникнути потер тостах штани і нижню білизну не повинні мати грубих швів з внутрішньої сторони. Дозволяється їзда тільки в чоботях. Чоботи повинні вільно входити і виходити з стремена (рис.30). Забороняється їзда у взутті з рифленою підошвою, що перешкоджає негайному звільненню ноги із стремена в необхідних випадках (рис.31). Забороняється їзда в м'якому взутті, що дозволяє проходження ступні через стремено вперед (рис.32).
Бажано, щоб нігті рук туриста були коротко оголений. Довгі нігті, заплутуючись в гриві, обламуються, крім того, вони можуть бути перешкодою при перехопленні приводу на більш короткий.
Вимоги безпеки при догляді за кіньми
Турист, якому доручається догляд за конем, дол дружин поводитися з нею ласкаво, не робити різких, рвучких рухів, ласощі можна давати на відкритій долоні із зімкнутими пальцями.
До коня слід підходити, гукнувши її, завжди з лівого боку. Якщо кінь стоїть зліва, потрібно сказати: "Прийми" - і проходити в утворився прохід; не слід підходити до коня ззаду, протягувати руки і стосуватися тіла коня. Кінь обходять спереду. Якщо необхідно підняти лежачу кінь, то не можна її лякати, а, гукнувши, треба дати їй можливість самій спокійно піднятися.
Рис.31. Забороняється їзда у взутті з рифленою підошвою: вона перешкоджає негайному звільненню ноги із стремена в необхідних випадках
Рис.32. Забороняється їзда в м'якому взутті, що дозволяє проходження ступні через стремено вперед
Перш ніж виконувати будь - які дії близько коні, потрібно надіти на неї наголов'я і прив'язати. Коні при чищенні, огляді копит і оседливаніі повинні бути прив'язані так, щоб виключалася можливість удару задніми ногами інший коні і людини, що обслуговує її.
Забороняється виконання яких би то ні було робіт по догляду за конем під час годування.
При чищенні слід стояти збоку коня впівоберта до неї, стежити за поведінкою коня і не застосовувати грубих прийомів чистки, що турбують кінь. Скребниця використовується тільки для очищення щітки.
Для огляду і очищення копит коня слід прив'язувати коротко і використовувати тільки рекомендовані прийоми огляду.
Оседливает тільки коротко прив'язану коня. При підтягуванні попруг навіть дуже доброзичливі коня, що має непомічені наминкам, часто висловлює невдоволення і може вкусити сідлати, або іншого коня, або знаходиться поблизу іншої людини.
Проводку коней в колоні по одному здійснюють при дистанції не менше двох корпусів коні (4-5 м). У цей момент забороняється підганяти йде попереду коня помахом руки, повода або хлиста.
На короткочасних привалах турист може тримати не більше двох коней. Забороняється сідати й лягати на землю, намотувати Чумбур на руку і захльостує його петлею.
Сплутування коней на пасовище виробляють з лівого боку, накладаючи путо спочатку на праву, а потім на ліву ногу; наголов'я знімають після закінчення сплутування.
Стреножіваніе коней на пасовище виробляють з лівого боку, накладаючи триногу спочатку на праву передню, потім на ліву передню і далі на ліву задню ноги, після чого знімають наголов'я.
На вільну пасіння кінь випускають, попередньо повернувши її головою в бік, протилежний тому, де знаходяться коні. При знятті оголовья стежать, випустила кінь вудила з рота. Переконавшись в останньому, знімають наголов'я повністю, звільняють шию від Чумбур і спокійно відходять від коня.
Перед взяттям коні з пасовища на неї насамперед надягають наголов'я і загнуздувати. Звільнення коней від пут і треног виробляють в послідовності, зворотної сплутування і стреножіванію.
Не рекомендується доручати туристам ловлю і паркан коней з прижени. Роблячи це невміло в гущі ло шадей, вони можуть бути травмовані. На турбазах туристи повинні отримувати виділених їм коней прив'язаними до конов'язі або в верстатах стаєнь.
У зимовий час для очищення копит від намерзлого гною і льоду використовують спеціальний молоток. Запре щается виконувати цю роботу сокирою і іншими гострими предметами.
Вимоги до дій туриста під час їзди на коні
При їзді на коні верхом турист повинен зберігати міцну посадку на будь-якому алюрі, не розпускати поводів, не втрачати управління конем і бути готовим будь-якої хвилини застосувати необхідні прийоми управління у відповідності зі сформованою ситуацією.
- сідати на коня, якщо в прістругах немає двох запасних отворів;
- сідати на коня з правого боку;
- сідати на коня, прив'язану чумбурним ременем, або при неперекінутих на шию поводах, а також при незібраних, бовтаються поводах;
- випускати привід з рук, кидати його на шию коня, закріплювати до сідла, намотувати привід на руку, поміщати під коліно і т. п .;
- їзда при дуже короткому стремена, зміщується коліна вгору, при довгому, базікати стремена, а також поміщати ноги між ременями путлища;
- рух з дистанцією меншою ніж один корпус коня, повертати коня задом в напрямку на ходячи поблизу людей і коней;
- бити і смикати коней приводом, порушувати їх іншими засобами, піднімати на диби; свідомо збіль лічівает дистанцію з метою наздогнати попереду йде кінь риссю або галопом; обганяти коней, що йдуть попереду, якщо це не викликано необхідністю, та вчиняти інші дії, не передбачені програмою руху;
- засовувати руки в кишені, а хлист в чобіт;
- провозити в кишенях гострі, ріжучі та колючі предмети, які можуть травмувати при падінні;
- їзда на хворих, хромающих конях, з травмованими спиною і холкою;
- їзда з хлябает підковою.
Ворота і хвіртки дверного типу повинні бути відкриті повністю. Рух через неповністю відкриті ворота і хвіртки забороняється.
При проходженні створу воріт, що закладаються жердинами, головний вершник повинен спішитися і освобо дить прохід. Забороняється рух через повалені жердини таких воріт. Замикає вершник відновлює цілісність воріт.
При русі по лісі не слід відводити кінь від дерева, впираючись в нього рукою; необхідно стежити за висотою гілок, оберігаючи голову.
В'ючного кінь слід вести або тримаючи її привід в правій руці, або прив'язану за хвіст підсідельною. Забороняється при цьому намотувати привід в'ючних коней на руку, захльостує петлею, пов'язувати з приводом підсідельною і прив'язувати до луку сідла.
При здійсненні конем рухів за власним бажанням - перехід на більш жвавий алюр - необхідно спокійно, впевнено і енергійно набрати привід і припинити її ініціативу в самому початку. Пізніше це зробити значно важче. Якщо кінь вийшла з підпорядкування, необхідно намагатися втриматися в сідлі і зупинити її, здійснюючи рух по колу. Керівник походу (інструктор) зобов'язаний негайно надати допомогу туристу, перехопити його кінь.
При їзді в екіпажах (санях) під час руху забороняється залишати їх обом сідокам одночасно, випускати віжки з рук, намотувати їх на руки, прив'язувати віжки або обертати їх навколо ноги і т. П.
Якщо кінь переступила ногою через віжки, потрібно негайно зупинити її; турист, який сидить з лівого боку, повинен вийти з екіпажу (саней), відстебнути необхідну пряжку віжок, виправити їх положення, знову пристебнути кінець віжок до кільця вудил і продовжувати рух.
Якщо сани накренилися набік, слід скоротити рух коня, можна зупинити її, вирівняти сани, переміщаючись в санях, і продовжувати рух.
Коли кінь в упряжці виходить з-під контролю і збільшує швидкість, потрібно негайно енергійно прийняти її на віжки, згорнути в сторону з дороги, щоб не зробити наїзд на що йдуть попереду, продовжувати рух по колу до тих пір, поки керівник походу (інструктор) не зробить необхідну допомога.
У будь-якої несприятливої ситуації не слід залишати екіпаж (сани). Перш ніж вийти з екіпажу (са ній), необхідно зупинити коня.
Залізничний переїзд туристи переходять з дистанцією на один корпус коня; заходи предосторож ності зобов'язаний дотримуватися кожен вершник. Керівник походу (інструктор) організовує проходження переїзду, переконавшись в безпеці руху, враховуючи дорожні знаки, світлову і звукову сигналізацію, положення шлагбаума і після узгодження з черговим по переїзду; зобов'язаний особисто забезпечити безпечний рух туристів через переїзд. Перетинати залізничні колії поза переїздами забороняється.
У зимовий час необхідно уважно стежити за станом особи, рук і ніг і не допускати випадків обмороження, переохолодження і перегріву від ходьби пішки і в теплому одязі, щоб уникнути простудних захворювань.
Керівник походу (інструктор) зобов'язаний попереджати про наближення до небезпечної ділянки траси маршруту і коротко інформувати туристів про необхідність додаткових дій з управління ло шадью і заходи забезпечення безпеки руху. На цих ділянках від туристів потрібна велика уважність і строга дисципліна.
Всі туристи повинні знати, що керівнику походу надано право припиняти рух, змінювати маршрут на запасний, повертатися на основні і проміжні бази або в найближчі населені пункти при різкому погіршенні погоди, під час стихійних лих і при інших обставинах, що роблять подальше рух за маршрутом небезпечним.
На закінчення цього розділу хотілося б ще раз нагадати, що кінь - істота ласкаве і чуйне, покірне і виконавче. Такі риси були напрацьовані її багатовіковим спілкуванням з людиною. У той же час фізично це дуже сильна тварина, наділена природою потужними засобами захисту від ворогів: зубами і копитами і дивно швидкою реакцією. Людина завжди використовував і розвивав потрібні йому властивості тваринного собі на користь і не допускав застосування їм засобів захисту. Такою є і ваша задача.
Спілкуючись з конем, будьте впевнені в собі, в правильності своїх дій, спокійні і довірливі, не бійтеся коні - і вона не стане боятися вас. Не робіть різких, рвучких рухів. Всі рухи повинні бути плавними, спокійними, навіть трохи уповільненими і як би байдужими по відношенню до коня і до того, що ви в даний момент робите. Все це тварина відразу відчує, ситуація тривоги і оборонні реакції його зникнуть, і міцний контакт людини і коня як компаньйонів, які роблять кожен свою справу, буде забезпечений. А разом з цим контактом прийде і гарантія вашої безпеки.