Для багатьох водіїв, які нещодавно пройшли навчання водінню в автошколі, машина з АКПП - просто порятунок. Адже водити «механіку» досить складно, і не кожному вдається легко освоїти МКПП. Однак і для «автомата» існують свої умови і правила експлуатації. Щоб автоматична коробка передач служила вам довгі роки, ми розповімо вам про деякі нюанси її роботи.
Плюси і мінуси АКПП
Зручність автомата полягає в тому, що тут не треба перемикати швидкості і натискати зчеплення, тобто машина сама регулює цей процес. Вважається, що АКПП - відмінний варіант для автоледі, недарма в автошколах автомат користується популярністю саме у дівчат. Та й інструктори по водінню кажуть, що навчитися водити АКПП легше, ніж механіку.
Незважаючи на зручність, автоматична коробка вимагає більш дбайливого до себе ставлення. Якщо ви неправильно експлуатуєте МКПП, то в разі поломки змінюється тільки зчеплення. Що стосується АКПП. то тут доведеться міняти всю коробку цілком, а такий ремонт коштує чималих грошей.
Одним з мінусів «автомата» є якась задума під час розгону авто. Особливо це стосується машин з малопотужним двигуном.
Хоча для любителів швидкої їзди є альтернативний варіант зі спортивним режимом.
Сьогодні на багатьох авто ставиться роботизована коробка, яка, за відгуками автовласників, не особливо їх радує. Така коробка поводиться досить повільно, наприклад, при обгонах. коли швидкість потрібно набрати швидко. Тут ось яка хитрість: вам необхідно прискоритися, ви тиснете газ, але стрілка тахометра зупиняється, а машина як би замислюється. Саме в цей момент газ слід різко скинути, а потім знову на нього натиснути, причому поступальною ходою. Це допоможе вам швидко розігнатися.
Готуємося до руху з автоматичною коробкою
- вичавіть педаль гальма;
- перевірте стан ручного гальма (якщо він включений, то на панелі загоряється червона лампочка);
- якщо машина стоїть на гальмі, то опустіть його рукоятку;
- заведіть машину і почекайте пару хвилин, давши маслу прогрітися;
- натисніть на кнопку і включіть коробку передач;
- переведіть важіль в необхідне положення (якщо хочете їхати вперед, то це D; назад - R);
- як тільки відчуєте легкий поштовх (приблизно через одну-дві секунди), можете починати рух.
Як їхати на коробці автомат?
Уважно перемикайте режими під час руху, уникайте при цьому включення нейтральній передачі. Автомобіль з АКПП не любить бездоріжжя, причепи, пробуксовку коліс, а також він не любить буксирування на зчепленні (максимум 50 км). Якщо сталася поломка, краще відразу викликати евакуатор.
Якщо при початку руху попереду є перешкода, то педаль газу слід натискати вкрай обережно, інакше авто може різко «підстрибнути» назад або вперед.
Під час обгону при включенні режиму не забувайте, що автоматичній коробці потрібен якийсь час (кілька секунд) для виконання команди.
Зупинка і парковка
Висаджуючи пасажирів або перечікуючи світлофор, ставте автомат на D.
Якщо стоянка триваліша, то тоді вибирайте N, щоб дати машині трохи відпочити. Не забувайте про педаль гальма в будь-яких положеннях.
Удачі на дорогах і щасливої дороги!
У статті використано зображення з сайту onorino.ru.com
7 травня, Плехов Костянтин